மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV என்பது மிட்சுபிஷியின் முதன்மையான ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் ஆகும், இது ஒரு அதிநவீன அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர் முறைகளில் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது, எல்லா நேரங்களிலும் இயக்கம் தேவைகளுடன் அதிகபட்ச செயல்திறனை இணைக்கிறது.
PHEV அமைப்பு 2.0 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்டது, 121 hp மற்றும் 190 Nm ஐ உருவாக்கும் திறன் கொண்டது, இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள், ஒரு முன் மற்றும் ஒரு பின்புறம், இரண்டும் 60 kW உடன் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. இந்த மின் அலகுகள் 12 kWh திறன் கொண்ட லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளால் இயக்கப்படுகின்றன.
எலக்ட்ரிக் பயன்முறையில், மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV நான்கு சக்கரங்களால் இயக்கப்படுகிறது, பிரத்தியேகமாக பேட்டரிகளின் சக்தியால், 52 கிமீ சுயாட்சி கொண்டது. இந்த நிலைமைகளின் கீழ், அதிகபட்ச வேகம், வெப்ப இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், 120 கி.மீ.
தொடர் ஹைப்ரிட் பயன்முறையில், சக்கரங்களுக்கான சக்தியும் பேட்டரிகளில் இருந்து வருகிறது, ஆனால் பேட்டரி சார்ஜ் குறைக்கப்படும்போது அல்லது வலுவான முடுக்கம் தேவைப்படும்போது வெப்ப இயந்திரம் ஜெனரேட்டரைச் செயல்படுத்துகிறது. இந்த முறை 120 கிமீ / மணி வரை பராமரிக்கப்படுகிறது.
பேரலல் ஹைப்ரிட் பயன்முறையில், முன் சக்கரங்களை நகர்த்தும் 2 லிட்டர் MIVEC ஆகும். இது முக்கியமாக 120 கிமீ/மணிக்கு மேல் - அல்லது குறைந்த பேட்டரி சார்ஜ் மூலம் 65 கிமீ/மணி வேகத்தில் - அதிக முடுக்கம் பெற பின்புற மின்சார மோட்டாரின் உதவியுடன் செயல்படுத்தப்படுகிறது.
உள்ளே, இயக்கி எந்த நேரத்திலும், ஆற்றல் ஓட்ட மானிட்டர் மூலம் எந்த இயக்க முறைமையைக் கட்டுப்படுத்த முடியும், மேலும் தன்னாட்சியைக் கணிப்பது மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங்கின் சார்ஜிங் மற்றும் செயல்படுத்தும் காலங்களை நிரல் செய்ய முடியும்.
100 கிமீ சுழற்சியில், மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் மூலம் மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV ஆனது 1.8 லி/100 கிமீ மட்டுமே உட்கொள்ள முடியும். கலப்பின முறைகள் செயல்பாட்டில் இருந்தால், சராசரி நுகர்வு 5.5 லி/100 கிமீ ஆகும், மொத்த சுயாட்சியுடன் 870 கிமீ அடையலாம்.
2015 முதல், Razão Automóvel இந்த ஆண்டின் Essilor கார்/Crystal Wheel Trophy விருதுக்கான நடுவர் குழுவில் ஒரு பகுதியாக இருந்து வருகிறார்.
அதன் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் நிலையைப் பொறுத்தவரை, சார்ஜிங் செயல்முறைகள் இரண்டாக இருக்கலாம்: சாதாரணமானது, இது 10 அல்லது 16A அவுட்லெட்டாக இருந்தாலும், பேட்டரிகள் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டதா என்பதைப் பொறுத்து 3 அல்லது 5 மணிநேரங்களுக்கு இடையில் எடுக்கும்; வேகமாக, இது 30 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுக்கும் மற்றும் பேட்டரிகள் தோராயமாக 80% சார்ஜ் ஆகும்.
காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் லைட்டிங் போன்ற செயல்பாடுகளுக்கு ரிமோட் கண்ட்ரோலாக வேலை செய்வதோடு, சார்ஜிங் காலத்தை தொலைவிலிருந்து நிரல் செய்ய ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாடு உங்களை அனுமதிக்கிறது.
Essilor கார் ஆஃப் தி இயர் / Crystal Steering Wheel Trophy - Mitsubishi Outlander PHEV இன்ஸ்டைல் நவியில் போட்டிக்கு மிட்சுபிஷி சமர்ப்பிக்கும் பதிப்பில், நிலையான உபகரணங்கள், இரண்டு மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, ராக்ஃபோர்ட் ஃபோஸ்கேட் ஆடியோ, வழிசெலுத்தல் அமைப்பு, கீலெஸ் KOS சாதனம், ஒளி ஆகியவை அடங்கும். சென்சார்கள் மற்றும் மழை, LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள், ஹீட் விண்ட்ஸ்கிரீன், பின்புற கேமரா அல்லது 360 பார்வை கொண்ட பார்க்கிங் சென்சார்கள், தானியங்கி டெயில்கேட், மின்சார ஒழுங்குமுறை மற்றும் முன் வெப்பமாக்கல் கொண்ட தோல் இருக்கைகள், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் மற்றும் 18" அலாய் வீல்கள்.
இந்த பதிப்பின் விலை 46 500 யூரோக்கள், பேட்டரிகளுக்கு 5 ஆண்டுகள் (அல்லது 100 ஆயிரம் கிமீ) அல்லது 8 ஆண்டுகள் (அல்லது 160 ஆயிரம் கிமீ) பொது உத்தரவாதம்.
Essilor கார் ஆஃப் தி இயர்/கிரிஸ்டல் வீல் டிராபிக்கு கூடுதலாக, மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV ஆனது, ஹூண்டாய் ஐயோனிக் ஹைப்ரிட் டெக் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் பாஸாட் வேரியன்ட் GTE ஆகியவற்றை எதிர்கொள்ளும் இந்த ஆண்டின் சூழலியல் வகுப்பிலும் போட்டியிடுகிறது.
மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV விவரக்குறிப்புகள்மோட்டார்: நான்கு சிலிண்டர்கள், 1998 செமீ3
சக்தி: 121 ஹெச்பி/4500 ஆர்பிஎம்
மின்சார மோட்டார்கள்: நிரந்தர காந்தம் ஒத்திசைவானது
சக்தி: முன்: 60 kW (82 hp); பின்புறம்: 60 kW (82 hp)
அதிகபட்ச வேகம்: மணிக்கு 170 கி.மீ
எடையுள்ள சராசரி நுகர்வு: 1.8 லி/100 கி.மீ
கலப்பின நடுத்தர நுகர்வு: 5.5 லி/100 கி.மீ
CO2 உமிழ்வுகள்: 42 கிராம்/கிமீ
விலை: 49 500 யூரோக்கள் (இன்ஸ்டைல் நவி)
உரை: எஸ்சிலர் கார் ஆஃப் தி இயர்/கிரிஸ்டல் வீல் டிராபி