இது உண்மையில் நீண்ட காலமாக இல்லை, ஆனால் அது எப்போதும் போல் உணர்கிறது. தற்போதைய Audi RS 4 Avant, Mercedes-AMG C 63 மற்றும் BMW M3 ஆகியவற்றின் முன்னோடிகள் அனைத்தும் நம்பியிருந்தன. இயற்கையான வி8 என்ஜின்கள் - பார்வையில் டர்போ இல்லை...
சார்பு ஒழுங்குமுறை மற்றும் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட ஒலிப்பதிவுகளை மறந்து விடுங்கள். இதோ வருகிறது - குறிப்பாக C 63 விஷயத்தில் - மேலும் ஷிரில் - RS 4 Avant மற்றும் M3 8000 rpm ஐத் தாண்டியது - மூன்று இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் V8 களில் இருந்து.
Carwow, ஒருவேளை சில ஏக்க உணர்வுகளால் பாதிக்கப்பட்டு, அதன் சமீபத்திய இழுவை பந்தயத்திற்காக RS 4 Avant இன் B8 தலைமுறை, C 63 AMG இன் W204 தலைமுறை மற்றும் M3 இன் E90 தலைமுறை ஆகியவற்றை ஒன்றாகக் கொண்டு வந்துள்ளது.
இன்றைய நிலையில், C 63 AMG இன் எஞ்சின் தான் தனித்து நிற்கிறது. இன்றும் V8ஐ வைத்திருப்பது குழுவில் மட்டும்தான் உள்ளது — அடுத்த தலைமுறையில் V8 வெளிவரும் எனத் தெரிகிறது — ஆனால் அந்த நேரத்தில் அது மிகப்பெரிய V8 ஐக் கொண்டிருந்தது: 6208 cm3. RS 4 Avant இன் 4163 cm3 அல்லது M3 இன் 3999 cm3 ஐ விட அதிகம். மற்றும் ஒலி? சத்தம்... ஆவேசமான இடிக்கு மிக அருகில் உள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இது மிகக் குறைந்த சுழற்சியைக் கொண்டதாக இருக்கலாம் (6800 ஆர்பிஎம்), ஆனால் இது 467 ஹெச்பி மற்றும் பல கன சென்டிமீட்டர்களைக் கொண்டது, இது அதிக முறுக்குவிசை, 600 என்எம் கொண்டது. ஆர்எஸ் 4 அவண்ட் 450 ஹெச்பி மற்றும் 430 என்எம் உடன் பதிலளித்தது. , மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவின் உதவியைக் கொண்டிருப்பது இது மட்டுமே (இது மிகவும் கனமானது), இது தொடக்கத்தில் ஒரு முக்கியமான நன்மையைத் தரும். 420 hp மற்றும் 400 Nm கொண்ட M3 குறைந்த எண்களைக் கொண்டது, ஆனால் இது மிகவும் இலகுவானது. அவை அனைத்தும் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - ஆடி மற்றும் பிஎம்டபிள்யூக்கான இரட்டை கிளட்ச், மெர்சிடிஸுக்கு முறுக்கு மாற்றி.
அமெரிக்கர்கள் சொல்வது போல் "இடப்பெயர்வுக்கு மாற்று இல்லை" (கன சென்டிமீட்டருக்கு மாற்று இல்லை போன்றது) மற்றும் C 63 AMG இயற்கையாகவே விரும்பப்படும் V8களின் இந்த அசாதாரண மோதலில் அதன் போட்டியாளர்களை வெற்றிக்கு அழைத்துச் செல்வதை நாம் பார்ப்போமா?
கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.