ஜீப் காம்பஸ் நைட் ஈகிளை சோதித்தோம். இது ஒரு ஜீப் ஆனால் இது நல்ல எஸ்யூவியா?

1933-ல் வாஸ்கோ சந்தனா, “A Canção de Lisboa” படத்தில் “பலருக்கு சாப்பியஸ்” என்று சொன்னால், இன்று கார் பார்க்கிங் பார்க்கும்போது முதலில் நினைவுக்கு வருவது அந்த வாக்கியத்தை புதுப்பித்து “SUV’s for many” என்று சொல்வதுதான். ”, துல்லியமாக அவர்களில் ஒருவராக இருப்பது ஜீப் திசைகாட்டி.

அதே ரெனிகேட் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது, காம்பஸ் ஜீப்பின் காம்பாக்ட் SUV ஆக காட்சியளிக்கிறது, அமெரிக்க பிராண்ட் ஆஃப்-ரோடு உலகில் வாடிக்கையாளர்களை வெல்வதற்கும் "நித்தியமான" காஷ்காய் ஆதிக்கம் செலுத்தும் ஒரு பிரிவில் சந்தைப் பங்கைப் பெறுவதற்கும் எடையைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கிறது. .

ஆனால், ஏழு செங்குத்து பட்டைகள் கொண்ட பிரபலமான கட்டம் மற்றும் சின்னமான ரேங்க்லரிடமிருந்து பெறப்பட்ட சாகச டிஎன்ஏ ஆகியவை காம்பஸை சரியான மாற்றாக மாற்ற போதுமானதா? கண்டுபிடிக்க, 1.6 மல்டிஜெட் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட நைட் ஈகிள் பதிப்பை நாங்கள் சோதித்தோம்.

அழகியல் ரீதியாக, பல SUVகள் கருதும் "முதலாளித்துவ" மற்றும் நகர்ப்புற தோற்றத்தை திசைகாட்டி கைவிடுகிறது, அதற்கு பதிலாக சாகசத்தை ஊக்குவிக்கும் ஒரு வலுவான தோற்றத்தைத் தேர்வுசெய்தது, என் கருத்துப்படி, குறைவான உச்சரிக்கப்படும் முன் பம்பர் (அதன் விளைவாக தாக்குதலின் சிறந்த கோணம்) இல்லை. டேசியா டஸ்டரைப் பாராட்டாதவர்களுக்கு ஆஃப்-ரோடுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்றாக தனித்து நிற்கிறது.

ஜீப் காம்பஸ் உள்ளே

ஒருவேளை உங்களுக்கு இனி நினைவில் இல்லை, ஆனால் சில காலத்திற்கு முன்பு ஒரு டிவி சேனலுக்கான விளம்பரம் இருந்தது, அதில் "பெரிய மற்றும் அமெரிக்க பாணி உள்ளது" என்ற சொற்றொடர் பயன்படுத்தப்பட்டது. திசைகாட்டிக்குள் நுழைந்தவுடன், இந்த சொற்றொடர் நினைவுக்கு வருகிறது, கட்டுப்பாடுகள் வழக்கத்தை விட பெரிய பரிமாணத்தை எடுத்து, அவற்றின் செயல்பாட்டைப் பற்றிய தலைப்புடன் (கிட்டத்தட்ட அனைத்தும்) இடம்பெறும்.

எங்கள் செய்திமடலுக்கு குழுசேரவும்

தரத்தைப் பொறுத்தவரை, பொருட்கள் கடினமான (மற்றும் வலுவான) மற்றும் மென்மையானவற்றுக்கு இடையில் மாறி மாறி வருகின்றன, மேலும் அசெம்பிளி நல்ல திட்டத்தில் உள்ளது (ஸ்கோடா கரோக் சிறந்தது என்றாலும்). பணிச்சூழலுக்கான நேர்மறை குறிப்பு, அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும் தோன்றும், அவர்கள் "விதைக்கும் கையால்" ஸ்லாங்கில் சொல்வது போல்.

திசைகாட்டியில் சேமிப்பக இடங்களுக்கு பற்றாக்குறை இல்லை…

இது ஒரு அமெரிக்க மாடல் என்பதை நமக்கு நினைவூட்டும் திசைகாட்டியில் உள்ள மற்றொன்று, சேமிப்பு இடங்கள் மற்றும்… கோப்பை வைத்திருப்பவர்கள், நிச்சயமாக! மறுபுறம், இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் அதிகப்படியான தகவல்கள் மற்றும் மெனுக்கள் உள்ளன (செல்போனை இணைக்க நாம் பல துணை மெனுக்களை திறக்க வேண்டும்).

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் பல மெனுக்களைக் கொண்டுள்ளது, இது சற்று குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, Apple CarPlay மற்றும் Android Auto உடன் இணக்கமானது.

இடத்தைப் பொறுத்தவரை, திசைகாட்டி குடும்பக் கடமைகளை முழுமையாக நிறைவேற்றும் திறன் கொண்டது, அறைக் கட்டணங்கள் ஐந்து பெரியவர்களைக் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கின்றன (அவர்களில் நான்கு பேர் மிகவும் வசதியாக) மற்றும் 438 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட லக்கேஜ் பெட்டியை வழங்குகிறார்கள். ஒரு குறிப்பு ஆனால் அது ஏற்கனவே நீங்கள் நிறைய எடுக்க அனுமதிக்கிறது.

இரண்டு பெரியவர்களுக்குப் பின்பகுதியில் இடம் போதுமானது, மேலும் பயணிகள் இருக்கையை ஒரு… டேபிளாக மாற்றலாம்.

ஜீப் காம்பஸின் சக்கரத்தில்

ஜீப் டிஎன்ஏ பற்றி நான் ஆரம்பத்தில் சொன்னேன் நினைவிருக்கிறதா? சரி, இது நாம் திசைகாட்டியின் சக்கரத்தின் பின்னால் வரும் தருணத்திலிருந்து இழிவானது. வசதியான ஓட்டுநர் நிலையைக் கண்டறிவது எளிது, ஆனால் நாங்கள் எப்போதும் மிக உயரத்தில் செல்கிறோம் (மற்ற SUV களை விடவும்), மேலும் வருத்தப்பட வேண்டிய ஒரே விஷயம் கியர்பாக்ஸ் குமிழியின் அதிகப்படியான பரிமாணங்கள்தான்.

திசைகாட்டியின் ஆற்றல் திறன்களைப் பொறுத்தவரை, இதை நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன்: நீங்கள் இயக்கவியலில் கவனம் செலுத்தும் SUV ஐத் தேடுகிறீர்களானால், இதற்கு முன்பு நாங்கள் Tucson இல் செய்த சோதனையை நீங்கள் நன்றாகப் படிப்பீர்கள், ஏனென்றால் திசைகாட்டி எப்போதும் பாதுகாப்பாகவும் கணிக்கக்கூடியதாகவும் இருந்தாலும், ஒரு... ஜீப்பைப் போல இருந்தால், எப்போதும் ஒரு சிறிய வளைவை அலங்கரித்து, தொடர்பு கொள்ளாத திசையை அளிக்கிறது.

வளைவுகளில் திசைகாட்டி "இழந்தால்", அது அழுக்குச் சாலைகளிலும் (இது வேடிக்கையானது மற்றும் ஜீப் என்று நிரூபிக்கிறது) மற்றும் சீரழிந்த தளங்களிலும் பெறுகிறது, அங்கு சஸ்பென்ஷன் டேரே ஆறுதலில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது. அதிக வன்முறை புடைப்புகளிலிருந்து குடியிருப்பவர்களைக் காப்பாற்றுகிறது, இது எங்களுக்கு ஒரு நல்ல அளவிலான ஆறுதலைத் தருகிறது.

இன்ஜினைப் பொறுத்தவரை, உண்மை என்னவென்றால், இது காம்பஸின் சிறந்த கூட்டாளியாக இருப்பதை நிரூபிக்கிறது, குறைந்த ரெவ்களில் இருந்து உதவியாக இருக்கும் மற்றும் ஜீப் எஸ்யூவியை மிக விரைவாக நகர்த்த முடியும், நல்ல சாதுர்யமாக, நன்கு அளவிடப்பட்ட கியர்பாக்ஸ் மூலம் உதவுகிறது. மிகவும் அவசரமான முறையில் கோரப்படும் போது மட்டுமே துல்லியமற்ற ஒன்றை வெளிப்படுத்துகிறது.

வலுவான தோற்றம் இருந்தபோதிலும், திசைகாட்டி குறைவாக உச்சரிக்கப்படும் முன் பம்பரைக் கொண்டிருந்தால் நிறையப் பெறும் (நுழைவு கோணம் நன்றியுடன் இருந்தது).

இறுதியாக, 1.6 Multijet இன் 120 hp திசைகாட்டியை இயக்கும் வேகம் நுகர்வில் பிரதிபலிக்கிறது என்று நினைக்க வேண்டாம். நிதானமான வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் சாலையில் சராசரியாக 5 லிட்டர்/100 கிமீ வேகத்தை உருவாக்க முடியும், அதேசமயம் நகரங்களில் நுகர்வு சுமார் 7.7 லி/100 கிமீ ஆகும், மேலும் கலப்பு பயன்பாட்டில் சராசரியாக 6.6 எல்/100 கிமீக்கு மேல் செல்வது கடினம். .

கார் எனக்கு சரியானதா?

முதலில், எனக்கு ஜீப் காம்பஸ் பிடிக்கும் என்பதை ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும். இல்லை, இது பிரிவில் சிறந்தது அல்ல, அல்லது மிகவும் ஒரே மாதிரியானது அல்ல, ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், வட அமெரிக்க பிராண்டின் மாடல்களுடன் நாம் பொதுவாக தொடர்புபடுத்தும் சாகச மனப்பான்மை மற்றும் வலிமையின் சிறிய அளவிலான பகுதியை இது நிர்வகிக்கிறது.

எனவே, நீங்கள் ஒரு SUV ஐத் தேடுகிறீர்கள் என்றால், பெரும்பாலானவற்றைப் போலல்லாமல், எந்த நகரத் தெருவிலும் இருப்பது போல், கிராமப்புறங்களின் நடுவில் தூசியைப் போல் அழகாகவும், வசதியாகவும், வலிமையாகவும், விசாலமாகவும், சிக்கனமாகவும் இருக்கும், காம்பஸ் உங்களுக்கு சரியான கார். .

நகர்ப்புற மற்றும் அதிநவீன தோற்றம் அல்லது உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் நிறைந்த மாடலுடன், டைனமிக் நடத்தையில் அதிக கவனம் செலுத்தும் SUVயை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், Peugeot 3008, Honda CR-V (Honda CR-V) போன்ற மாடல்களைப் பார்க்க வேண்டும் என்பது எனது ஆலோசனை. ஒரு தொழில்நுட்ப தொகுப்பு) அல்லது கியா ஸ்போர்டேஜ்.