"மின்சார சோதனை வாகனம்" ஸ்டிக்கர் அதை வழங்குகிறது. அடுத்த தலைமுறையைச் சோதிப்பதற்கான ஒரு முன்மாதிரியைப் பார்க்கிறோம் MINI 3 கதவுகள் மின்சாரம், வழக்கத்தை விட மிகவும் முன்னதாக - ஒரு புதிய தலைமுறையின் வருகை 2023 வரை எதிர்பார்க்கப்படாது.
ஆனால் முன்மாதிரியின் மின்சார இயல்பு இருந்தபோதிலும், அடுத்த தலைமுறை MINI உள் எரிப்பு இயந்திரங்களை அட்டவணையில் வைத்திருக்கும். சமீபத்தில் உறுதிசெய்யப்பட்டபடி, 2025 ஆம் ஆண்டில்தான் வெப்ப எஞ்சினுடன் கடைசியாக MINI அறிமுகப்படுத்தப்படும். அதன்பிறகு, அனைத்து புதிய வெளியீடுகளும் 100% மின்சார மாடல்களாக இருக்கும்.
புதிய தலைமுறை 3-கதவு MINI மாதிரியின் சின்னமான நிழற்படத்தை பராமரிக்கிறது - இது அனைத்து நோக்கங்களுக்கும் நோக்கங்களுக்கும், MINI "911", எனவே யாரும் சூத்திரத்தை கெடுக்க விரும்பவில்லை - ஆனால் அதன் பரிமாணங்கள் ஒப்பிடும்போது சற்று குறைக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. தற்போதைய மாடலுக்கு, 3-கதவு MINI… மினியில் குறைவாகவே இருந்தது என்ற விமர்சனத்தை சந்திக்கிறது.
BMW குழுமத்தில் கிடைக்கும் "அனைத்து முன்னே" இயங்குதளங்கள் (இயந்திரம் மற்றும் முன்-சக்கர இயக்கி) பெரிய மாடல்களுக்கான பரிமாணத்தை மனதில் கொண்டு, சி-பிரிவில் (BMW தொடர் 1, எடுத்துக்காட்டாக மற்றும் எதிர்கால MINI கன்ட்ரிமேன்), அது கட்டாயப்படுத்தியது. அடுத்த MINI முடிந்தவரை கச்சிதமாக இருப்பதை உறுதிசெய்வதற்கான மாற்றுத் தீர்வைக் கண்டுபிடிப்போம்.
உலகின் மறுபுறத்தில் தீர்வு காணப்பட்டது, இன்னும் துல்லியமாக சீனாவில், பெரிய சுவருடன் BMW கொண்டிருக்கும் கூட்டு முயற்சியானது இரு உற்பத்தியாளர்களிடையே ஒரு புதிய தளத்தைப் பகிர்வதன் மூலம் வலுப்படுத்தப்படும். இந்த சீன-ஜெர்மன் கலவையானது செலவினங்களைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க தேவையான அளவிலான பொருளாதாரங்களை அனுமதிக்கும் மற்றும் MINI க்கு சீனாவில் வணிக ரீதியாக வளர வாய்ப்பளிக்கும்; ஐரோப்பாவில் தொடர்ந்து உற்பத்தி செய்யப்படுவதோடு, தற்போதுள்ள அதிக இறக்குமதி வரிகளைத் தவிர்த்து, முதன்முறையாக சீனாவிலும் உற்பத்தி செய்யப்படும்.
உளவு புகைப்படங்கள் எதைக் காட்டுகின்றன?
இந்த நேரத்தில், புதிய தலைமுறை MINI 3-கதவின் அம்சங்கள் அல்லது விவரக்குறிப்புகள் பற்றி அதிகம் அல்லது எதுவும் தெரியவில்லை - அதே தளத்தில் இருந்து ஐந்து-கதவு பாடிவொர்க் போன்ற பிற வழித்தோன்றல்கள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சில்ஹவுட் உடனடியாக அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருந்தாலும், அதன் மீது வைக்கப்பட்டுள்ள சில கூறுகளை, அதாவது ஹெட்லேம்ப் விளிம்புகள் அல்லது டெயில்லைட்கள், உறுதியானவை அல்ல, அதே போல் ஹூட் மீது தவறான காற்று உட்கொள்ளல் ஆகியவற்றை நாம் பெரிதாக எடுத்துக் கொள்ளக்கூடாது. இருப்பினும், இந்த புதிய தலைமுறைக்கும் தற்போதைய தலைமுறைக்கும் இடையே தெளிவான வேறுபாடுகள் உள்ளன, அதை நாம் முன்னால் பார்க்கலாம்.
பம்பர் மற்றும் பிற உடல் பேனல்களில் இருந்து பேட்டை பிரிக்கும் வெட்டுக் கோடுகளைக் கவனியுங்கள்; தற்போதைய மாதிரியின் ஷெல்-பாணி ஹூட் மிகவும் வழக்கமான தீர்வுக்கு வழிவகுக்க வேண்டும்.
பின்புறத்தில், உடற்பகுதியில், ஒரு வித்தியாசமான வெட்டுக் கோடு உள்ளது - அதன் நோக்குநிலையில் ஓரளவு ஜிக்ஜாக் - தவறான பின்புற ஒளியியல் வழியாக இயங்குகிறது.
அடுத்த தலைமுறை 3-கதவு வடிவமைப்பு மாடலின் வரலாற்றில் "கடந்த 20 ஆண்டுகளில் மிகப்பெரிய படியாக" இருக்கும், ஆனால் அது இன்னும் தெளிவாக MINI ஆக இருக்கும் என்று ஆட்டோகார் முதல் MINI மேலாளர் பெர்ன்ட் கோர்பர் அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன.
புதிய உட்புறத்தின் ஒரு பார்வையைப் பிடிக்கவும் முடியும், இது தற்போதைய மாடலில் இருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கிறது. நாம் காணக்கூடிய சிறியவற்றிலிருந்து, டாஷ்போர்டில் ஒன்று அல்லது இரண்டு திரைகள் ஆதிக்கம் செலுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நாம் காணலாம் - இந்த நாட்களில் அதிகரித்து வரும் ஒரு உள்ளமைவு - மேலும் இது MINI ஐ வகைப்படுத்திய மைய வட்ட உறுப்பை இழந்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது… எப்போதும்.
