இவ்வளவு பேட்டரிகள் தயாரிப்பதற்கான மூலப்பொருட்களை எங்கிருந்து பெறப் போகிறோம்? பதில் கடல்களின் அடிப்பகுதியில் இருக்கலாம்

லித்தியம், கோபால்ட், நிக்கல் மற்றும் மாங்கனீசு ஆகியவை மின்சார கார்களின் பேட்டரிகளை உருவாக்கும் முக்கிய மூலப்பொருட்களில் அடங்கும். இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகளில், பல மின்சார வாகனங்களை உருவாக்கி சந்தைக்குக் கொண்டு வருவதற்கான பெரும் அழுத்தத்தின் காரணமாக, பல பேட்டரிகளை உருவாக்க மூலப்பொருட்கள் இல்லை என்பது உண்மையான ஆபத்து.

நாங்கள் முன்பு கூறிய ஒரு பிரச்சினை — எதிர்பார்த்த அளவு மின்சார வாகனங்களுக்கு தேவையான அளவு மூலப்பொருட்களைப் பிரித்தெடுக்கும் திறன் எங்களிடம் இல்லை, மேலும் அது பல ஆண்டுகள் ஆகலாம்.

உலக வங்கியின் கூற்றுப்படி, 2025 ஆம் ஆண்டிலேயே நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் தாமிர விநியோகத்தில் தடங்கல்கள் ஏற்படுவதால், பேட்டரிகள் தயாரிக்க நாம் பயன்படுத்தும் சில பொருட்களின் தேவை 2050 இல் 11 மடங்கு அதிகரிக்கும்.

மூலப்பொருட்களின் தேவையை குறைக்க அல்லது அடக்க, ஒரு மாற்று உள்ளது. டீப்கிரீன் மெட்டல்ஸ், ஒரு கனடிய சப்ஸீ சுரங்க நிறுவனம், நிலச் சுரங்கத்திற்கு மாற்றாக கடலின் அடிப்பகுதியை, இன்னும் துல்லியமாக, பசிபிக் பெருங்கடலை ஆராய்வதை பரிந்துரைக்கிறது. பசிபிக் பெருங்கடல் ஏன்? ஏனென்றால், குறைந்த பட்சம் ஏற்கனவே தீர்மானிக்கப்பட்ட ஒரு பகுதியில், ஒரு பெரிய செறிவு உள்ளது பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள்.

முடிச்சுகள்... என்ன?

மாங்கனீசு முடிச்சுகள் என்றும் அழைக்கப்படும், பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் ஃபெரோமாங்கனீஸ் ஆக்சைடுகள் மற்றும் பேட்டரிகளின் உற்பத்திக்குத் தேவையான பிற உலோகங்களின் வைப்புகளாகும். அவற்றின் அளவு 1 செமீ முதல் 10 செமீ வரை மாறுபடும் - அவை சிறிய கற்களை விட அதிகமாகத் தெரியவில்லை - மேலும் கடல் தளத்தில் 500 பில்லியன் டன்கள் இருப்பு இருக்கலாம் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

அனைத்து பெருங்கடல்களிலும் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பது சாத்தியமாகும் - பல வைப்புக்கள் ஏற்கனவே கிரகம் முழுவதும் அறியப்படுகின்றன - மேலும் அவை ஏரிகளில் கூட கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன. நிலம் சார்ந்த தாது பிரித்தெடுத்தல் போலல்லாமல், பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் கடல் தளத்தில் அமைந்துள்ளன, இதனால் எந்த வகையான துளையிடல் செயல்பாடும் தேவையில்லை. வெளிப்படையாக, அவற்றை சேகரிப்பது மட்டுமே…

நன்மைகள் என்ன?

நிலச் சுரங்கத்தைப் போலன்றி, பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளின் சேகரிப்பு அதன் முக்கிய நன்மையாக அதன் மிகக் குறைந்த சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. டீப்கிரீன் மெட்டல்ஸ் நியமித்த ஒரு சுயாதீன ஆய்வின்படி, நிலச் சுரங்கம் மற்றும் பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகளின் சேகரிப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சுற்றுச்சூழல் தாக்கத்தை ஒப்பிட்டு, மின்சார வாகனங்களுக்கு பில்லியன் கணக்கான பேட்டரிகளை உருவாக்கியது.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

முடிவுகள் நம்பிக்கைக்குரியவை. CO2 உமிழ்வுகள் முறையே 70% குறைக்கப்படுகின்றன (தற்போதைய முறைகளைப் பயன்படுத்தி 1.5 Gt க்கு பதிலாக மொத்தம் 0.4 Gt), 94% குறைவாகவும், 92% குறைவாகவும் நிலம் மற்றும் வனப்பகுதி தேவை என்று ஆய்வு கணக்கிட்டது; இறுதியாக, இந்த வகை செயல்பாட்டில் திடக்கழிவு இல்லை.

நிலச் சுரங்கத்துடன் ஒப்பிடும் போது விலங்கினங்களின் தாக்கம் 93% குறைவாக இருப்பதாகவும் ஆய்வு கூறுகிறது. இருப்பினும், டீப்கிரீன் மெட்டல்ஸ் தானே கூறுகிறது, கடல் தளத்தில் சேகரிக்கும் பகுதியில் விலங்கு இனங்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவாக இருந்தாலும், உண்மை என்னவென்றால், அங்கு வாழக்கூடிய பல்வேறு வகையான உயிரினங்களைப் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை, எனவே அது இல்லை. இந்த சுற்றுச்சூழலின் உண்மையான தாக்கம் என்ன என்பதை அறியலாம். டீப்கிரீன் மெட்டல்ஸின் நோக்கம், பல ஆண்டுகளாக, கடல் தளத்தில் ஏற்படும் நீண்டகால விளைவுகள் குறித்து இன்னும் ஆழமான ஆய்வை மேற்கொள்வதாகும்.

"எந்தவொரு மூலத்திலிருந்தும் கன்னி உலோகங்களைப் பிரித்தெடுப்பது, வரையறையின்படி, நீடித்து நிலைக்க முடியாதது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் தீர்வின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். இதில் நிக்கல், கோபால்ட் மற்றும் மாங்கனீசு அதிக செறிவுகள் உள்ளன; இது ஒரு பேட்டரி ஆகும். ஒரு பாறையில் மின்சார வாகனம்."

ஜெரார்ட் பரோன், CEO மற்றும் டீப்கிரீன் மெட்டல்ஸ் தலைவர்

ஆய்வின்படி, பாலிமெட்டாலிக் முடிச்சுகள் கிட்டத்தட்ட 100% பயன்படுத்தக்கூடிய பொருட்களால் ஆனவை மற்றும் நச்சுத்தன்மையற்றவை, அதே நேரத்தில் பூமியில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் தாதுக்கள் குறைந்த மீட்பு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் நச்சு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன.

நமக்குத் தேவையான அளவு பேட்டரிகளைத் தயாரிப்பதற்கான மூலப்பொருட்களைப் பெறுவதற்கான தீர்வு இங்கே இருக்க முடியுமா? DeepGreen Metals அப்படி நினைக்கிறது.

ஆதாரம்: டிரைவ் ட்ரைப் மற்றும் ஆட்டோகார்.

ஆய்வு: பசுமை மாற்றத்திற்கான உலோகங்கள் எங்கிருந்து வர வேண்டும்?

கோவிட்-19 பரவலின் போது Razão Automóvel இன் குழு 24 மணிநேரமும் ஆன்லைனில் தொடரும். பொது சுகாதார இயக்குநரகத்தின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும், தேவையற்ற பயணங்களைத் தவிர்க்கவும். இந்த கடினமான கட்டத்தை நாம் ஒன்றாகச் சமாளிப்போம்.