தி சாப் 9-5 , 2009 இல் வழங்கப்பட்ட இரண்டாவது தலைமுறை, ஸ்வீடிஷ் பிராண்டால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட கடைசி மாடலாகும், ஏற்கனவே பெரும் சிரமங்களுக்கு உள்ளாகி, இறுதியில் சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதன் கதவுகளை மூடிவிடும் - திவால்நிலை டிசம்பர் 2011 இல் அறிவிக்கப்படும்.
இது 9-5 சாப்பின் ஆயுட்காலம் மிகவும் குறுகியதாக உள்ளது. 11,280 யூனிட்கள் மட்டுமே உற்பத்தி செய்யப்படும். அவற்றில் சில இன்னும் போர்ச்சுகலில் புழக்கத்தில் உள்ளன.
புதிய பாடிவொர்க் மற்றும் இன்டீரியர்களுடன் கூடிய ஓப்பல் இன்சிக்னியாவை விட, இரண்டு மாடல்களும் எப்சிலன் II பிளாட்ஃபார்மில் இருந்து பெறப்பட்டவை - அதிகாரப்பூர்வ அறிக்கைகள் புதிய மாடலின் வளர்ச்சியில் 70% தனிப்பட்டது என்று கூறியது - மேலும் இது மிகவும் சுவாரஸ்யமான ஒன்றின் கடைசி மாடலாக இருந்தது. பிராண்டுகள், சேகரிப்பாளர்கள் அல்லது எதிர்கால சேகரிப்பாளர்களை நிச்சயமாக ஈர்க்கும்.
சாப் 9-5 TiD6
நிச்சயமாக, மற்றவர்களை விட சாப் 9-5 கூடுதல் சேகரிப்புகள் உள்ளன. இதுவரை, 2011 ஜெனிவா மோட்டார் ஷோவில் வெளியிடப்பட்ட 9-5 வேன் - ஸ்போர்ட்காம்பி, மிகவும் அரிதான மற்றும் மிகவும் விரும்பப்பட்ட மாறுபாடு ஆகும். 27 ப்ரீ-சீரிஸ் யூனிட்கள் மட்டுமே தற்போது பதிவு செய்யப்பட்டு புழக்கத்தில் உள்ளன. , இது அவர்கள் சுமார் 60 ஆயிரம் யூரோ மதிப்புகளுக்கு கைகளை மாற்றுவதை நியாயப்படுத்துகிறது.
தி யூனிகார்ன் ஆஃப் தி சாப் 9-5
ஆனால் இன்று நாங்கள் உங்களுக்குக் கொண்டு வரும் சாப் 9-5 மிகவும் அரிதானது, 9-5 இல் உண்மையான யூனிகார்ன். வெளிப்படையாக V6 டர்போ டீசலில் பதிவு செய்யப்பட்ட உலகின் ஒரே சாப் 9-5 (YS3G) . சுற்றிப் பார்க்கவும், இந்த தலைமுறையின் 9-5 உற்பத்தியைப் பற்றி அத்தகைய எஞ்சினுடன் நீங்கள் எதையும் கண்டுபிடிக்க முடியாது - சந்தையில் உள்ள அனைத்து 9-5 களும் நான்கு சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின்களுடன் மட்டுமே வந்தன. ஒரு V6 டீசல் பின்னர் வரம்பில் சேர்க்கப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் இது ஒருபோதும் நடக்கவில்லை, ஏனெனில் அது கதவுகளை மூடியது.
அப்படியொரு மாதிரி இருப்பது எப்படி சாத்தியம்?
இது ஒருபோதும் வெளியிடப்படவில்லை மற்றும் தயாரிக்கப்படவில்லை என்றால், அது ஒரு முன் தயாரிப்பு மாதிரியாகவோ அல்லது வளர்ச்சியின் முன்மாதிரியாகவோ மட்டுமே இருக்கும். முதல் உரிமையாளர் அத்தகைய காரை எவ்வாறு கைப்பற்றி அதை பதிவு செய்தார் என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது, அது இன்னும் 2010 ஆக இருந்தது, ஆனால் அது உள்ளது, அது இப்போது விற்பனைக்கு உள்ளது 32,999 யூரோக்கள் ஹாலந்தில்.
மேலும் இது எந்த "கொட்டகையிலும்" "வயதான" சுற்றி நிற்பது போல் தெரியவில்லை - ஓடோமீட்டர் 81,811 கிமீ காட்டுகிறது , புழக்கத்தில் இருந்ததன் மூலம்.
இந்த தனித்துவமான Saab 9-5 TiD6 இன் எஞ்சின் 2.9 V6 டர்போ டீசல் ஆகும், மேலும் உண்மையான விவரக்குறிப்புகளை எங்களால் உறுதிப்படுத்த முடியவில்லை என்றாலும், இது 245 hp மற்றும் 550 Nm உடன் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
எஞ்சினின் தோற்றம் VM Motori க்கு முந்தையது - 2013 முதல் FCA க்கு சொந்தமானது - இது இந்த எஞ்சினுக்கான GM இன் டெவலப்மெண்ட் பார்ட்னராக இருந்தது, இது Saab 9-5 க்கு மட்டுமல்ல, Opel Insignia மற்றும் "European" Cadillac SRX க்கும் விதிக்கப்பட்டது. இந்த எஞ்சினின் விலையுயர்ந்த வளர்ச்சியை GM கைவிடும், ஆனால் திட்டத்தின் எதிர்கால லாபம் சந்தேகத்திற்குரியதாக இருந்தாலும், பாரம்பரியமாகத் தோன்றுவது போல், சாப் தொடரும்.
ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, இந்த மாடல் இன்னும் விற்பனைக்கு உள்ளது, மேலும் SportCombi இன் பரிவர்த்தனை மதிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த தனித்துவமான 9-5 Saab க்கான கேட்கும் விலை ஒரு பேரம் போல் தெரிகிறது!