ஏன் இரண்டு உள்ளன லெக்ஸஸ் LFA Nürburgring மற்றும் பகுதி உருமறைப்பு சோதனை? இது 2012 இல் நிறுத்தப்பட்ட கார்… இது அர்த்தமற்றது. அல்லது செய்கிறதா?
வெளியிடப்பட்ட படங்கள் LFA முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்களில் உருமறைப்பு அணிந்திருப்பதைக் காட்டுகின்றன. எல்எஃப்ஏக்களில் ஒன்று பெரிய டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது கிட்டத்தட்ட பாடிவொர்க் வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டது.
முன்பக்க பம்பரின் மூலைகளில் உள்ள இறக்கைகள் மற்றும் பின்புற ஸ்பாய்லர் ஆகியவை லெக்ஸஸ் எல்எஃப்ஏ சோதனை செய்யப்படுவது அரிதான Nürburgring பதிப்பு பதிப்பின் எடுத்துக்காட்டுகள் என்பதை தெளிவுபடுத்துகிறது. வெளியிடப்பட்ட படங்களில், கார்களில் அளவிடும் உபகரணங்களைப் பார்ப்பது கூட சாத்தியமாகும், இது சர்க்யூட்டில் அவர்களின் இருப்பை இன்னும் புதிரானதாக ஆக்குகிறது.
இது LFAக்கு வாரிசாக இருக்குமா இல்லையா?
நாங்கள் விரும்புவது போல், லெக்ஸஸ் ஏற்கனவே LFAக்கு ஒரு வாரிசைத் தொடங்கத் திட்டமிடவில்லை என்று கூறியுள்ளது, எனவே கேள்வி எஞ்சியுள்ளது: இந்த இரண்டு LFAகளும் ஏன் "பசுமை நரகத்தில்" சோதிக்கப்படுகின்றன?
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
டொயோட்டாவின் சூப்பர்-ஸ்போர்ட்ஸ் எதிர்காலத்திற்கான தீர்வுகளை முயற்சிக்க அவர்கள் சோதனை "கோவேறு கழுதைகள்" என்பது வலுவான சாத்தியம். Toyota வென்ற Le Mans முன்மாதிரியான TS050 ஹைப்ரிட் அடிப்படையில் ஒரு சூப்பர்-ஸ்போர்ட்டைத் தயாரித்து வருகிறது. சூப்பர் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போட்டி காருடன் கார்பன் மோனோகோக் மட்டுமின்றி, ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் மூலம் 2.4 லிட்டர் பை-டர்போ V6 ஐயும் பகிர்ந்து கொள்ளும்.
எனவே, பிராண்டின் பொறியியலாளர்கள் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்குகளின் அடிப்படையில் தீர்வுகளைச் சோதிப்பது சாத்தியம், இது மட்கார்டுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களை நியாயப்படுத்துகிறது, அத்துடன் இரண்டு சோதனைக் கார்களிலும் காணப்பட்ட டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகளின் வெவ்வேறு அளவீடுகள்.
டொயோட்டா ஜிஆர் சூப்பர் ஸ்போர்ட் கான்செப்ட் உண்மையில் ஒரு யதார்த்தமாக இருக்கும், பத்தாண்டுகளின் முடிவில் அதன் வருகையை எதிர்பார்க்கலாம், எதிர்கால WEC ஒழுங்குமுறையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும், இது LMP1 முன்மாதிரிகளை வழங்க வேண்டும். ஒரு புதிய சூப்பர்-ஜிடி தலைமுறைக்கு. 90களின் பிற்பகுதியில் காணப்பட்ட GT1 போன்றது.
ஆதாரம்: மோட்டார்1
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.