காரில் பொருத்தப்பட்ட கூரை டிரங்குகளைப் பார்க்கும்போதெல்லாம் அவை சரியான வடிவத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்று நினைக்கிறோம்: முன்புறம் குறுகியதாகவும் கூர்மையாகவும் பின்புறம் உயரமாகவும் இருக்கும். ஆனால் அது அவ்வளவு எளிமையானதா? வெளிப்படையாக இல்லை.
பல ஆண்டுகளாக, சில ஓட்டுநர்கள் - குறிப்பாக மின்சார கார்களில் - தங்கள் கார்களில் கூரை பைகளை தலைகீழாக ஏற்றி, உயர் முனையை முன்பக்கமாக திருப்புகின்றனர். காரணம்? சிறந்த ஏரோடைனமிக் செயல்திறன், இது அதிக நட்பு எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த சத்தத்தை அனுமதிக்கிறது.
தீர்வு மேலும் மேலும் ஆதரவாளர்களைப் பெறுகிறது, ஆனால் அது எப்போதும் சட்டச் சிக்கலுடன் இருந்தது, ஏனெனில் விபத்து ஏற்பட்டால், அதன் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு எதிராக ஏற்றப்பட்ட கூரை பெட்டியானது உரிமையாளருக்கு விரைவாக சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.
இப்போது, இந்தச் சிக்கலுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் வகையில், இந்த வகை போக்குவரத்து உபகரணங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஸ்வீடன் நிறுவனமான Calix, புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட மாதிரியை எதிர் நிலையில் ஏற்றி, மிக உயர்ந்த பகுதியை முன்பக்கத்தை நோக்கி வழங்கியுள்ளது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
இந்த கட்டமைப்பில், ஏரோ லோடர் என அழைக்கப்படும், சுயவிவரத்தில் பார்க்கும்போது, ஒரு விமான இறக்கையின் வடிவத்தை தோராயமாக மதிப்பிடுகிறது, இது லேமினார் காற்று ஓட்டத்தை முடிந்தவரை பின்னால் பராமரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
முதல் பார்வையில் இது விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், இந்த கூரை பெட்டியானது காற்றியக்கவியல் திறன் கொண்டது மற்றும் வழக்கமான ஒன்றை விட குறைவான சத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது "சரியான" திசையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
டெஸ்லா மாடல் 3-ன் உதவியுடன் இந்த இரண்டு வகையான சுமந்து செல்லும் வழக்குகளையும் ஒப்பிட்டுப் பார்த்த யூடியூபரான பிஜோர்ன் நைலண்ட் மேற்கொண்ட சோதனைகள் குறைந்தபட்சம் அதைத்தான் நிரூபிக்கின்றன.
Bjorn Nyland ஆல் நடத்தப்பட்ட சோதனை சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாதது மற்றும் அதே நிறுவனத்தின் "வழக்கமான" சூட்கேஸ், அதே கார் மற்றும் இதேபோன்ற வானிலை நிலைகளில் அடையப்பட்டதை விட நுகர்வு 10% குறைவாக உள்ளது, அத்துடன் சத்தம் அளவைக் குறைக்கிறது. இரண்டு டெசிபல்கள்.
இந்த மிகவும் சாதகமான "செயல்திறன்" சிறந்த ஏரோடைனமிக் நடத்தை மற்றும் அதன் விளைவாக, கூரையின் உடற்பகுதியின் பின்புறத்தில் குறைந்த கொந்தளிப்பால் விளக்கப்படுகிறது. இது சத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் குறைந்த நுகர்வு அனுமதிக்கிறது.
Calix Aero Loader ஏற்கனவே விற்பனையில் உள்ளது மற்றும் சுமார் 730 EUR க்கு விற்கப்படுகிறது.