ஃபோக்ஸ்வாகன் ஐடி.4 ஜிடிஎக்ஸ், ஐடி.4 இன் ஸ்போர்ட்டிஸ்ட் மற்றும் சக்திவாய்ந்த ஐடி.4 ஐ வழங்கிய சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, வொல்ஃப்ஸ்பர்க் பிராண்ட் இப்போது ஐடி.எக்ஸ் ஐக் காட்டுகிறது, இது ஒரு (இன்னும்) முன்மாதிரி ஐடி.3 ஐ ஒரு வகையான "ஹாட் ஹட்ச் ஆக மாற்றுகிறது. ” மின்சார.
ஃபோக்ஸ்வேகனின் பொது இயக்குநரான ரால்ஃப் பிராண்ட்ஸ்டாட்டர் தனது தனிப்பட்ட லிங்க்ட்இன் கணக்கில் ஒரு வெளியீட்டின் மூலம் வெளிப்படுத்தினார், மேலும் இந்த முன்மாதிரியின் பல புகைப்படங்களுடன், சாம்பல் நிறத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அலங்காரம், ஒளிரும் பச்சை விவரங்கள் உள்ளன.
உள்ளே, உற்பத்தி ஐடி.3 போன்ற ஒரு உள்ளமைவு, அல்காண்டராவில் பல மேற்பரப்புகள் மற்றும் பல விவரங்கள் அதே ஃப்ளோரசன்ட் தொனியில் இருந்தாலும், பாடிவொர்க்கில் நாம் காணலாம்.
"சகோதரர்" ID.4 GTX இல் நாம் கண்டறிந்த அதே மின் இயக்கி திட்டத்தை இந்த ID.X பயன்படுத்துவதால், ஒரு அச்சுக்கு ஒன்று என இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் அடிப்படையில், இயந்திரவியல் அடிப்படையில் முன்னேற்றம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது.
மற்ற ID.3 வகைகளைப் போலல்லாமல், இந்த ID.X ஆனது ஆல்-வீல் டிரைவைக் கொண்டுள்ளது. இது உண்மையில் இந்தத் திட்டத்தின் மிகப்பெரிய ஆச்சரியங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இந்த அமைப்பு - ட்வின்-இன்ஜின் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் - ஐடி.3 ஆல் இடமளிக்க முடியாது என்று நம்பப்பட்டது, ஏனெனில் இது அனைத்து MEB- பெறப்பட்டவற்றிலும் மிகச் சிறியது. மாதிரிகள், வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் மின்சார வாகனங்களுக்காக அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தளம்.
மற்றொரு ஆச்சரியம் சக்தியுடன் தொடர்புடையது, ஏனெனில் அதே என்ஜின்களைப் பகிர்ந்து கொண்டாலும், இந்த ID.X ID.4 GTX ஐ விட 25 kW (34 hp) அதிகமாக உற்பத்தி செய்கிறது, மொத்தம் 245 kW (333 hp).
ID.X இன் செயல்திறன் ID.4 GTX ஐ விட மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. 82 kWh (77 kWh நிகரம்) - ID.X ஆனது, ID.4 GTXஐ விட 200 கிலோ குறைவாகக் கட்டணம் வசூலிக்கிறது.
Brandstätter முன்மாதிரியை சோதித்து, 5.3 வினாடிகளில் (ID.4 GTX இல் 6.2 வினாடிகள்) மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தில் வேகமடையும் திறன் கொண்ட இந்த முன்மொழிவில் தான் "சிலிப்பாக" இருப்பதாகக் கூறினார். Diogo Teixeira ஏற்கனவே வீடியோவில் சோதித்துள்ள புத்தம் புதிய கோல்ஃப் R இல் (விரும்பினால்) அதைக் காணலாம்.
அதே வெளியீட்டில், Volkswagen இன் நிர்வாக இயக்குனர், ID.X உற்பத்திக்காக இல்லை என்று ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் Wolfsburg பிராண்ட் இந்த திட்டத்திலிருந்து "பல யோசனைகளை எடுக்கும்" என்பதை உறுதிப்படுத்தினார், இது எங்களுக்கு ஐடியை வழங்கிய அதே பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது.4 GTX.