Mercedes-Benz ஆனது DTM இன் செலவில் ஃபார்முலா E இல் நுழைவதை அறிவித்த பிறகு, Porsche அதன் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றி இதேபோன்ற அறிவிப்பை வெளியிட்டது. WEC (உலக சகிப்புத்தன்மை சாம்பியன்ஷிப்) இல் LMP1 பிரிவில் இந்த ஆண்டு போர்ஷே கைவிடப்பட்டதை இது உறுதிப்படுத்துகிறது. Mercedes-Benz மற்றும் Porsche இரண்டும் 2019 இல் Formula E இல் நுழையும்.
இந்த முடிவானது போர்ஷே 919 ஹைப்ரிட்டின் தொழில் வாழ்க்கையின் முன்கூட்டிய முடிவைக் குறிக்கிறது. 2014 இல் அறிமுகமான இந்த முன்மாதிரி, 2015 மற்றும் 2016 சீசன்களில் அதன் பாடத்திட்டத்தில் நான்கு சாம்பியன்ஷிப்களை வென்றுள்ளது, இரண்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு மற்றும் இரண்டு ஓட்டுநர்களுக்கு.
போர்ஷேவின் இந்த முடிவு ஒரு பரந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும் - போர்ஸ் வியூகம் 2025 -, இது 2020 ஆம் ஆண்டில் மிஷன் E உடன் தொடங்கி, ஜெர்மானிய பிராண்ட் மின்சார வாகனங்களில் அதிக அளவில் முதலீடு செய்யும்.
மைக்கேல் ஸ்டெய்னர், போர்ஷே ஏஜியில் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான நிர்வாகக் குழு உறுப்பினர்.ஃபார்முலா E இல் நுழைவதும், இந்த வகையில் வெற்றியை அடைவதும் எங்கள் பணி E இன் தர்க்கரீதியான விளைவாகும். உள்நாட்டில் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சிக்கான சுதந்திரம் அதிகரித்து வருவதால், Formula E ஐ நம்மை ஈர்க்கிறது. [...] எங்களைப் பொறுத்தவரை, ஃபார்முலா E என்பது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மை போன்ற பகுதிகளில் அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களை உருவாக்குவதற்கான இறுதி போட்டி சூழலாகும்.
LMP1 இன் முடிவு WEC கைவிடப்படுவதைக் குறிக்காது. 2018 ஆம் ஆண்டில், போர்ஷே GT பிரிவில் அதன் இருப்பை தீவிரப்படுத்தும், 911 RSR உடன், LMP1 க்கு ஒதுக்கப்பட்ட கட்டமைப்பை விநியோகிக்கும், WEC இல் மட்டுமின்றி, 24 Hours of Le Mans மற்றும் USAவில் நடைபெறும் IMSA WeatherTech SportsCar சாம்பியன்ஷிப்பிலும் .
டொயோட்டா மற்றும் WEC எதிர்வினை
போர்ஷேவின் புறப்பாடு டொயோட்டாவை எல்எம்பி1 வகுப்பில் ஒரே பங்கேற்பாளராக விட்டுவிடுகிறது. ஜப்பானிய பிராண்ட் 2019 இறுதி வரை ஒழுக்கத்தில் இருக்க உறுதிபூண்டுள்ளது, ஆனால் இந்த புதிய முன்னேற்றங்களின் வெளிச்சத்தில், அது அதன் அசல் திட்டங்களை மறுபரிசீலனை செய்கிறது.
டொயோட்டாவின் தலைவர் அகியோ டொயோடா தான் ஜெர்மன் போட்டியாளரின் விலகல் குறித்த முதல் அறிக்கைகளை முன்வைத்தார்.
அகியோ டொயோடா, டொயோட்டாவின் தலைவர்LMP1 WEC வகையை கைவிட போர்ஸ் முடிவு செய்திருப்பதாக நான் கேள்விப்பட்டபோது துரதிர்ஷ்டவசமாக இருந்தது. அடுத்த ஆண்டு இதே போர்க்களத்தில் இந்த நிறுவனத்திற்கு எதிராக நமது தொழில்நுட்பங்களை இனி போட முடியாது என்பதில் நான் மிகவும் வருத்தமாகவும் ஏமாற்றமாகவும் உணர்கிறேன்.
24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லு மான்ஸ் நிகழ்ச்சியை ஏற்பாடு செய்யும் ACO (ஆட்டோமொபைல் கிளப் டி எல்'ஓவெஸ்ட்), LMP1 பிரிவில் போர்ஷேயின் "அவசரப் புறப்பாடு" மற்றும் "திடீர் முடிவு" குறித்து புலம்பியது.
WEC அமைப்பால் இதே போன்ற அறிக்கைகள் செய்யப்பட்டுள்ளன, அதன் நிலை அச்சுறுத்தப்படவில்லை என்று வலியுறுத்துகிறது. 2018 ஆம் ஆண்டில், முன்மாதிரி இயக்கிகளுக்கான உலக சாம்பியன்ஷிப் தொடரும் - இதில் LMP1 மற்றும் LMP2 வகுப்புகள் அடங்கும் - GT டிரைவர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கானது.