புதுப்பிக்கப்பட்ட கியா ரியோவில் மாற்றப்பட்ட அனைத்தையும் கண்டறியவும்

2016 இல் தொடங்கப்பட்ட நான்காவது தலைமுறை கியா ரியோ இப்போது மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளது. இலட்சியம்? புதிய Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris அல்லது Hyundai i20 ஆகியவற்றின் வருகையை ஒரு வருடத்திற்குள் கண்ட ஒரு பிரிவில் தென் கொரிய முன்மொழிவின் போட்டித்தன்மையை உறுதிப்படுத்தவும்.

அழகியல் அத்தியாயத்தில், மாற்றங்கள் விவேகமானவை, முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் புதிய கிரில் "புலி மூக்கு" (குறுகியவை), புதிய மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் புதிய LED ஹெட்லைட்கள் கொண்ட புதிய முன்பக்க பம்பர்.

உள்ளே, மாற்றங்கள் அதன் தோற்றம் தொடர்பாக விவேகமானவை. எனவே, புதிய பொருட்களுக்கு கூடுதலாக, இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்திற்கான 8” திரை மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் 4.2” திரை ஆகியவை பெரிய செய்தி.

தொழில்நுட்பம் அதிகரித்து வருகிறது

8” திரையுடன் தொடர்புடைய புதிய UVO கனெக்ட் “ஃபேஸ் II” இன்போ-எண்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் வருகிறது, இது தென் கொரிய பயன்பாட்டின் தொடர்பு மற்றும் இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

இணைப்புத் துறையில், புதிய கியா ரியோ புளூடூத் மற்றும் "கட்டாய" ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார் ப்ளே ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இந்த விஷயத்தில் வயர்லெஸ் முறையில் இணைக்கப்படலாம்.

பாதுகாப்புத் துறையில், ரியோவில் "லேன் ஃபாலோயிங் அசிஸ்ட்", "பின் மோதலை-தவிர்க்கும் உதவி", "முன்னணி வாகனம் புறப்படும் எச்சரிக்கை" மற்றும் "பிளைண்ட்-ஸ்பாட் மோதல்-தவிர்ப்பு உதவி" போன்ற அமைப்புகள் உள்ளன.

தன்னியக்க பிரேக்கிங் கொண்ட முன் மோதல் எதிர்ப்பு உதவி இப்போது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களையும் பாதசாரிகளையும் கண்டறிய முடிகிறது, மேலும் ஒரு புத்திசாலித்தனமான பயணக் கட்டுப்பாடும் உள்ளது.

மின்மயமாக்கல் என்பது மிகப்பெரிய செய்தி

அழகியல் ரீதியாக சிறிதளவு மாறியிருந்தால், இயக்கவியலின் அடிப்படையில் அது நடக்கவில்லை. கியா ரியோ பெட்ரோலில் இயங்கும் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் மெக்கானிக்ஸைப் பயன்படுத்தும் பிராண்டின் முதல் மாடலாக மாறியது.

EcoDynamics+ என பெயரிடப்பட்ட இந்த எஞ்சின் 1.0 T-GDi ஐ 48 V மின் அமைப்புடன் இணைக்கிறது.கியாவின் கூற்றுப்படி, இந்த எஞ்சின் Kia இன்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது 8.1 மற்றும் 10.7% (NEDC, ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி) CO2 உமிழ்வைக் குறைத்துள்ளது. Kappa தொடர் அது மாற்றப்பட்டது. .

சக்தியைப் பொறுத்தவரை, எங்களிடம் இரண்டு நிலைகள் உள்ளன: 100 ஹெச்பி மற்றும் 120 ஹெச்பி (முந்தைய இயக்கவியலால் வழங்கப்பட்ட அதே மதிப்புகள்). இருப்பினும், 120 hp மாறுபாட்டின் விஷயத்தில், முறுக்குவிசை 16% அதிகமாக உள்ளது, இப்போது 200 Nm ஐ எட்டுகிறது.

கியா வரம்பில் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் பெட்ரோல் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகம் செய்வதோடு, ஹூண்டாய் ஐ20 பயன்படுத்திய ஆறு-வேக நுண்ணறிவு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனை (iMT) தென் கொரிய பிராண்டிற்காகவும் புதுப்பிக்கப்பட்ட ரியோ அறிமுகப்படுத்துகிறது.

மைல்ட்-ஹைப்ரிட் மாறுபாட்டிற்கு கூடுதலாக, கியா ரியோ இன்னும் இரண்டு என்ஜின்களைக் கொண்டிருக்கும்: 1.0 T-GDi 100 hp உடன் இப்போது ஆறு-வேக கையேடு அல்லது ஏழு-வேக இரட்டை-கிளட்ச் தானியங்கி மற்றும் 84 உடன் 1.2 l. hp

2020 மூன்றாம் காலாண்டில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, புதுப்பிக்கப்பட்ட கியா ரியோ போர்ச்சுகலில் எவ்வளவு செலவாகும் அல்லது எங்கள் சந்தையில் எப்போது கிடைக்கும் என்பது இன்னும் தெரியவில்லை.

கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.