முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் 212 ஹெச்பி வழங்கும் கம்ப்ரசருடன் 1.8 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர், டொயோட்டா யாரிஸ் ஜிஆர்எம்என் அது, சமீப காலம் வரை, இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு விளையாட்டுத்தனமான டொயோட்டா யாரிஸ்.
இருப்பினும், நேரம் இன்னும் நிற்கவில்லை, புதிய தலைமுறை ஜப்பானிய பயன்பாட்டுடன் அதன் பதிப்புகளில் மிக உயர்ந்ததாக வந்தது: "சர்வ வல்லமை" டொயோட்டா ஜிஆர் யாரிஸ், இது மூன்று சிலிண்டர்கள், 261 ஹெச்பி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட 1.6 லிட்டர் டர்போவை நாடுகிறது.
அவர்களை நேருக்கு நேர் பார்ப்பது மட்டுமே எஞ்சியிருந்தது, அதைத்தான் யூடியூப் சேனல் கார்வோ செய்தது.
ஆனால் யாரிஸ் GRMN எதிர்பார்த்த முடிவுடன் ஒரு சண்டையில் அவர்களின் வாரிசு "சண்டை" செய்ததா?
இரண்டும் 230 கிமீ வேகத்தை எட்டினாலும் (மின்னணு ரீதியாக வரையறுக்கப்பட்டவை), யாரிஸ் ஜிஆர்எம்என் 6.4 வினாடிகளில் 0-100 கிமீ/மணி என்ற பாரம்பரிய ஸ்பிரிண்ட்டை பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் ஜிஆர் யாரிஸுக்கு 5.5 வினாடிகள் மட்டுமே தேவைப்படும் போது முன் சக்கர இயக்கி மட்டுமே உள்ளது.
"விளக்கக்காட்சிகள்" செய்யப்பட்டவுடன், "பிளவுகளை" இங்கே விட்டுவிடுகிறோம்:
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 8:30 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபியை அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, வாகன உலகில் வேடிக்கையான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.