27 ஆண்டுகளில் இந்த டாட்ஜ் வைப்பர் 55 கி.மீ

Anonim

சில மாதங்களுக்குப் பிறகு ஒரு கதையைச் சொன்னோம் 300 000 கிமீக்கு மேல் உள்ள டாட்ஜ் வைப்பர் தினசரி காராகப் பயன்படுத்தப்பட்டது , இன்று நாங்கள் உங்களுக்கு அமெரிக்க ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் நகலைக் கொண்டு வருகிறோம், அதன் "சகோதரர்" போலல்லாமல்... இது ஒருபோதும் விநியோகிக்கப்படவில்லை.

இந்த டாட்ஜ் வைப்பர் ஈபேயில் விற்பனைக்கு உள்ளது 99 885 டாலர்கள் (சுமார் 88 ஆயிரம் யூரோக்கள்), இது உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நூறாவது யூனிட் ஆகும், இது 1992 இல் உற்பத்தி வரிசையை விட்டு வெளியேறியது. 34 மைல்கள் (சுமார் 55 கிமீ) மட்டுமே பயணித்தது.

விற்பனையாளரின் கூற்றுப்படி, இந்த வைப்பர் அதன் முதல் உரிமையாளரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டதிலிருந்து குளிரூட்டப்பட்ட கேரேஜில் வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சமீபத்தில் திரவங்கள் மற்றும் வடிகட்டிகளின் மாற்றத்தைப் பெற்றது.

27 ஆண்டுகளாக சேமிப்பில் இருக்கும் காரில் நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல, உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறம் இரண்டும் மாசற்ற நிலையில் உள்ளன. இந்த வைப்பரின் 100% அசல் நிலையை நிரூபிப்பது போல், முன்பக்க ஜன்னலில் ஒரு ஸ்டாண்ட் ஸ்டிக்கரையும்... அசல் டயர்களையும் (அவை இன்னும் அவற்றின் செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்துகின்றனவா என்று நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம்).

டாட்ஜ் வைப்பர்

டாட்ஜ் வைப்பர்: ஒரு ஹார்ட்கோர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்

1989 இல் ஒரு கருத்தாக முதலில் அறியப்பட்டது, பொதுமக்களின் எதிர்வினை டாட்ஜ் வைப்பர் ஷெல்பி கோப்ராவைப் போன்ற வளாகத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்ட மாதிரியின் தயாரிப்பில் முன்னேற கிறைஸ்லர் முடிவு செய்தார். இது 1992 இல் தொடங்கி 2017 வரை நீடித்தது, அந்த நேரத்தில் மூன்று தலைமுறைகளை வைப்பர் அறிந்திருந்தார்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்

டாட்ஜ் வைப்பர்

இந்த யூனிட் முதல் தலைமுறையைச் சேர்ந்தது, 8.0 எல் திறன் கொண்ட V10 உடன் சந்தைக்கு வந்தது, மேலும் இது பயனர் நட்பு என்று அறியப்படவில்லை. ஆனால் பார்ப்போம்: அதில் ஜன்னல்கள், ஹூட், ஏர் கண்டிஷனிங் இல்லை, வெளியில் இருந்து கதவுகளைத் திறக்க கைப்பிடிகள் கூட இல்லை!

டாட்ஜ் வைப்பர்

உட்புறம் மாசற்ற நிலையில் உள்ளது.

காலப்போக்கில், வைப்பர் தன்னை வளர்க்கிறது ஆனால் அதன் "காட்டு" பக்கத்தை இழக்கவில்லை. தடங்களில், அமெரிக்க மாடல் பல்வேறு போட்டிகளில் 160 க்கும் மேற்பட்ட வெற்றிகளைப் பெற்றுள்ளது, 23 உற்பத்தியாளர்களின் சாம்பியன்ஷிப்கள், 24 ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப்கள் (1998 ஆம் ஆண்டு பெட்ரோ லாமி அட் தி கன்ட்ரோல்களுடன் GT2 சாம்பியன்ஷிப் உட்பட) Le Mans அல்லது Nürburgring போன்ற தடங்களில் ஓடுகிறது.

மேலும் வாசிக்க