உன்னதமான காரைத் தொடர முயற்சிக்கும் எவருக்கும் மிகப்பெரிய சவால்களில் ஒன்று உதிரிபாகங்களின் பற்றாக்குறை என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். பல பிராண்டுகள் நாடிய பிறகு 3டி பிரிண்டிங் இந்த சிக்கலை தீர்க்க (அவற்றில் இரண்டு போர்ஸ் மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்), இப்போது கிளாசிக்ஸின் காரணத்திற்காக தன்னை அர்ப்பணிப்பது Bosch இன் முறை.
இருப்பினும், கிளாசிக்களுக்கான பாகங்களைத் தயாரிக்க 3D பிரிண்டிங்கைப் பயன்படுத்த Bosch முடிவு செய்யவில்லை. அதற்கு பதிலாக, பிரபலமான ஜெர்மன் கூறுகள் நிறுவனம் போர்ஷே 911, 928 மற்றும் 959 பயன்படுத்திய ஸ்டார்டர்களை மீண்டும் வெளியிட ஒரு "மறு பொறியியல் திட்டத்தை" மேற்கொண்டது.
போர்ஷே கிளாசிக்ஸிற்கான புதிய ஸ்டார்டர் கோட்டிங்கன் மற்றும் ஸ்விபெர்டிங்கன் ஆலைகளில் Bosch பொறியாளர்களால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் Bosch Classic தயாரிப்பு வரம்பின் ஒரு பகுதியாகும்.
கிளாசிக்ஸுடன் தொடர்புடைய நவீன தொழில்நுட்பம்
911, 928 மற்றும் 959 ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்டார்டர் மோட்டாரின் மேம்படுத்தப்பட்ட, இலகுவான மற்றும் மிகவும் கச்சிதமான பதிப்பை உருவாக்குவதில், நவீன வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டார்டர் மோட்டாரை Bosch மாற்றியமைத்துள்ளது. கிளாசிக்.
எங்கள் செய்திமடலுக்கு இங்கே குழுசேரவும்
ஸ்டார்டர் மோட்டாரை மறுசீரமைக்கும் செயல்பாட்டில், போஷ் நவீன மற்றும் உயர் செயல்திறன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தினார். கூடுதலாக, இது ஸ்டார்டர் மோட்டார் தாங்கி மற்றும் பினியன் கிளட்ச் மறுவடிவமைப்பு செய்தது. இறுதியில், புதிய ஸ்டார்டர் மோட்டார் அசல் 1.5 kW இலிருந்து 2 kW ஆக சக்தியை அதிகரித்தது, இது கிளாசிக் போர்ஷை மிகவும் நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான தொடக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.
Frank Mantel, Bosch Classic இன் இயக்குனர்இந்த புதிய ஸ்டார்டர் மோட்டார் மூலம், இந்த கிளாசிக் வாகனங்களின் உரிமையாளர்களுக்கு நீண்ட நேரம் அவற்றை அனுபவிக்கும் வாய்ப்பை வழங்குகிறோம்.
எங்கள் Youtube சேனலுக்கு குழுசேரவும்.