லான்சியா டெல்டா எச்எஃப் இன்டக்ரேல் சிறப்பு வாய்ந்தது, எல்லா காலத்திலும் மிகவும் வெற்றிகரமான பேரணி கார். ஆனால் அது போதாது என்பது போல், இது இன்னும் பல குறிப்பிடத்தக்க மாறுபாடுகள் மற்றும் பதிப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது. மிகவும் மதிப்புமிக்க ஒன்று HF Evo 2 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் ஜப்பானில் பிரத்தியேகமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.
Lancia Delta HF Evo 2 ‘Edizione Finale’, இதில் 250 மட்டுமே கட்டப்பட்டது (அனைத்தும் 1995 இல்), இத்தாலிய பிராண்டின் ஜப்பானிய ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு வகையான அஞ்சலி, டெல்டா இன்டெக்ரேல் மிகவும் பிரபலமான சந்தை.
துல்லியமாக ஜப்பானில் உள்ள லான்சியா இறக்குமதியாளர் தான் இந்த பதிப்பிற்கான விவரக்குறிப்பு பட்டியலை உருவாக்கினார், அதில் Eibach சஸ்பென்ஷன், 16” ஸ்பீட்லைன் வீல்கள், பல கார்பன் ஃபைபர் விவரங்கள், ரெகாரோ ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள், OMP அலுமினியம் பெடல்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் வீல் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன.
இந்த வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு பதிப்பை வேறுபடுத்துவது ஒப்பீட்டளவில் எளிதான பணியாகும், ஏனெனில் அனைத்து பிரதிகளும் ஒரே மாதிரியான வெளிப்புற அலங்காரத்தைக் கொண்டுள்ளன: அமராந்தில் ஓவியம் - சிவப்பு நிறத்தின் இருண்ட நிழல் - மற்றும் நீலம் மற்றும் மஞ்சள் நிறத்தில் மூன்று கிடைமட்ட பட்டைகள்.
"Livening up" இந்த Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' மற்ற Evo பதிப்புகளில் நாம் காணும் அதே எஞ்சின் ஆகும்: 215 hp ஆற்றலையும் 300 Nm அதிகபட்ச முறுக்குவிசையையும் உற்பத்தி செய்யும் சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 2.0 லிட்டர் எஞ்சின் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்பட்டது.
நாங்கள் இங்கு உங்களுக்குக் கொண்டு வரும் நகல் 250 இல் 92 வது நகல் ஆகும், அவை தயாரிக்கப்பட்டு, ஐக்கிய இராச்சியத்தில் சில்வர்ஸ்டோன் ஏலத்தில் 253 821 யூரோக்களுக்கு ஏலத்தில் விற்கப்பட்டன.
இந்த பதிப்பின் தன்மை இந்த விலையை நியாயப்படுத்த போதுமானது. ஆனால் அனைத்திற்கும் கூடுதலாக, இந்த அலகு - ஜப்பானில் விநியோகிக்கப்பட்டது மற்றும் இதற்கிடையில் பெல்ஜியத்திற்கு இறக்குமதி செய்யப்பட்டது - மிகக் குறைந்த மைலேஜைக் கொண்டுள்ளது: ஓடோமீட்டர் 5338 கிமீ "குறிக்கிறது".