முதலில் 2016 இல் வெளியிடப்பட்டது, சுமார் 1.2 மில்லியன் யூனிட்களை விற்ற பிறகு, தற்போதைய தலைமுறை Mercedes-Benz இ-வகுப்பு இப்போது மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டுள்ளது.
வெளிப்புறமாக, இந்த சீரமைப்பு கணிசமாக திருத்தப்பட்ட தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது. முன்புறத்தில், புதிய கிரில், புதிய பம்ப்பர்கள் மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட ஹெட்லேம்ப்கள் (எல்இடியில் தரமானவை) ஆகியவற்றைக் காண்கிறோம். பின்புறத்தில், பெரிய செய்தி புதிய டெயில் விளக்குகள்.
ஆல் டெரெய்ன் பதிப்பைப் பொறுத்தவரை, இது பிராண்டின் SUV களுக்கு நெருக்கமாகக் கொண்டு வர குறிப்பிட்ட விவரங்களுடன் காட்சியளிக்கிறது. இது குறிப்பிட்ட கிரில்லில், பக்க பாதுகாப்புகளில் மற்றும் வழக்கம் போல், கிரான்கேஸ் பாதுகாப்புடன் காணலாம்.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, மாற்றங்கள் மிகவும் விவேகமானவை, புதிய ஸ்டீயரிங் என்பது மிகப்பெரிய சிறப்பம்சமாகும். MBUX அமைப்பின் சமீபத்திய தலைமுறையுடன் பொருத்தப்பட்ட, புதுப்பிக்கப்பட்ட Mercedes-Benz E-Class ஆனது இரண்டு 10.25” திரைகளுடன் தரநிலையாக வருகிறது, அல்லது விருப்பமாக அவை 12.3” வரை வளரலாம், இவை அருகருகே வைக்கப்படும்.
தொழில்நுட்பம் குறையாது
எதிர்பார்த்தது போல, Mercedes-Benz E-Class இன் புதுப்பித்தல் ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்ப ஊக்கத்தைக் கொண்டு வந்துள்ளது, ஜெர்மன் மாடல் சமீபத்திய தலைமுறை பாதுகாப்பு அமைப்புகளைப் பெறுகிறது மற்றும் Mercedes-Benz இன் ஓட்டுநர் உதவியைப் பெற்றது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
தொடக்கக்காரர்களுக்கு, புதிய ஸ்டீயரிங் வீல், இ-கிளாஸ் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் ஒரு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் வைத்திருக்காதபோது மிகவும் திறம்பட கண்டறியும்.
கூடுதலாக, ஜெர்மன் மாடல் ஆக்டிவ் பிரேக் அசிஸ்ட் அல்லது "ஆக்டிவ் பிரேக் அசிஸ்ட்" போன்ற உபகரணங்களுடன் நிலையானதாக வருகிறது, இது "டிரைவிங் அசிஸ்டன்ஸ் பேக்கேஜின்" ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். இதற்கு, “ஆக்டிவ் ஸ்பீட் லிமிட் அசிஸ்ட்” போன்ற அமைப்புகளைச் சேர்க்கலாம், இது ஜிபிஎஸ் மற்றும் “டிராஃபிக் சைன் அசிஸ்ட்” ஆகியவற்றிலிருந்து தகவல்களைப் பயன்படுத்தி, வாகனத்தின் வேகத்தை நாம் பயணிக்கும் சாலையில் நடைமுறையில் உள்ள வரம்புகளுக்கு ஏற்ப மாற்றுகிறது.
"ஆக்டிவ் டிஸ்டன்ஸ் அசிஸ்ட் டிஸ்ட்ரோனிக்" (முன் வாகனத்தில் இருந்து தூரத்தை வைத்திருக்கிறது) போன்ற அமைப்புகளும் உள்ளன; "ஆக்டிவ் ஸ்டாப் அண்ட் கோ அசிஸ்ட்" (நிறுத்தும் சூழ்நிலைகளில் உதவியாளர்); "ஆக்டிவ் ஸ்டீயரிங் அசிஸ்ட்" (திசைக்கு உதவியாளர்); "ஆக்டிவ் ப்ளைண்ட் ஸ்பாட் அசிஸ்ட்" அல்லது 360° கேமராவுடன் இணைந்து செயல்படும் "பார்க்கிங் பேக்கேஜ்".
ஆல்-டெரெய்ன் இ-கிளாஸ் மூலம், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் சாகச வேனின் தோற்றத்தை அதன் எஸ்யூவிக்கு நெருக்கமாக கொண்டு வர முயற்சித்தது.
மின் வகுப்பு இயந்திரங்கள்
மொத்தத்தில், புதுப்பிக்கப்பட்ட இ-கிளாஸ் உடன் கிடைக்கும் ஏழு பிளக்-இன் கலப்பின பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வகைகள் , செடான் அல்லது வேன் வடிவத்தில், பின்புறம் அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவுடன்.
Mercedes-Benz E-Class இல் உள்ள பெட்ரோல் என்ஜின்களின் வரம்பு 156 hp இலிருந்து 367 hp வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. டீசல்களில், ஆற்றல் 160 hp மற்றும் 330 hp வரை இருக்கும்.
புதிய அம்சங்களில், M 254 பெட்ரோல் எஞ்சினின் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் 48 V பதிப்பு தனித்து நிற்கிறது, இதில் மின்சார ஜெனரேட்டர்-மோட்டார் கூடுதலாக 15 kW (20 hp) மற்றும் 180 Nm வழங்குகிறது, மேலும் ஆறு இன்ஜின் அறிமுகமானது இ-கிளாஸில் உள்ள -லைன் பெட்ரோல் சிலிண்டர்கள் (M 256), இது லேசான கலப்பின அமைப்புடன் தொடர்புடையது.
இப்போதைக்கு, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ், இ-கிளாஸ் பயன்படுத்தும் என்ஜின்கள் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை இன்னும் வெளியிடவில்லை, இருப்பினும், ஆல்-டெர்ரைன் பதிப்பில் கூடுதல் என்ஜின்கள் இடம்பெறும் என்று ஜெர்மன் பிராண்ட் வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, அதிக சக்தி வாய்ந்தது
எதிர்பார்த்தபடி, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ புதுப்பிக்கப்பட்டது. பார்வைக்கு இது அதன் குறிப்பிட்ட AMG கிரில் மற்றும் புதிய 19" மற்றும் 20" சக்கரங்களுக்காக தனித்து நிற்கிறது. உள்ளே, MBUX அமைப்பு குறிப்பிட்ட AMG செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் காட்சி கவனம் செலுத்துகிறது, அத்துடன் குறிப்பிட்ட AMG பொத்தான்கள் கொண்ட புதிய ஸ்டீயரிங் வீலையும் கொண்டுள்ளது.
மெக்கானிக்கல் அளவில், Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ஆனது ஆறு-சிலிண்டர் இன்-லைன் கொண்டுள்ளது. 3.0 எல், 435 ஹெச்பி மற்றும் 520 என்எம் . மைல்ட்-ஹைப்ரிட் EQ பூஸ்ட் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், E 53 4MATIC+ ஆனது கூடுதல் 16 kW (22 hp) மற்றும் 250 Nm இல் இருந்து சிறிது நேரத்தில் பயனடைகிறது.
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட E 53 4MATIC+ ஆனது 250 km/h வேகத்தை எட்டுகிறது மற்றும் 0 முதல் 100 km/h வரை 4.5 வினாடிகளில் (வேனில் இருந்தால் 4.6 வினாடிகள்) பூர்த்தி செய்யும். "ஏஎம்ஜி டிரைவர்ஸ் பேக்கேஜ்" அதிகபட்ச வேகத்தை மணிக்கு 270 கிமீ ஆக உயர்த்துகிறது மற்றும் அதனுடன் பெரிய பிரேக்குகளைக் கொண்டுவருகிறது.
Mercedes-AMG இல் வழக்கம் போல், E 53 4MATIC+ இல் "AMG DYNAMIC SELECT" அமைப்பும் உள்ளது, இது "வழுக்கும்", "Comfort", "Sport", "Sport+" மற்றும் "Individual" முறைகளுக்கு இடையே தேர்ந்தெடுக்க அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ஆனது "AMG ரைடு கன்ட்ரோல்+" சஸ்பென்ஷன் மற்றும் "4MATIC+" ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டத்தையும் கொண்டுள்ளது.
ஒரு விருப்பமாக, முதல் முறையாக, AMG டைனமிக் பிளஸ் பேக் கிடைக்கிறது, இது 63 மாடல்களின் "டிரிஃப்ட் மோட்" ஐ உள்ளடக்கிய "ரேஸ்" திட்டத்தை சிறப்பித்துக் காட்டுகிறது. இப்போதைக்கு, புதுப்பிக்கப்பட்ட Mercedes-Benz எப்போது என்பதைப் பார்க்க வேண்டும். E-Class மற்றும் Mercedes-AMG மற்றும் 53 4MATIC+ போர்ச்சுகலுக்கு வரும் அல்லது அதன் விலை எவ்வளவு.
