ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், மிஷன் E ஏற்கனவே சோதனை கட்டத்தில் புழக்கத்தில் இருந்தது, நாங்கள் அதை முன்பே அறிவித்திருந்தோம், ஆனால் இப்போது பல அலகுகளின் புகைப்படங்கள் உள்ளன, வெளிப்படையாக அதன் மிகப்பெரிய போட்டியாளரான டெஸ்லா மாடல் S உடன் சோதனைகளில் உள்ளன.
2015 ஃபிராங்க்ஃபர்ட் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்ட முன்மாதிரியை விரும்பியவர்களுக்கு, "தற்கொலை கதவுகள்" மற்றும் பக்க கண்ணாடிகள் இல்லாததைத் தவிர, மிஷன் E பெரிதாக மாறாது என்பது ஒரு நல்ல செய்தி. ஒப்புதல் தேவை.
மாடல் அதன் சகோதரர் பனமேராவுடன் நெருக்கமாகக் கொண்டுவரும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட, உருமறைப்பு செய்யப்பட்ட பகுதிகளுடன் சிறப்பாக வருகிறது. பின்பக்கத்தில், இரண்டு எக்ஸாஸ்ட் அவுட்லெட்டுகள் கூட "வடிவமைக்கப்பட்டது", மீண்டும் ஒருமுறை கவனமில்லாதவர்களை ஏமாற்றவே - மிஷன் E பிரத்தியேகமாக மின்சாரமாக இருக்கும்.
மிஷன் E ஆனது ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் நான்கு திசை சக்கரங்களுடன், தோராயமாக 600 ஹெச்பி மொத்த ஆற்றலை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் (அச்சு ஒன்றுக்கு ஒன்று) கொண்டிருக்கும். அனுமதிக்கப்பட்ட NEDC சுழற்சியில் மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த சுயாட்சி 500 கிமீ இருக்கும் - WLTP சுழற்சியில் உள்ள எண்களுக்காக நாங்கள் காத்திருக்கிறோம். போர்ஸ் டர்போ சார்ஜிங் மூலம், 800 V இல் சார்ஜிங் தொழில்நுட்பத்துடன், 15 நிமிடங்களில் அனைத்து பேட்டரிகளையும் ரீசார்ஜ் செய்ய முடியும்.
பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியான ஆலிவர் ப்ளூம், தயாரிப்பு மாதிரியானது வழங்கப்பட்ட கருத்துடன் "மிகவும் ஒத்ததாக" இருக்கும் என்றும், அது தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் கிடைக்கும் என்றும் ஏற்கனவே உறுதியளித்திருந்தார், இது ஸ்டட்கார்ட்டின் முதல் 100% மின்சார மாடலாகத் தெரிகிறது. பிராண்ட் சீக்கிரம் வரும்.
ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பிராண்ட் தொடர்ந்து புதிய மொபிலிட்டி தொழில்நுட்பங்களைத் தழுவி வருகிறது, இது உயர்தர அந்தஸ்தையும் அளிக்கிறது - Panamera Turbo S E-Hybrid ஹைப்ரிட் வரம்பில் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது.