70 வருடங்கள் ஏற்ற தாழ்வுகள் உள்ளன தாமரை கார்கள் போட்டியின் மூலம் பெற்ற புகழ் முதல், நிறுவனத்தை ஒருவித இழுபறி நிலைக்குத் தள்ளும் நிதிச் சிக்கல்கள் வரை, மிகவும் வேறுபட்ட காலகட்டங்களை அவர் அறிந்திருந்தார். பணப் பற்றாக்குறையால் கதவுகளை மூடும் அபாயத்திலும் கூட.
எவ்வாறாயினும், லக்சம்பர்கர் ஜீன்-மார்க் கேல்ஸ் 2014 இல் (ஜூன் 2018 இல் பதவியை விட்டு வெளியேறினார்) வந்தவுடன் மூன்று வருட நிதி மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, அதன் விளைவாக 2017 இல் லாபத்திற்குத் திரும்பியதன் மூலம், தாமரை 70 ஆண்டுகளை அடைந்தது முன்னெப்போதையும் விட சிறந்த வடிவத்தில். Hethel பிராண்டின் இரண்டு பிரபலமான மாடல்களைக் கொண்ட வீடியோவுடன் இப்போது சரியாகக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது: Exige மற்றும் Evora 410 Sport.
இரண்டு நிறுவன ஊழியர்களின் தலைமையில், இரண்டு ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களும் உற்பத்தியாளரின் சோதனைப் பாதையின் தரையில் 70 என்ற எண்ணை பொறிப்பதற்கும் டயர் ரப்பரைப் பயன்படுத்துவதற்கும் தங்களை அர்ப்பணித்தன.
லோட்டஸ் கார்கள் அறிவிப்புஇது ஒரு மகிழ்ச்சியான மற்றும் மரியாதையற்ற கொண்டாட்டமாகும், இது அதன் நிறுவனர் கொலின் சாப்மேனின் மேதையை இன்னும் சிறப்பித்துக் காட்டுகிறது. 1948 இல், சாப்மேன் தனது முதல் போட்டி காரை ஒரு சிறிய லண்டன் கேரேஜில் உருவாக்கினார், செயல்திறனின் பரிணாமத்திற்கான தனது சொந்த கோட்பாடுகளைப் பின்பற்றினார். அவர் 1952 இல் லோட்டஸ் இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்தை நிறுவினார், அந்த தேதியில் இருந்து நிறுவனம் சாலை மற்றும் போட்டி கார்கள் இரண்டிலும் பொறியியலில் புதுமைகளை நிறுத்தவில்லை. வாகன வடிவமைப்பின் இயல்பையும் நோக்கத்தையும் மாற்றியமைப்பதன் மூலம், சாப்மேன் ஒரு புதிய சிந்தனை வழியில் முன்னணியில் இருந்தார், அவருடைய கருத்துக்கள் 70 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததைப் போலவே இன்றும் பொருத்தமானவை என்பதை நிரூபிக்கின்றன.
ஒரு சிக்கலான கடந்த காலம்
இந்த நேரத்தில் அவர் கட்சி சூழ்நிலையில் தன்னைக் காண்கிறார் என்றாலும், உண்மை என்னவென்றால், 70 ஆண்டுகள் எளிதானது அல்ல. நிதி சிக்கல்கள் காரணமாக, இது 1986 இல் ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் "விழுங்கப்பட்டது".
இருப்பினும், அமெரிக்க நிர்வாகம் நீண்ட காலம் பராமரிக்கப்படாது, ஏழு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1993 இல், லோட்டஸ் ஏ.சி.பி.என்.க்கு விற்கப்பட்டது. லக்சம்பர்க்கின் ஹோல்டிங்ஸ் எஸ்.ஏ. ஹோல்டிங் இத்தாலிய ரோமானோ ஆர்டியோலியின் கட்டுப்பாட்டில் இருந்தது, அந்த நேரத்தில் புகாட்டி ஆட்டோமொபிலி ஸ்பா சொந்தமானது, மேலும் இது லோட்டஸ் எலிஸை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முக்கிய பொறுப்பாகும்.
இருப்பினும், நிறுவனத்தின் நிதிச் சிக்கல்களின் உச்சரிப்பு, 1996 இல் லோட்டஸ், மலேசியன் புரோட்டானுக்கு விற்பனை செய்யப்பட்டதன் மூலம், புதிய கைகளை மாற்ற வழிவகுத்தது. இது, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மேற்கொள்ளப்பட்ட நிதி மறுசீரமைப்புத் திட்டத்திற்குப் பிறகு, 2017 ஆம் ஆண்டில், சிறிய பிரிட்டிஷ் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளரை, ஏற்கனவே வோல்வோவின் உரிமையாளர்களான சீன கீலிக்கு விற்க முடிவு செய்தது.
ஜீலியின் நுழைவு (மற்றும் உத்தி)
சமீபத்தியது என்றாலும், சீன கார் குழுவின் நுழைவு, தாமரை கார்களுக்கு முக்கியமான ஆக்ஸிஜன் பலூனாக செயல்படுவதாக உறுதியளிக்கிறது. இப்போதே, உலக ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளர்களிடையே லோட்டஸ் நிறுவனத்தை பெரிய நிறுவனமாக மாற்றும் வகையில், Hethel பிராண்டில் 1.5 பில்லியன் பவுண்டுகள், 1.6 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு மேல் முதலீடு செய்யத் தயாராக இருப்பதாக கீலி ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளார்.
பிரிட்டிஷ் ஆட்டோகாரின் கூற்றுப்படி, ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட மூலோபாயத்தின் ஒரு பகுதியானது, லோட்டஸில் ஜீலியின் பங்குகள் தற்போதைய 51%க்கு அப்பால் அதிகரிப்பதாகும். எவ்வாறாயினும், மலேசிய பங்குதாரரான எட்டிகா ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்திடமிருந்து பங்குகளை வாங்குவதன் மூலம் மட்டுமே இது சாத்தியமாகும்.
அதே நேரத்தில், Hethel, Lotus தலைமையகத்தில் ஒரு புதிய வடிவமைப்பு மற்றும் கண்டுபிடிப்பு மையத்தை உருவாக்கவும், மேலும் 200 பொறியாளர்களை பணியமர்த்தவும் Geely திட்டமிட்டுள்ளது. தாமரை விற்பனை வளரத் தொடங்கியவுடன், மிட்லாண்ட்ஸில் சீனக் குழுவும் கட்ட ஒப்புக்கொண்ட புதிய தொழிற்சாலைக்கு இது அவர்களின் ஆதரவை வழங்க முடியும்.
கிழக்கில் உள்ள சந்தைகளுக்கு லோட்டஸ் கார்களை விற்பனை செய்வதை ஆதரிப்பதற்காக, சீனாவில் ஒரு புதிய தொழிற்சாலை கட்டப்படுவதை ஜீலி ஏற்கனவே ஒப்புக்கொண்டுள்ளார். பிராண்ட், பிரிட்டிஷ் மண்ணில்.
Li Shufu, Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd இன் தலைவர்லண்டன் டாக்ஸி நிறுவனத்தில் நாங்கள் செய்ததை தொடர்ந்து செய்வோம்: பிரிட்டிஷ் பொறியியல், பிரிட்டிஷ் வடிவமைப்பு, பிரிட்டிஷ் உற்பத்தி. 50 ஆண்டுகால ஒருங்கிணைந்த அனுபவத்தை சீனாவுக்கு மாற்றுவதற்கான எந்த காரணத்தையும் நாங்கள் காணவில்லை; பிரிட்டனில் அவர்கள் சிறப்பாகச் செய்வதை [தாமரை கார்கள்] செய்யட்டும்.
தாமரையை உலகளாவிய ஆடம்பர பிராண்டாக மாற்றுவது மற்றும் போர்ஷேக்கு போட்டியா?
பிரிட்டிஷ் பிராண்டிற்கு ஏற்கனவே வரையறுக்கப்பட்ட இலக்குகளைப் பொறுத்தவரை, தொழிலதிபர் ப்ளூம்பெர்க் செய்தி நிறுவனத்திடம் அளித்த அறிக்கையில், "லோட்டஸ் கார்களை உலகளாவிய சொகுசு பிராண்டாக மாற்றுவதற்கான மொத்த அர்ப்பணிப்பு" - பிராண்ட் பொருத்துதல் என்ற பொருளில் ஆடம்பரமானது, நேரடியாக ஒரு பண்பு அல்ல. அவற்றின் மாதிரிகளுடன் தொடர்புடையது, ஃபெராரியில் நாம் காணக்கூடிய வகைப்பாடு வகை. வதந்திகள் ஜெர்மன் போர்ஷை "சுட்டு வீழ்த்தப்பட வேண்டும்" என்று போட்டியாளர்களாக சுட்டிக்காட்டுகின்றன.
புதிய தயாரிப்புகளுக்கு வரும்போது, 2020 இல் வழங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ள SUV மிகவும் சர்ச்சைக்குரியது, இது வோல்வோவிடமிருந்து தொழில்நுட்பத்தின் பெரும்பகுதியைப் பெறும். வெளிப்படையாக, இந்த முன்னோடியில்லாத தாமரை, ஆரம்பத்தில் சீனாவில் மட்டுமே விற்பனை செய்யப்படும்.
இன்றைக்கு ஒரு வகையான லோட்டஸ் எஸ்பிரிட்டின் ஈவோராவிற்கு மேலே உள்ள விளையாட்டு விளம்பரம் ஆர்வலர்களுக்கு மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளது. மற்றும், நிச்சயமாக, எலிஸின் வாரிசு, 1996 இல் தொடங்கப்பட்டது, மேலும் இது விலை மற்றும் செயல்திறன் இரண்டிலும் அதன் நிலையை அதிகரிக்க வேண்டும்.
© PCauto
யூடியூபில் எங்களைப் பின்தொடரவும் எங்கள் சேனலுக்கு குழுசேரவும்