ஏற்கனவே பல முறை டெஸ்லாவின் "சிறந்த நடத்தை" என்று பெயரிடப்பட்டது மாதிரி 3 (இந்நிலையில், ஆல்-வீல் டிரைவ் கொண்ட நீண்ட தூர பதிப்பு) ஸ்பெயின் இணையதளமான Km77 இன் குழுவால் மூஸ் சோதனையில் சோதனை செய்யப்பட்டு, பாராட்டுக்கான காரணத்தை நிரூபிக்க வந்தது.
சிறந்த முயற்சியில், வட அமெரிக்க மாடல் 83 கிமீ/மணி வேகத்தில் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றது , McLaren 675LT மற்றும் Audi R8 V10 போன்ற ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ஆகிய இரண்டும் சோதனையை நிறைவேற்றியதை ஒத்த வேகம்.
இருப்பினும், நல்ல முடிவு இருந்தபோதிலும், அடைந்த வேகம் அவரை மூஸ் சோதனையில் முழுமையான சாதனையை முறியடிக்க அனுமதிக்கவில்லை. Citroen Xantia V6 Activa , உருவான (மற்றும் அதிசயமான) ஹைட்ராக்டிவ் சஸ்பென்ஷனால் 85 கிமீ/மணி வேகத்தில் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்ற ஒரே மாதிரியாக இது உள்ளது.
மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் (மேலும்) உதவுகிறது
Km77 குழுவின் கூற்றுப்படி (மற்றும் படங்களிலிருந்து நீங்கள் எளிதாகப் பார்க்க முடியும்), மாடல் 3 திடீரென அல்லது கட்டுப்படுத்த கடினமாக எதிர்வினைகளைக் காட்டாது, சோதனை முழுவதும் நிலையானதாகவும் சமநிலையுடனும் உள்ளது, இது குறைந்த புவியீர்ப்பு மையத்தின் காரணமாகும். (பேட்டரி பொருத்துதலுக்கு நன்றி அடையப்பட்டது) அத்துடன் வேகமான, துல்லியமான மற்றும் நேரடி திசைமாற்றி.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
ஸ்பானிய அணியால் மேற்கொள்ளப்பட்ட பல்வேறு முயற்சிகளில், மாடல் 3 ஸ்டாண்டர்ட் பயன்முறையில் (அதன் செயல்திறன் அதிகமாக உணரப்படும்) மற்றும் குறைந்த மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் பயன்முறையில் மறுஉற்பத்தி பிரேக்கிங் மூலம் சோதனையை எதிர்கொண்டது.
ஸ்டாண்டர்ட் பயன்முறையில் ரீஜெனரேட்டிவ் பிரேக்கிங் மூலம் சிறந்த முயற்சி அடையப்பட்டது, குறைந்த பயன்முறையில் மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் மூலம், சிறந்த பாஸ் 82 கிமீ / மணி ஆகும் (மற்றும் கலவையில் ஒரு சிறிய கூம்பு தொடுதலுடன்).
இருப்பினும், Km77 குழு அதிக வேகத்தில் மற்றொரு முயற்சியை மேற்கொண்டது, மாடல் 3 ஆனது 88 கிமீ/மணி வேகத்தில் "மூஸ்" யை எதிர்கொண்டது, அதில், சில கூம்புகளை வழியிலேயே இறக்கிவிட்டாலும், அவர்கள் அதே ஆரோக்கியமான எதிர்வினைகளை எப்போதும் துருப்பிடிக்காமல் வைத்திருந்தனர். , கணிக்க முடியாத அல்லது கட்டுப்படுத்த முடியாத.
இறுதியாக, ஸ்லாலோம் சோதனையில், மாடல் 3 குறைந்த புவியீர்ப்பு மையம் மற்றும் நல்ல திசைமாற்றி கிட்டத்தட்ட 2000 கிலோவை "மாறுவேடமிட" பயன்படுத்துகிறது, இது மிகவும் யூகிக்கக்கூடிய எதிர்வினைகளை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிகப்படியான டயர் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தாது (இந்த விஷயத்தில் மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் 4 ) .
ஆதாரம்: Km77.