எப்போதும் சக்திவாய்ந்த (மற்றும் "பேராசை") எரிப்பு இயந்திரங்களுடன் தொடர்புடையது, குறிப்பாக அதன் புகழ்பெற்ற V12s, ஃபெராரி வாகனத் துறையை மின்மயமாக்கலுக்கு மாற்றுவதைத் தழுவுவதில் உறுதியாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது மற்றும் அதன் தலைவர் மற்றும் தற்போதைய CEO இன் அறிக்கைகள் இதற்கு சான்றாகும். , John Elkann.
2021 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில் 386 மில்லியன் யூரோக்கள் வருவாய் என்று அறிவித்த பிறகு, ஜான் எல்கனிடம் ஃபெராரியின் நிலைப்பாடு குறித்து கேட்கப்பட்டது. 2035 இல் ஐரோப்பிய ஆணையத்தால் முன்மொழியப்பட்ட எரிப்பு இயந்திரங்களின் முடிவு.
கேள்வி ஆச்சரியமாக இருந்தாலும், ஃபெராரிக்கு புதிய விதிமுறை… வரவேற்கத்தக்கது! அது சரிதான், ஜான் எல்கனுக்கு "மின்மயமாக்கல், டிஜிட்டல் மயமாக்கல் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்களால் உருவாக்கப்பட்ட வாய்ப்புகள், தயாரிப்புகளை இன்னும் தனித்துவமாகவும் பிரத்தியேகமாகவும் உருவாக்க அனுமதிக்கும்".
முதல் 100% மின்சார ஃபெராரி 2025 ஆம் ஆண்டு திட்டமிடப்பட்ட நிலையில், காவாலினோ ராம்பாண்டே பிராண்டின் ஹோஸ்ட்களில் மின்மயமாக்கல் "நல்ல கண்களுடன்" காணப்படுவது இது முதல் முறை அல்ல. சில மாதங்களுக்கு முன்பு, எல்கான் பங்குதாரர்களுடனான சந்திப்பில், மின்மயமாக்கல் (இதில் பிளக்-இன் கலப்பினங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது) "ஃபெராரியின் தனித்துவத்தையும் ஆர்வத்தையும் புதிய தலைமுறைகளுக்குக் கொண்டு வருவதற்கான சிறந்த வாய்ப்பு" என்று நினைவு கூர்ந்தார்.
அனைத்தும் எதிர்காலத்திற்காக
2035 ஆம் ஆண்டு முதல் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உள்ளக எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட புதிய கார்களை விற்பனை செய்வதற்கான சாத்தியமான (மற்றும் சாத்தியமான) தடை தொடர்பான இந்த நிலைப்பாடு, ஃபெராரியின் புதிய CEO பெனடெட்டோ விக்னாவின் தேர்வைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. வாகன உலகில் எந்த அனுபவமும் இல்லாத ஒரு நிர்வாகி, ஆனால் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் டெக்னாலஜி உலகில் ஒரு அனுபவமிக்கவர், அடுத்த செப்டம்பர் 1ஆம் தேதி முதல் செயல்படுவார்.
விக்னா STMicroelectronics இன் மிகப்பெரிய பிரிவின் தலைவராக இருந்தார், மேலும் எல்கனின் கூற்றுப்படி, "வாகனத் துறையில் பல மாற்றங்களைத் தூண்டும் தொழில்நுட்பங்கள் பற்றிய அவரது ஆழ்ந்த அறிவு மற்றும் அவரது நிரூபிக்கப்பட்ட கண்டுபிடிப்புகள், வணிகத்தை உருவாக்கும் திறன் மற்றும் தலைமைத்துவ திறன்கள் ஃபெராரியை மேலும் வலுப்படுத்தும் (... ) வரவிருக்கும் உற்சாகமான சகாப்தத்தில்”.
பெனெடெட்டோ விக்னா அதிபராக இருந்த நிறுவனம், எடுத்துக்காட்டாக, நிண்டெண்டோ வீக்கான (2006) ஒரு சிறிய முடுக்கமானி, அதே போல் 2010 இல் ஆப்பிள் ஐபோன் 4 மூலம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு மினியேட்டரைஸ் செய்யப்பட்ட மூன்று-அச்சு கைரோஸ்கோப். , டெஸ்லாவை நாம் கண்டுபிடிக்கலாம்.
அவரது சிறப்பு செமிகண்டக்டர்கள் மற்றும் சில்லுகளுடன் தொடர்புடையது என்றாலும் - அவரது பெயரின் காப்புரிமைகள் நூற்றுக்கணக்கானவை - இந்த பகுதியில் உள்ள அவரது அறிவு, கார் தொழில் கடந்து செல்லும் இந்த கொந்தளிப்பான நீரில் ஒரு நல்ல துறைமுகத்திற்கு செல்ல ஃபெராரிக்கு அடிப்படையாக இருக்கலாம்.
ஃபெராரி மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்கிடையில் கூட்டாண்மைகளை நிறுவுவது அதன் முக்கிய பணிகளில் ஒன்றாக இருக்கலாம், இவை அனைத்தும் இத்தாலிய பிராண்டிற்கு "மின்சார யுகத்திற்கு" மற்றும் டிஜிட்டல் க்கு மாறுவதற்கு உதவும் நோக்கத்துடன் இருக்கலாம். ஆடம்பர பிராண்டாகக் கருதப்படும் ஃபெராரியை வாகனத் தொழில்நுட்பத் துறையிலும் முன்னணியில் ஆக்குவது இலக்கு.
இந்த கூட்டாண்மைகளில், ஜான் எல்கன் கூறுகையில், "வாகனத் தொழில்துறைக்குள்ளும், மிக முக்கியமாக, எங்கள் தொழில்துறைக்கு வெளியேயும், கூட்டு கூட்டாண்மை மற்றும் திட்டங்களால் நாங்கள் பெரிதும் பயனடைவோம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்."
ஆதாரம்: ராய்ட்டர்ஸ்.