புதிய ஜிம்னி பாரிஸில் உள்ள சுஸுகி ஸ்டாண்டில் மிகப்பெரிய வித்தைகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் அதற்கு ஒரு போட்டியாளர் இருந்தார். ஜப்பானிய பிராண்டின் சமீபத்திய ஜீப்பிற்கு அடுத்ததாக அவரது "தாத்தா" இருந்தார், முதல் ஜின்னி , நியமிக்கப்பட்ட LJ10.
ஜிம்னியின் தாத்தா ஹோப் ஸ்டார் ON360 ஆகத் தொடங்கி 1968 இல் தொடங்கினார். இருப்பினும், 1970 இல் ஹோப் நிறுவனத்திடம் உற்பத்தி உரிமையை வாங்கிய சுஸுகி பழைய ஜீப்பை 0.3 லீ 24 ஹெச்பி கொண்ட இரண்டு சிலிண்டர் டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினுடன் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்தியது. அவர் பயன்படுத்திய மிட்சுபிஷி இன்ஜின். இந்த எஞ்சின் சிறிய சுஸுகியை உள்நாட்டு சந்தையில் கீ காராக வகைப்படுத்தவும் குறைந்த வரிகளில் இருந்து பயனடையவும் அனுமதித்தது.
பரிமாணங்கள் சிறியதாக இருக்க, உதிரி டயர் இருந்தது... பின் இருக்கைகள் எங்கே இருக்க வேண்டும்!
தி LJ10 , வாஷிங் மெஷினில் சுருங்கிய ஜீப்பைப் போலவே தோற்றமளிக்கும், நான்கு சக்கர டிரைவ் மற்றும் ரியூசர்களைக் கொண்டிருந்தது. இதன் எடை சுமார் 600 கிலோ மற்றும் அற்புதமான 70 கிமீ/மணி வேகத்தை எட்டியது. சிறியவராக இருந்தாலும், ஜிம்னியின் தாத்தா அமெரிக்காவில் விற்கப்பட்டார்.
"கோல்ட் ஸ்டார்ட்" பற்றி. Razão Automóvel இல் திங்கள் முதல் வெள்ளி வரை, காலை 9:00 மணிக்கு "கோல்ட் ஸ்டார்ட்" உள்ளது. நீங்கள் காபி அருந்தும்போது அல்லது நாளைத் தொடங்க தைரியம் வரும்போது, சுவாரஸ்யமான உண்மைகள், வரலாற்று உண்மைகள் மற்றும் வாகன உலகின் தொடர்புடைய வீடியோக்களுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள். அனைத்தும் 200க்கும் குறைவான வார்த்தைகளில்.