சமீப ஆண்டுகளில் காற்றில்லாத மற்றும் பஞ்சர்-ப்ரூஃப் டயர்கள் முக்கியத்துவம் பெற்றுள்ளன, பல டயர் பிராண்டுகள் தொடர் உற்பத்தியில் முக்கிய முன்னேற்றங்களைச் செய்து வருகின்றன.
2019 இல் UPTIS (யுனிக் பஞ்சர்-ப்ரூஃப் டயர் சிஸ்டம்) அறிமுகப்படுத்திய Michelin, பொது வெளியீட்டிற்கு (2024 க்கு திட்டமிடப்பட்டது) மிக அருகில் இருப்பதாகத் தெரிகிறது, மேலும் இந்த டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்ட மின்சார MINI ஐயும் காட்டியுள்ளது. ஆனால் அது மட்டும் அல்ல; குட்இயர் அதே திசையில் செயல்படுகிறது.
2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் முழுமையான நிலையான மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாத பொருட்களால் செய்யப்பட்ட முதல் டயரை அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நிறுவனம், ஏற்கனவே காற்றற்ற டயர்களின் முன்மாதிரி பொருத்தப்பட்ட டெஸ்லா மாடல் 3 ஐ சோதனை செய்துள்ளது மற்றும் இந்த சோதனையின் முடிவை ஏற்கனவே ஒரு வீடியோவில் காணலாம். InsideEVs வெளியீட்டால் வெளியிடப்பட்டது.
அதிக வேகத்தில் ஸ்லாலோம்கள் மற்றும் வளைவுகளுக்கு இடையில், இந்த சோதனையில் மாடல் 3 வெற்றிகரமாக 88 கிமீ/மணி (50 மைல்) வரை சூழ்ச்சிகளைச் செய்ய முடிந்தது என்று குட்இயர் உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, ஆனால் இந்த டயர்கள் ஏற்கனவே 160 கிமீ/மணி வரை நீடித்து நிற்கும் சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளன என்று கூறுகிறது. (100 மைல்).
வீடியோவைப் பார்த்தால், டைனமிக் நடத்தையை மதிப்பிடுவது கடினம், ஏனென்றால் ஒரே மாதிரியான நிலையில் வழக்கமான டயர்களுடன் மாடல் 3 உடன் ஒப்பிடும் சொல் எங்களிடம் இல்லை, ஆனால் ஒன்று நிச்சயம்: மிகவும் திடீர் திசை மாற்றங்களில், நடத்தை. "சாதாரண" டயர்களில் நாம் பெறுவதை விட சற்று வித்தியாசமாக தெரிகிறது.
நிச்சயமாக, காற்றில்லாத டயர்கள் பாதுகாப்பானதாகவும், சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாகவும், நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்றும் உறுதியளிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் பராமரிப்பு தேவையில்லை.
ஆனால் இவை அனைத்தும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் முன், அவை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படலாம் என்பதையும், அன்றாட வாழ்க்கையின் சவால்களுக்கு அவை உள்ளன என்பதையும் நிரூபிக்க வேண்டியது அவசியம்.
ஆதாரம்: InsideEVs