நான்கு திருப்ப சமிக்ஞைகள். அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது உங்களுக்கு நிச்சயமாகத் தெரியுமா?

அவசர விளக்குகள், “நான்கு ஃப்ளாஷர்கள்” அல்லது அபாய விளக்குகள், ஆபத்தான சூழ்நிலையைக் குறிக்க நான்கு திசைக் குறிகாட்டிகளை ஒரே நேரத்தில் இயக்க உங்களை அனுமதிக்கும் பிரபலமான பொத்தான், நகர்ப்புற சூழலில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் ஒன்றாகும்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, "நான்கு டர்ன் சிக்னல்கள்" இயக்கப்பட்ட நிலையில், இரண்டாவது வரிசையில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் கார்களை நாம் எத்தனை முறை பார்க்க முடியாது? இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அவர்கள் கண்ணுக்குத் தெரியாத ஹாரி பாட்டர் ஆடையாகச் செயல்படுகிறார்கள் என்று டிரைவர் நம்புகிறார், மேலும் தவறான பார்க்கிங் ஒரு நிர்வாகக் குற்றமாக இருக்கும் காரை சட்டத்தின் பார்வையில் "கண்ணுக்குத் தெரியாததாக" மாற்றுகிறது.

மற்ற நேரங்களில், நான் பேசுவது போல், அவை திறந்த சாலையில் (குறிப்பாக இரவில்) சக்கரத்தில் மரியாதையின் பெருகிய அபூர்வ தருணங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது முந்திச் செல்வது அல்லது வழி கொடுப்பது போன்றவை.

ஆனால் "நான்கு டர்ன் சிக்னல்கள்" அல்லது எமர்ஜென்சி விளக்குகளை எப்போது, எப்படிப் பயன்படுத்த முடியும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? இந்த கட்டுரையில், உங்களுக்கு சரியான பதிலை வழங்க நெடுஞ்சாலை குறியீட்டைப் பார்க்கிறோம்.

சட்டம் என்ன சொல்கிறது?

"நான்கு டர்ன் சிக்னல்கள்", அவசரகால விளக்குகள் அல்லது ஆபத்து எச்சரிக்கை விளக்குகள் ஆகியவை நெடுஞ்சாலைக் குறியீட்டின் கட்டுரை 63 இல் வழங்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இந்த விளக்குகளை எந்த சூழ்நிலையில் பயன்படுத்தலாம் என்பது தெளிவாக இருக்காது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

எனவே, நெடுஞ்சாலைக் குறியீட்டின் விதிகளின்படி, "நான்கு டர்ன் சிக்னல்கள்" எப்போது பயன்படுத்தப்படலாம் (மற்றும் வேண்டும்):

• வாகனம் மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு ஒரு சிறப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது;
• எதிர்பாராத தடையினால் அல்லது விசேஷ வானிலை அல்லது சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளால் (உதாரணமாக, நாம் ஒரு விபத்தை சந்திக்கும் போது) வேகத்தில் திடீர் குறைப்பு ஏற்பட்டால்;
• விபத்து அல்லது செயலிழப்பு காரணமாக வாகனத்தை வலுக்கட்டாயமாக நகர்த்தும்போது, அது மற்ற சாலை பயனர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தினால்;
• வாகனம் இழுக்கப்படுகிறது.

கடைசி இரண்டு நிகழ்வுகளில், "நான்கு டர்ன் சிக்னல்கள்" வேலை செய்யவில்லை என்றால், இயக்கி (முடிந்தால்) பக்க விளக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இறுதியாக, முக்கிய விளக்கு அமைப்பில் (இருப்பு, குறுக்குவெட்டு மற்றும் சாலை) முறிவு ஏற்பட்டால், "நான்கு திருப்ப சமிக்ஞைகள்" பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், இது அசாதாரணமானது என்றாலும், நிகழலாம் (நான் அப்படிச் சொல்கிறேன்).

நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்கிய விதிகளை மீறும் எவருக்கும் 60 முதல் 300 யூரோக்கள் வரை அபராதம் விதிக்கப்படும்.

மற்றும் மற்ற வழக்குகள்?

சரி, "சட்டத்தின் கடிதம்" கொடுக்கப்பட்டால், மற்ற எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் "நான்கு பிளிங்கர்களை" பயன்படுத்துவது முறையற்றது என்று சொல்லாமல் போகிறது. இருப்பினும், கவனிக்க வேண்டிய ஒரு சிறிய விவரம் உள்ளது (அல்லது அது "பெரியதா"?).

ஒரு வாகனம் முந்திச் செல்வதை எளிதாக்கும் போது நன்றி சொல்ல "நான்கு டர்ன் சிக்னல்களை" பயன்படுத்தினால், அது யாருக்கும் தீங்கு விளைவிக்காது மற்றும் ஏற்கனவே "சாலை ஸ்லாங்" என்று அறியப்பட்டால், நாங்கள் காரை விட்டு வெளியேறுவதற்கு எமர்ஜென்சி விளக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது அது நடக்காது. இரண்டாவது வரிசையில், குறைந்த இயக்கம் உள்ளவர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தில் அல்லது பேருந்து நிறுத்தத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

நிச்சயமாக, நம்மில் பலர் ஏற்கனவே "நான்கு டர்ன் சிக்னல்களை" பயன்படுத்தியிருக்கலாம். இருப்பினும், தடைசெய்யப்பட்ட பார்க்கிங்கைத் தண்டிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முழு சட்டக் கட்டமைப்பும் உள்ளது என்பதையும், இது அபராதம் விதிப்பது முதல் காரை அகற்றுவது வரை இருக்கும் என்பதையும் மனதில் கொண்டு, ஒரு இடத்தைத் தேடுவது மோசமான யோசனையாக இருக்காது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பிரபலமான "நான்கு டர்ன் சிக்னல்கள்" காருக்கு சிறப்பு அதிகாரங்களை வழங்குவதில்லை, அதை ஒரு முன்னுரிமை வாகனமாக ஆக்குவதில்லை அல்லது நிர்வாகக் குற்றத்தைச் செய்வதை அதிகாரிகள் பார்ப்பதைத் தடுக்காது.