2021 ஸ்டேட் பட்ஜெட் இப்போது அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்தத் துறையைத் தூண்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள் இல்லாததால் ACAP (போர்ச்சுகலில் ஆட்டோமொபைல் வர்த்தக சங்கம்) ஏற்கனவே போட்டியிட்டது.
எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஆட்டோமொபைல் துறை தேசிய பொருளாதாரத்தில் கணிசமான பொருத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது. தொடங்குவதற்கு, இது தேசிய மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 8% மற்றும் 33 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் விற்றுமுதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது 4.2 பில்லியன் யூரோக்களின் GVA (மொத்த கூடுதல் மதிப்பு) க்கு பொறுப்பான ஒரு தொழில் ஆகும்.
இது தவிர, இந்தத் துறையானது மாநிலத்தின் மொத்த வரி வருவாயில் 21% (சுமார் 10 பில்லியன் யூரோக்கள்) உத்தரவாதம் அளிக்கிறது மற்றும் மொத்தம் 152 ஆயிரம் தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்தியுள்ளது. .
படுகொலைக்கான ஊக்குவிப்பு பற்றாக்குறை உள்ளது, ஆனால் மட்டுமல்ல
வாகனத் துறையின் புள்ளிவிவரங்களைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், கடந்த 10 மாதங்களில் பதிவு செய்த ஒரு வருடத்தில் 35%க்கும் அதிகமான வீழ்ச்சி ஏற்பட்டதற்கு ACAP வருத்தம் அளிக்கிறது. 2021 ஆம் ஆண்டுக்கான மாநில பட்ஜெட்டில் ஆதரவு மற்றும் மேம்பாட்டு நடவடிக்கைகள் எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ACAP மிகவும் வருத்தம் தெரிவிக்கும் நடவடிக்கைகளில் ஒன்று, ஸ்பெயின், பிரான்ஸ் மற்றும் இத்தாலியில் ஜூன் மாதத்தில் இருந்து நடைமுறையில் உள்ள இறுதிக்கால வாகனங்களை அகற்றுவதற்கான ஊக்கத்தொகை ஆகும்.
ACAP இன் பொதுச் செயலாளரான ஹெல்டர் பெட்ரோவின் கூற்றுப்படி, இந்த நடவடிக்கை "ஆட்டோமொபைல் துறைக்கு மட்டுமல்ல, அரசாங்கத்திற்கும் ஒரு வாய்ப்பாக இருக்கும்", "இந்த நடவடிக்கையின் மூலம், எடுத்துக்காட்டாக, அதிகப்படியான இழப்புகளைக் குறைப்பது சாத்தியமாகும்" என்று வலியுறுத்தினார். 270 மில்லியன் யூரோக்கள் ISV இல் மட்டுமே நிர்வாகி மதிப்பிடுகிறார்.
கூடுதலாக, ACAP இன் செயலாளர் நாயகம் மேலும் கூறினார், "படுகொலைகளை ஊக்குவிக்கும் நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவது (...) பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் முன்னுரிமையாக இருப்பதுடன், சுற்றுச்சூழல் மேலாண்மைத் துறையில் ஒரு முக்கியமான (மற்றும் அவசர) படியாகும். ”.
2019 இன் புள்ளிவிவரங்களின்படி, தேசிய கார் கடற்படையின் சராசரி வயது சுமார் 13 ஆண்டுகள் ஆகும், இது ஐரோப்பிய சராசரியை விட அதிகமாக உள்ளது, இது 11 ஆண்டுகளாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
இறுதியாக, ACAP, ஹைப்ரிட் மற்றும் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களுக்கான வரிச் சலுகைகளை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்ததையும் விமர்சித்தது மற்றும் படுகொலைகளை ஊக்குவிக்கும் நடவடிக்கைகள் இல்லாததால், போர்ச்சுகல் "சூழல் ஒப்பந்தங்களில் இருந்து மேலும் விலகி இருக்கிறது" என்பதை நினைவு கூர்ந்தது. பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களின் இறக்குமதியில் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும்.