செய்முறை எளிதானது: ஒரே ஒரு காரில், நான்கு கதவுகள் கொண்ட சலூனின் வசதியையும் செயல்பாட்டையும் உயர் செயல்திறன் இயந்திரத்தின் நன்மைகள் மற்றும் இயக்கவியலுடன் இணைக்கவும். செய்வதை விட எளிதாகச் சொல்வதுதான் முதலில் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது BMW M5.
35 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு M1 இன் இன்லைன் ஆறு சிலிண்டர் தொகுதியுடன் 5 சீரிஸ் (E28) ஐச் சித்தப்படுத்தியதன் மூலம், BMW இறுதியில் சூப்பர் சலூன்கள் என்ற புதிய வகை இயந்திரங்களை உருவாக்கியது. அப்போதிருந்து, BMW M5 மற்ற அனைவரும் அளவிடப்படும் அளவுகோலாக உள்ளது. பரம்பரையின் உச்சக்கட்டம் தற்போது BMW M5 போட்டியால் (F90) பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படுகிறது.
ஆறு தலைமுறைகள் மற்றும் 35 ஆண்டுகள் நீடிக்கும் அத்தகைய உன்னத பரம்பரையை நினைவுகூரும் வகையில், BMW நினைவு பதிப்பை உருவாக்கியது. M5 பதிப்பு 35 ஜஹ்ரே … மேலும் இது முன்னெப்போதையும் விட மோசமானதாக உணர்கிறது.
M5 பதிப்பு 35 ஜஹ்ரே
உறைந்த டார்க் கிரே பெயிண்ட்வொர்க் மீது குற்றம் சாட்டவும், இது ஒரு சிறப்பு நிறமியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு மென்மையான மேட் மேற்பரப்பை உருவாக்குகிறது, இது M5 க்கு மிகவும் அச்சுறுத்தும் தோற்றத்தை அளிக்கிறது. மேலும் Y-வடிவ கிராஃபைட் கிரே ஸ்போக்குகள் கொண்ட M 20″ சக்கரங்கள் தனித்துவமானது. நீங்கள் கார்பன்-பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகளை தேர்வு செய்தால், பிரேக் காலிப்பர்கள் பளபளப்பான கருப்பு அல்லது தங்க நிறத்தில் இருக்கும்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
பிரத்தியேகமானது உட்புறத்தில் தொடர்கிறது, முதன்முறையாக, கார்பன் அமைப்புடன் கூடிய கடினமான அலுமினியத்தில் பரந்த மேற்பரப்புகளை (கருவி பேனல், கதவுகள், சென்டர் கன்சோல்) காணலாம் மற்றும் அனோடைஸ் செய்யப்பட்ட தங்க தொனியில் பூசப்பட்டிருக்கும். கதவு சில்லில் "M5 பதிப்பு 35 ஜஹ்ரே" என்ற கல்வெட்டு உள்ளது மற்றும் கோப்பை வைத்திருப்பவர்களின் அட்டையில் "M5 பதிப்பு 35 ஜஹ்ரே 1/350" என்ற கல்வெட்டு லேசர் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த கடைசி பதிவிலிருந்து நீங்கள் யூகிக்க முடியும் என, தி BMW M5 பதிப்பு 35 Jahre 350 யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படும்.
பொன்னட்டின் கீழ், அனைத்தும் ஒரே மாதிரியானவை
இந்த வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பின் தொடக்கப் புள்ளி தற்போதைய M5 போட்டியாகும், இது மெக்கானிக்கல் அல்லது டைனமிக் அத்தியாயத்தில் எந்த வித்தியாசத்தையும் காட்டவில்லை - இது மோசமான செய்தி அல்ல... M5 போட்டியானது "வழக்கமான" M5 இன் முன்னேற்றமாகும்.
பானட்டின் கீழ் வாழ்கிறது a 625 hp மற்றும் 750 Nm உடன் 4.4 V8 ட்வின் டர்போ , ஒரு தானியங்கி எட்டு வேக பரிமாற்றம் மூலம் நான்கு சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. வெறும் 3.3 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்திலும், 10.8 வினாடிகளில் மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்திலும் தொடங்கினால் போதும்.
M xDrive அமைப்புக்கு கூடுதலாக, ஒரு Active M டிஃபரன்ஷியல் செயலில் இருப்பதையும் காண்கிறோம். நான்கு சக்கர இயக்கி இருந்தபோதிலும், M5 ஒரு டிரைவிங் பயன்முறையைக் கொண்டுள்ளது, இது பின்புற அச்சு டயர்களை இரக்கமின்றி சித்திரவதை செய்ய விரும்புவோருக்கு முன் அச்சை துண்டிக்க உதவுகிறது.
இப்போதைக்கு, விலைகள் அல்லது எத்தனை யூனிட்கள் ஐரோப்பிய கண்டம் அல்லது போர்ச்சுகலுக்கு விநியோகிக்கப்படும் என்பது பற்றி எந்த தகவலும் இல்லை.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.