இறுதியாக தெரியவந்தது. புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் முதல் ஐந்து சிறப்பம்சங்கள்

ஃபோர்டு இன்று புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் (4வது தலைமுறை) உலகப் பொது அறிமுகத்தை உருவாக்கியது. தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் மற்றும் டிரைவிங் சப்போர்ட் சிஸ்டங்களில் மீண்டும் அதிக முதலீடு செய்யும் மாதிரி. என்பதை இந்தக் கட்டுரையில் தெரிந்து கொள்ளப் போகிறோம் புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் முதல் ஐந்து சிறப்பம்சங்கள் , ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக், வேன் (ஸ்டேஷன் வேகன்) மற்றும் நான்கு-கதவு சலூன் (செடான்) வடிவங்களில் வழங்கப்படுகிறது - பிந்தையது உள்நாட்டு சந்தையை அடையக்கூடாது.

பதிப்புகளைப் பொறுத்தவரை, புதிய ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவில் ஏற்கனவே நடப்பதைப் போலவே, புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் வரம்பில் பின்வரும் பதிப்புகள் மற்றும் உபகரண நிலைகள் கிடைக்கும்: போக்கு (வரம்புக்கான அணுகல்), டைட்டானியம் (இடைநிலை நிலை), ST-லைன் ( அதிக ஸ்போர்ட்டிவ்), விக்னேல் (மிகவும் அதிநவீனமானது) மற்றும் செயலில் (அதிக சாகசமானது).

இந்த சுருக்கமான விளக்கக்காட்சிக்குப் பிறகு, புதிய Ford Focus இன் முக்கிய சிறப்பம்சங்களுக்குச் செல்வோம்: வடிவமைப்பு, உள்துறை, தளம், தொழில்நுட்பம் மற்றும் இயந்திரங்கள்.

வடிவமைப்பு: மனிதனை மையமாகக் கொண்டது

ஃபோர்டின் கூற்றுப்படி, புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸ் பிராண்டின் வடிவமைப்பு மொழியில் ஒரு பரிணாமத்தை குறிக்கிறது மற்றும் "மனிதனை மையமாகக் கொண்ட" பயனர் அனுபவத்தை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதனால்தான் பிராண்டின் பொறியாளர்கள் தங்கள் வேலையின் ஒரு பகுதியை செயல்பாட்டுத் தீர்வுகளைக் கண்டறிவதற்காக அர்ப்பணித்தனர்.

பட கேலரியை ஸ்வைப் செய்யவும்:

Ford Focus Active பதிப்பு

தற்போதைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடும் போது, புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸ் அதிக ஆற்றல் வாய்ந்த நிழற்படத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதன் விளைவாக ஏ-தூண்கள் மற்றும் கேபினிலேயே அதிக இடைநிறுத்தப்பட்ட நிலை, வீல்பேஸில் 53 மிமீ அதிகரிப்பு, பெரிய சக்கரங்களை ஏற்றுக்கொள்ளும் சாத்தியம் மற்றும் முன் மற்றும் முன் முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு.

குடும்ப உணர்வை இழக்காமல், ஃபோர்டுக்கு பழக்கப்பட்ட வடிவத்துடன் கூடிய தாராளமான அளவிலான கிரில், இப்போது கிடைமட்ட ஹெட்லேம்ப்களுக்கு இடையே மிகவும் வலுவாக பொருந்துகிறது, இது டெயில்லைட்களைப் போலவே, வாகனத்தின் அகலத்தை அதிகரிக்கவும், பார்வையை அதிகரிக்கவும் பாடிவொர்க் வரம்புகளில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. சுறுசுறுப்பு.

உட்புறம்: புதிய Ford Focusக்கு மேம்படுத்தவும்

வெளிப்புறத்தைப் போலவே, உட்புறமும் மனிதனை மையமாகக் கொண்ட வடிவமைப்பு தத்துவத்தைப் பின்பற்றுகிறது.

எளிமையான கோடுகள் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள் மூலம் உள்துறை வடிவமைப்பை மட்டும் மேம்படுத்தியுள்ளதாக ஃபோர்டு கூறுகிறது, ஆனால் பொருட்களின் தரத்தையும் மேம்படுத்தியுள்ளது.

வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள் மற்றும் பொருட்கள் பாரம்பரியமாக ஒன்றிணைந்த பகுதிகள் வெறுமனே மறைந்துவிட்டன.

சுத்திகரிப்பு உணர்வை அதிகரிக்க, ஃபோர்டு நகை உலகில் இருந்து உத்வேகத்தை நாடியது. பளபளப்பான கண்ணாடி மற்றும் பிரஷ்டு பூச்சுகளில் அலங்கார விவரங்களுடன் அலங்கரிக்கப்பட்ட கதவு டிரிம்கள் மற்றும் காற்றோட்டம் கடைகளில் ஒரு தெளிவான உத்வேகம்.

பட கேலரியை ஸ்வைப் செய்யவும்:

SYNC 3 உடன் புதிய Ford Focus இன் உட்புறம்.

பதிப்புகளில் விக்னேல் , ஃபைன் கிரேன் மர எஃபெக்ட் மற்றும் பிரீமியம் லெதர் கொண்ட முடிப்புகள் தனித்து நிற்கின்றன, அதே சமயம் பதிப்புகள் ST-வரி அவை கார்பன் ஃபைபர் விளைவுகள் மற்றும் சிவப்பு தையல்களுடன் கூடிய ஸ்போர்ட்டி பூச்சுகளைக் கொண்டுள்ளன; இதையொட்டி பதிப்புகள் செயலில் அவை மிகவும் வலுவான பொருட்கள் மற்றும் அமைப்புகளால் வேறுபடுகின்றன.

முற்றிலும் புதிய தளம்

இது 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தொடங்கப்பட்டபோது, முதல் தலைமுறை ஃபோர்டு ஃபோகஸின் சிறப்பம்சங்களில் ஒன்று, ரிச்சர்ட் பாரி ஜோன்ஸின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் உருவாக்கப்பட்ட அதன் சேஸின் திறன் ஆகும்.

இன்று, 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ஃபோர்டு இந்தத் துறையில் வலுவான பங்குகளுடன் திரும்பியுள்ளது.

புதிய ஃபோகஸ் ஃபோர்டின் புதிய C2 இயங்குதளத்தின் அடிப்படையில் உலகளவில் உருவாக்கப்பட்ட முதல் வாகனமாகும் . இந்த தளமானது சிறந்த பாதுகாப்பு நிலைகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவும், பிராண்டின் இடைப்பட்ட மாடல்களுக்கு அதிக உட்புற இடத்தை வழங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, வெளிப்புற பரிமாணங்களை எதிர்மறையாக பாதிக்காமல், அத்துடன் நுகர்வு குறைக்கும் நோக்கில் காற்றியக்கவியலை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

முந்தைய ஃபோகஸுடன் ஒப்பிடும்போது, முழங்கால்களின் மட்டத்தில் உள்ள இடம் 50 மிமீக்கு மேல் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது , இப்போது மொத்தம் 81 மிமீ - வகுப்பில் சிறந்தது என்று ஃபோர்டு கூறுகிறது. கூட தோள்பட்டை இடம் கிட்டத்தட்ட 60 மிமீ அதிகரித்துள்ளது.

உனக்கு அதை பற்றி தெரியுமா...

1998 ஆம் ஆண்டின் முதல் ஃபோகஸ் தலைமுறையிலிருந்து, ஃபோர்டு ஐரோப்பாவில் 7,000,000 ஃபோகஸ் யூனிட்களை விற்றுள்ளது மற்றும் உலகளவில் 16,000,000 க்கும் அதிகமானவை.

முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை 20 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது, அதே சமயம் தனிப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் ஆங்கர்களின் விறைப்புத்தன்மை 50 சதவீதம் வரை அதிகரிக்கப்பட்டு, உடல் நெகிழ்வைக் குறைத்து, சிறந்த டைனமிக் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது.

சஸ்பென்ஷன்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்புகளில் சிறப்பாகப் பரிமாறப்படும், இரட்டை விஸ்போன்கள் மற்றும் சமச்சீரற்ற கைகளுடன் சுயாதீனமான பின்புற இடைநீக்கத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட புதிய துணை-பிரேமின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி. ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங்கில் ஒரே நேரத்தில் ஃபோகஸின் சௌகரியத்தையும் பதிலளிக்கக்கூடிய தன்மையையும் மேம்படுத்தும் தீர்வு. குறைவான சக்தி வாய்ந்த பதிப்புகளில் (1.0 Ecoboost மற்றும் 1.5 EcoBlue), இது போன்ற கலகலப்பான டெம்போக்களை எதிர்கொள்ள வேண்டியதில்லை, பின்புற இடைநீக்கம் ஒரு முறுக்கு பட்டை கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்.

சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன்களின் அடிப்படையில் இந்த பரிணாமம் ஃபோகஸில் உள்ள ஃபோர்டு CCD (தொடர்ச்சியான தணிப்பு கட்டுப்பாடு) தொழில்நுட்பத்தின் முதல் பயன்பாட்டுடன் வலுவூட்டப்பட்டது, இது ஒவ்வொரு 2 மில்லி விநாடிகளிலும், இடைநீக்கம், பாடிவொர்க், ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்குகளின் எதிர்வினைகளை கண்காணிக்கிறது, பதிலை சரிசெய்கிறது. சிறந்த பதிலைப் பெற தணித்தல்.

புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ஃபோர்டு ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் திட்டத்தையும் அறிமுகப்படுத்துகிறது, பிராண்டால் உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் குறிப்பாக ஃபோகஸுக்காக டியூன் செய்யப்பட்டது. பவர் டெலிவரி (ESP) மற்றும் சஸ்பென்ஷன் கண்ட்ரோல் (CCD) ஆகியவற்றில் குறுக்கிடுவதுடன், இந்த நிரல் முறுக்கு திசையன் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் ஃபோர்ஸ் இழப்பீடு (முறுக்கு திசைமாற்றி இழப்பீடு) உடன் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றையும் பயன்படுத்துகிறது.

தொழில்நுட்பம்: கொடுக்க மற்றும் விற்க

புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸ் பிராண்டின் வரலாற்றில் பரந்த அளவிலான தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது - ஃபோர்டு மொண்டியோவை மிஞ்சும் - அடுக்கு 2 ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம்.

ஒன்றாக எடுத்துக்கொண்டால், புதிய Ford Focusக்கான தொழில்நுட்பங்களின் வரம்பில் பின்வருவன அடங்கும்:

• அடாப்டிவ் ஸ்பீட் கண்ட்ரோல் (ஏசிசி), இப்போது ஸ்டாப் அண்ட் கோ, ஸ்பீட் சைன் ரெகக்னிஷன் மற்றும் லேன் சென்டரிங் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஸ்டாப் அண்ட் கோ ட்ராஃபிக்கை சிரமமின்றி கையாள;
• ஃபோர்டு அடாப்டிவ் ஹெட்லேம்ப் சிஸ்டம், புதிய முன்கணிப்பு மூலை விளக்குகள் (முன் கேமராவைப் பயன்படுத்துகிறது) மற்றும் சிக்னலிங்-சென்சிட்டிவ் செயல்பாடு, இது ஹெட்லேம்ப் வடிவங்களை முன்னமைக்கிறது மற்றும் சாலையில் வளைவுகளைக் கண்காணிப்பதன் மூலம் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் - ஒரு தொழில் முதலில் - போக்குவரத்து அடையாளங்கள்;
• ஆக்டிவ் பார்க்கிங் அசிஸ்ட் சிஸ்டம் 2, இப்போது தானாகவே கியர்பாக்ஸ், முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றை இயக்கி 100% தன்னாட்சி சூழ்ச்சியை வழங்குகிறது;
• ஃபோர்டின் முதல் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே (HUD) அமைப்பு ஐரோப்பாவில் கிடைத்தது;
• தப்பிக்கும் சூழ்ச்சி உதவியாளர் , இந்த பிரிவில் முதல் இடத்தைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழில்நுட்பம், ஓட்டுநர்கள் மெதுவாக அல்லது நிலையான வாகனங்களைக் கடந்து செல்ல உதவுகிறது, இதனால் சாத்தியமான மோதலைத் தவிர்க்கிறது.

பாதுகாப்பு சாதனங்களைப் பொறுத்தவரை, இவை முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் - அவை நிலையான அல்லது விருப்பமாக, பதிப்புகளைப் பொறுத்து கிடைக்கும்.

ஆறுதல் சாதனங்களைப் பொறுத்தவரை, பட்டியல் விரிவானது. ஐரோப்பாவில், ஃபோர்டு மொபைல் வைஃபை ஹாட்ஸ்பாட் சிஸ்டத்தை (ஃபோர்டுபாஸ் கனெக்ட்) கிடைக்கச் செய்யும், இது 10 சாதனங்கள் வரை இணைப்பதற்கு கூடுதலாக, அனுமதிக்கும்:

• கார் பார்க்கிங்கில் வாகனத்தைக் கண்டறியவும்;
• தொலைவிலிருந்து வாகனத்தின் நிலையைக் கண்காணிக்கவும்;
• கதவுகளை தொலைவிலிருந்து பூட்டுதல்/திறத்தல்;
• ரிமோட் ஸ்டார்ட் (தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய மாடல்களில்);
• eCall செயல்பாடு (ஒரு தீவிர விபத்து ஏற்பட்டால் தானியங்கி அவசர அழைப்பு).

இந்தத் துறையில், இண்டக்ஷன் செல்போன் சார்ஜிங் சிஸ்டமும் குறிப்பிடத் தக்கது - இந்த தொழில்நுட்பம் இந்த பிரிவில் சரியாக இல்லை.

இன்ஃபோடெயின்மென்ட்டைப் பொறுத்தவரை, எங்களிடம் அமைப்பு உள்ளது ஒத்திசைவு 3 , தொடு மற்றும் ஸ்வைப் சைகைகள் மூலம் இயக்கக்கூடிய எட்டு அங்குல தொடுதிரையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் Apple CarPlay மற்றும் Android Auto™ உடன் இணக்கமானது. கூடுதலாக, SYNC 3 இயக்கிகள் ஆடியோ, வழிசெலுத்தல் மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாடு செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது, மேலும் இணைக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட்போன்கள், குரல் கட்டளைகளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது.

மேலும் பொருத்தப்பட்ட பதிப்புகள் B&O Play hi-fi சவுண்ட் சிஸ்டத்தையும் கொண்டிருக்கும், இது 10 ஸ்பீக்கர்களுக்கு மேல் விநியோகிக்கப்படும் 675 W சக்தியை வழங்குகிறது, இதில் 140 மிமீ ஒலிபெருக்கி, டிரங்கில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மற்றும் டாஷ்போர்டின் மையத்தில் மிட்-ரேஞ்ச் ஸ்பீக்கர் ஆகியவை அடங்கும். ..

புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் என்ஜின்கள்

புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் எஞ்சின்களின் வரம்பில் என்ஜின்கள் அடங்கும் Ford EcoBoost , பெட்ரோல், மற்றும் ஃபோர்டு ஈகோ ப்ளூ , டீசல், பல்வேறு சக்தி நிலைகளில் - நாம் பின்னர் பார்ப்போம் - மற்றும் அனைத்து யூரோ 6 தரநிலைகள் இணங்க, புதிய WLTP (உலக இணக்கமான இலகுரக வாகன சோதனை செயல்முறை) நுகர்வு அளவீட்டு முறையின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது.

பிரபலமான 1.0 லிட்டர் Ford EcoBoost இன்ஜின் 85, 100 மற்றும் 125 hp பதிப்புகளில் கிடைக்கும், மேலும் புதிய 1.5 லிட்டர் EcoBoost இன்ஜின் 150 மற்றும் 182 hp வகைகளில் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.

டீசல் பக்கத்தில், புதிய 1.5 லிட்டர் EcoBlue ஆனது 95 மற்றும் 120 hp வகைகளில் 300 Nm முறுக்குவிசையுடன் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் 91 g/km CO2 உமிழ்வைக் கணித்துள்ளது (ஐந்து கதவு சலூன் பதிப்பு). 2.0 லிட்டர் EcoBlue இன்ஜின் 150 hp மற்றும் 370 Nm டார்க்கை உருவாக்குகிறது.

இந்த என்ஜின்கள் அனைத்தும் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சிஸ்டத்தை தரநிலையாகக் கொண்டுள்ளன, மேலும் முந்தைய தலைமுறையை விட உண்மையான நுகர்வுகளை அடைய வேண்டும். புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸ் தற்போதைய தலைமுறையை விட 88 கிலோ எடை குறைவாக இருப்பதால்.

போர்ச்சுகலில் புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸ் எப்போது வரும்?

போர்ச்சுகலில் புதிய ஃபோர்டு ஃபோகஸின் விற்பனை அக்டோபர் மாதத்தில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. தேசிய சந்தைக்கான விலை இன்னும் தெரியவில்லை.