நவீன ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப தரநிலைகள் எவ்வளவு உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், பழைய மாடல்கள் இயற்கையான முறையீட்டைக் கொண்டுள்ளன என்பதில் சந்தேகமில்லை, சில நேரங்களில் விளக்குவது கடினம். சில சந்தர்ப்பங்களில், மிகவும் எளிமையான தொழில்நுட்ப தாள் ஒரு தைரியமான வடிவமைப்பால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது, மற்றவற்றில் இது தனித்துவமான இயக்கவியல், மற்றவற்றில் ... அதை விளக்குவது கடினம். இந்த உணர்வுகளின் கலவையில், சிலர் என்றென்றும் நினைவில் இருப்பார்கள், மற்றவர்கள் வெறுமனே மறதியில் விழுந்தனர்.
இந்த கடைசிவரைப் பற்றித்தான் இன்று நாம் பேசப் போகிறோம்.
"பாக்கெட்-ராக்கெட்டுகள்" பற்றி நாம் நினைக்கும் போது, நாங்கள் வழக்கமாக ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் மாதிரிகளுடன், குறிப்பாக ஜப்பானில் இருந்து வரும் மாதிரிகளுடன் தொடர்புபடுத்துகிறோம். எடுத்துக்காட்டுகள் வேண்டுமா? செவர்லே டர்போ ஸ்பிரிண்ட், ஃபோர்டு லேசர் டர்போ 4×4 மற்றும் டாட்ஜ் ஷெல்பி சார்ஜர் ஆம்னி GLH (கேலரியைப் பார்க்கவும்).
செவர்லே ஸ்பிரிண்ட் டர்போ
உண்மையில், முதல் இரண்டு ஜப்பானிய மாடல்களின் அமெரிக்க பதிப்புகள். ஆனால் தி டாட்ஜ் ஷெல்பி சார்ஜர் ஆம்னி GLH இது 150 ஹெச்பி மற்றும் தவிர்க்க முடியாத கரோல் ஷெல்பியின் கையொப்பத்துடன் 2.2 எல் எஞ்சினுடன் உண்மையான "அமெரிக்கன்" ஆகும்.
மீண்டும் ஜப்பானில், 1980 களின் பிற்பகுதியில் மிகவும் அற்புதமான ஹோமோலோகேஷன் பதிப்புகளில் ஒன்று நிசான் மைக்ரா சூப்பர் டர்போ (கீழே). வெறும் 930 செமீ3 கொண்ட மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சினுடன், இந்த மாடல் ஒரு வால்யூமெட்ரிக் கம்ப்ரசர் மற்றும் டர்போவின் இணைப்பிற்கு நன்றி 110 ஹெச்பி ஆற்றலை வெளிப்படுத்தியது. 1988 இல், இந்த மாடல் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை 7.9 வினாடிகள் மட்டுமே எடுத்தது. சில தற்போதைய மாடல்களை "மோசமான தாள்களில்" விட்டுச் சென்றால் போதும்.
ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், அந்த நேரத்தில் சில வேகமான மாடல்கள் இத்தாலியில் இருந்து வந்தன. ஃபியட் ஸ்ட்ராடா ரிதம் TC130, லான்சியா Y10 டர்போ (கீழே உள்ள படத்தில்) மற்றும் கூட ஃபியட் யூனோ டர்போ அதாவது (மறக்கப்படுவதிலிருந்து வெகு தொலைவில்...) சில உதாரணங்கள். அவர்களில் பெரும்பாலோர் காலப்போக்கில் எதிர்க்கவில்லை, ஆனால் தப்பிப்பிழைத்தவர்கள் அதை தொடர்ந்து பாராட்டுகிறார்கள்.
அதன் அமைதியான தோற்றம் இருந்தபோதிலும், Lancia Y10 Turbo ஆனது 0-100 km/h வேகத்தை 9.5 வினாடிகளில் எட்ட முடிந்தது மற்றும் 180 km/h அதிகபட்ச வேகத்தை எட்டியது. ஒரு நகரவாசியாக இருந்ததற்கு மோசமானதல்ல…
1980 களின் பிற்பகுதியில், இங்கிலாந்தில் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இருந்தது, அதன் மனதைக் கவரும் நிகழ்ச்சிகளுக்காக போட்டியில் இருந்து தனித்து நின்றது - அதன் அமைதியான (ஒருவேளை அதிகமாக) தோற்றம் இருந்தபோதிலும். பற்றி பேசுகிறோம் எம்ஜி கண்டக்டர் டர்போ , 1989 மற்றும் 1991 க்கு இடையில் ரோவர் குழுமத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட ஆஸ்டின் மேஸ்ட்ரோவின் "அனைத்து சாஸ்கள்" பதிப்பு. 0 முதல் 100 கிமீ/மணி வரை முடுக்கம் வெறும் 6.9 வினாடிகளில் எட்டப்பட்டது மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 206 கிமீ ஆகும். ஆடுகளின் உடையில் ஒரு உண்மையான ஓநாய்!
1980 களில் ஜப்பானிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன என்பதில் சந்தேகமில்லை, ஆனால் சில பெட்ரோல் ஹெட்களால் கவனிக்கப்படாமல் போனது. மிகவும் வெளிப்படையான வழக்குகள் மஸ்டா 323 GT-X மற்றும் GT-R (கீழே உள்ள படத்தில்). ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் மற்றும் டர்போ எஞ்சின் ஆகியவை போட்டிக்கு இணையாக அவற்றை வைத்தன.
அந்த நேரத்தில், நிசான் இதேபோன்ற ஆனால் நன்கு அறியப்பட்ட சிறிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரையும் அறிமுகப்படுத்தியது: தி சன்னி ஜிடி-ஆர் . 2.0 எல் எஞ்சின் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம் கொண்ட ஒரு வகையான "மினி ஜிடி-ஆர்". போர்ச்சுகலில் சில அலகுகள் புழக்கத்தில் உள்ளன.
1970 களின் நடுப்பகுதியில் தயாரிக்கப்பட்டது செவர்லே காஸ்வொர்த் வேகா இது ஒரு வெற்றிகரமான நிகழ்வு அல்ல, ஆனால் செவ்ரோலெட் மற்றும் காஸ்வொர்த் இடையே ஒரு முன்னோடியில்லாத கூட்டாண்மைக்கு வழி வகுத்தது, இரண்டு லிட்டர் DOHC இன்ஜினை உருவாக்க ஒன்றாக வேலை செய்தது. பிரிட்டிஷ் இரத்தம் கொண்ட ஒரு உண்மையான அமெரிக்க தசை.
1970களின் பிற்பகுதியில், எப்போதும் இல்லாத சில துணிச்சலான சிறிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் பிறந்தன. தி Vauxhall Chevette HS 2.3 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் 16 வால்வுகளுடன், அதன் போட்டி மாதிரி பேரணிகளில் வெற்றி பெற்றது, மற்றும் டால்போட் சூரிய ஒளி , 2.2 லிட்டர் லோட்டஸ் இன்ஜினைப் பயன்படுத்திய மாடல். பின் சக்கர இயக்கி இரண்டும்.
வாகன வரலாற்றின் நுணுக்கங்களில் மறந்துவிட்ட 10 ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் அல்லது "ஹாட் ஹட்ச்" மூலம் எங்கள் பயணம் முடிவுக்கு வருகிறது. கேரேஜில் கொஞ்சம் அறியப்பட்ட மாதிரி இருக்க வேண்டும் என்ற ஆசை நிறைய பேசுகிறது என்றால், அவர்களில் சிலர் இன்னும் விளம்பரத் தளத்தில் காணப்படுவார்கள் என்று காத்திருக்கிறார்கள். நல்ல அதிர்ஷ்டம்!