எப்பொழுது டொயோட்டா GR010 ஹைப்ரிட் அடுத்த வார இறுதியில் (ஜூன் 12 மற்றும் 13 ஆம் தேதி) போர்டிமோவின் 8 மணிநேரத்தை எதிர்கொள்ளும் ஜப்பானிய பிராண்டின் ஹைப்பர்கார், உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பின் (WEC) இரண்டாவது சுற்றில் வெறுமனே போட்டியிடுவதை விட அதிகம் செய்யும்.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, போர்டிமோவில்தான் டொயோட்டா உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பில் 100 பந்தயங்களைக் கொண்டாடும், இது 1983 இல் டொயோட்டா 83C உடன் தொடங்கிய கதையில் மற்றொரு அத்தியாயத்தில் கையெழுத்திடும்.
Autódromo Internacional do Algarve (AIA) டொயோட்டாவிற்கு ஒரு வகையான "இரண்டாவது வீடு" என்பதற்கும் பொருத்தத்தைப் பெறுகிறது: சமீபத்திய ஆண்டுகளில் அதன் போட்டி முன்மாதிரிகளை உருவாக்க சர்க்யூட் பயன்படுத்தப்பட்டது.
ஒரு "குடும்ப" சுற்று
போர்டிமோ சர்க்யூட் WEC நாட்காட்டியில் புதியதாக இருந்தாலும் - இந்த சாம்பியன்ஷிப்பில் பிராண்ட் அறிமுகமானதிலிருந்து டொயோட்டா முன்மாதிரிகள் பந்தயத்தில் ஈடுபடும் 21வது சர்க்யூட் இதுவாகும் - குறிப்பிட்டது போல, போர்ச்சுகீசிய டிராக் டொயோட்டா காஸூ ரேசிங் மற்றும் வெற்றிக்குப் பிறகு தெரியவில்லை. Spa-Francorchamps இல் சீசனின் முதல் பந்தயத்தில், ஜப்பானிய அணி நியாயமான லட்சியங்களுடன் நம் நாட்டிற்கு வருகிறது.
பட்டத்தில் உலக சாம்பியனான, டொயோட்டா அல்கார்வில் போட்டியாளர்களான ஸ்குடெரியா கேமரூன் க்ளிக்கென்ஹாஸ் மற்றும் ஆல்பைன் (போட்டியில் ஒரே ஒரு கார் மட்டுமே) போன்றவற்றை எதிர்கொள்கிறது. அவற்றை எதிர்கொள்ள, Toyota Gazoo Racing இரண்டு GR10 ஹைப்ரிட்களை வரிசைப்படுத்தும்.
முதல், எண் 8 உடன், ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பின் தலைவர்களான செபாஸ்டின் பியூமி, கசுகி நகாஜிமா மற்றும் பிரெண்டன் ஹார்ட்லி ஆகியோருக்கு சொந்தமானது. டொயோட்டா நம்பர் 7 இல், டைட்டில் சாம்பியன்கள் வரிசையில், ஓட்டுநர்கள் மைக் கான்வே, கமுய் கோபயாஷி மற்றும் ஜோஸ் மரியா லோபஸ் ஆகியோர் முதல் பந்தயத்தை மூன்றாவது இடத்தில் முடித்தனர்.
ஒரு நீண்ட நடை
உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பில் 99 பந்தயங்கள் விளையாடிய நிலையில், டொயோட்டா மொத்தம் 31 வெற்றிகளையும் 56 பந்தயங்களில் 78 போடியங்களையும் பெற்றுள்ளது.
அறிமுகமானது 1983 ஆம் ஆண்டு நடந்தாலும், 1992 ஆம் ஆண்டு மற்றும் ஜப்பானிய பிராண்டின் மூன்றாவது முழுப் பருவம் சாம்பியன்ஷிப்பில், டொயோட்டாவின் வண்ணங்களை மேடையில் மிக உயர்ந்த இடத்தில் காண, மொன்சாவில் TS010 வெற்றியைப் பெற்றது.
அப்போதிருந்து, ஸ்விஸ் செபாஸ்டின் பியூமி, சாம்பியன்ஷிப்பில் டொயோட்டாவுக்கு அதிக வெற்றிகளைப் பெற்ற டிரைவராக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார் (18 வெற்றிகள்) மற்றும் ஜப்பானிய பிராண்டின் முன்மாதிரியின் கட்டுப்பாட்டை அடிக்கடி எடுத்தவர், இதுவரை 60 பந்தயங்களில் விளையாடினார்.
மூன்று நாட்கள் டிரக்கில் பயணம் செய்த பிறகு, டொயோட்டா GR010 ஹைப்ரிட் வெள்ளிக்கிழமை மதியம் அவர்களின் முதல் பயிற்சி அமர்வில் பாதையைத் தாக்கியது. தகுதிச் சுற்று சனிக்கிழமை மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை 11 மணிக்கு, உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்பில் டொயோட்டாவின் 100வது பந்தயம் தொடங்குகிறது.