718 கேமன் ஜிடிஎஸ் மற்றும் 718 பாக்ஸ்ஸ்டர் ஜிடிஎஸ் ஆகியவற்றில் நாம் பார்த்த கேயென் ஜிடிஎஸ் பற்றிய செய்முறையை போர்ஷே மீண்டும் செய்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஜெர்மன் எஸ்யூவியின் ஜிடிஎஸ் மாறுபாடு அதன் எஞ்சின், 3.6 வி6 ட்வின் டர்போவைக் கண்டது, இது ஒரு பெரியதாக மாற்றப்பட்டது, திறன் மற்றும் எண்ணிக்கையில், 4.0 V8, அதே இரட்டை டர்போவில்.
இது இயந்திரம் மட்டுமல்ல, சக்தியும் முறுக்குவிசையும் அதிகரிக்கப்பட்டது. 4.0 V8 ட்வின் டர்போ அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது 20 hp மற்றும் 20 Nm பெற்றது, 460 hp மற்றும் 620 Nm இல் நிலைபெறுகிறது.
V8 உடன் இணைக்கப்பட்ட எட்டு வேக டிப்ட்ரானிக் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் (முறுக்கு மாற்றி), அதன் சக்தி மற்றும் சக்தியை நான்கு சக்கரங்களுக்கும் கடத்துகிறது.
ஜேர்மன் பிராண்ட் 0-100 கிமீ/ம (ஸ்போர்ட் க்ரோனோ பேக்கேஜுடன்) 4.5வி மற்றும் 270 கிமீ/மணி வேகத்தில் விளம்பரம் செய்கிறது. அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது, முறையே, 0.6s மற்றும் 8 km/h மேம்பாடுகள் என்று அர்த்தம் — மோசமானதல்ல, அதன் நிறை 2220 கிலோ (EU) என்று கருதினால்.
புதிய Cayenne GTS... V8 ஐ வேறுபடுத்துவது எது?
எஞ்சினுடன் கூடுதலாக, போர்ஸ் ஜிடிஎஸ் பதிப்புகளின் சிறப்பியல்பு, டைனமிக் தொகுப்பில் தொடங்கி, அவர்கள் தங்கள் விளையாட்டு மரபணுக்களைக் காட்ட விரும்புகிறார்கள். Cayenne GTS ஆனது தரைக்கு 20 மிமீ நெருக்கமாக உள்ளது மற்றும் அவற்றின் மாறும் நடத்தையை மேம்படுத்த PASM (Porsche Active Suspension Management) மற்றும் PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus) ஆகியவற்றுடன் தரநிலையாக வருகிறது.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்
விருப்பமாக, 10 மிமீ குறைக்கப்பட்ட மூன்று அறைகள் கொண்ட நியூமேடிக் சஸ்பென்ஷனையும் நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், திசை பின்புற அச்சு மற்றும் PDCC (செயலில் நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு, போர்ஷே டைனமிக் சேஸ் கட்டுப்பாடு).
முன்பக்கத்தில் 390 மிமீ x 38 மிமீ, பின்புறத்தில் 358 மிமீ x 28 மிமீ - சிவப்பு காலிப்பர்கள் கொண்ட பெரிய டிஸ்க்குகளைக் கொண்ட பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மூலம் சேஸ் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது. டங்ஸ்டன் கார்பைடில் பூசப்பட்ட PSCB (Porsche Surface Coated Brake) டிஸ்க்குகள் அல்லது கார்பன்-பீங்கான்களில் PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) ஆகியவை விருப்பமாக கிடைக்கும்.
வெளிப்புறமாக, போர்ஸ் கேயென் ஜிடிஎஸ், ஸ்போர்ட் டிசைன் பேக்கேஜுடன் தரமானதாக வருகிறது, இது அதன் பல்வேறு கருப்பு உச்சரிப்புகளுக்கு தனித்து நிற்கிறது: முன் காற்று உட்கொள்ளல்கள், ஜன்னல் டிரிம், ஸ்போர்ட்ஸ் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் வெளியேற்றங்கள் (கூபேக்கு தனித்துவமான இரண்டு ஓவல் அவுட்லெட்டுகள்), லோகோ மாடல் மற்றும் போர்ஷே.
சாடின் கருப்பு நிறத்தில் 21-இன்ச் ஆர்எஸ் ஸ்பைடர் டிசைன் வீல்கள், அத்துடன் பிடிஎல்எஸ் (போர்ஸ்ச் டைனமிக் லைட் சிஸ்டம்) எல்இடி ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் டிண்டட் எல்இடி டெயில்லைட்கள் ஆகியவை தரமானவை.
உள்ளே, அல்காண்டராவால் மூடப்பட்ட கூரை உள்ளது, அதே பொருள் இருக்கைகளின் மையத்தில், சென்டர் கன்சோல் மற்றும் கதவுகளின் ஆர்ம்ரெஸ்டில் உள்ளது. ஸ்போர்ட்டியர் ஸ்டைலிங்கிற்குத் துணையாக இருண்ட பிரஷ்டு அலுமினிய அப்ளிகுகள் உள்ளன. Cayenne GTS ஆனது பிரத்யேக விளையாட்டு இருக்கைகளுடன், எட்டு வழி சரிசெய்தலுடன் வருகிறது.
GTS லோகோவை உட்புறத்திலும் காணலாம்: முன் கதவுகள், உட்புற சில் காவலர்கள், ரெவ் கவுண்டர் மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட்கள். கிரிம்சன் ரெட் அல்லது க்ரேயனில் அலங்கார தையல் போன்ற விவரங்களைச் சேர்க்கும் ஜிடிஎஸ் இன்டீரியர் பேக் மூலம் உட்புறத்தை மேலும் தனிப்பயனாக்கலாம்.
எவ்வளவு?
புதிய Porsche Cayenne GTS மற்றும் Cayenne GTS Coupé ஆகியவை இணைந்து WLTP நுகர்வு 13.3 l/100 km மற்றும் 14.1 l/100 km மற்றும் 301 g/km மற்றும் 319 g/km இடையே ஒருங்கிணைந்த CO2 உமிழ்வை அறிவிக்கின்றன.
கயென் ஜிடிஎஸ்க்கு 167 580 யூரோக்கள் மற்றும் கயென் ஜிடிஎஸ் கூபேயின் விலை 173 392 யூரோக்கள்.
