ஷாங்காய் மோட்டார் ஷோ தொடங்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை: ஃபோக்ஸ்வேகன் புதிய காரை வெளியிட்டது ஐடி குரோஸ் . பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் வழங்கப்பட்ட ஹேட்ச்பேக் மற்றும் டெட்ராய்ட் மோட்டார் ஷோவில் "ரொட்டி ரொட்டி" ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு, இந்த குடும்பத்தின் மூன்றாவது (அநேகமாக இது கடைசியாக இருக்காது) கூறுகளைக் காண்பிப்பது ஜெர்மன் பிராண்டின் முறை. முன்மாதிரிகள் 100% மின்சாரம்.
இந்த மாதிரி வரம்பின் சிறப்பியல்பு கூறுகள் இன்னும் உள்ளன (பனோரமிக் ஜன்னல்கள், கருப்பு பின்புற பகுதி, LED ஒளிரும் கையொப்பம்), ஒரு SUV மற்றும் நான்கு-கதவு சலூன் இடையே பாதி வடிவங்கள் கொண்ட மாதிரியில். இதன் விளைவாக கிராஸ்ஓவர் 4625 மிமீ நீளம், 1891 மிமீ அகலம், 1609 மிமீ உயரம் மற்றும் 2773 மிமீ வீல்பேஸ்.
ஃபோக்ஸ்வேகன் ஒரு விசாலமான மற்றும் நெகிழ்வான உட்புறத்தை உறுதியளித்தது, மேலும் படங்களைப் பார்த்தால், வாக்குறுதி நிறைவேற்றப்பட்டது. பி-பில்லர் இல்லாதது மற்றும் நெகிழ் பின்புற கதவுகள் வாகனத்திற்குள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் வசதியாகவும், இடவசதியின் உணர்வைத் தருகின்றன. ஜெர்மன் பிராண்ட் புதிய ஐ.டி. புதிய டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸுக்கு இணையான உட்புற இடத்தை க்ரோஸ் கொண்டுள்ளது.
மேலும் காண்க: வோக்ஸ்வாகன் கலப்பினங்களுக்கு ஆதரவாக "சிறிய" டீசலை கைவிடும்
என ஐ.டி. Buzz, ஐ.டி. Crozz ஒரு ஜோடி மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறது - ஒவ்வொரு அச்சிலும் ஒன்று - மொத்தம் நான்கு சக்கரங்களுடனும் இணைந்து 306 ஹெச்பி பவர். ஃபோக்ஸ்வேகனின் கூற்றுப்படி, ஆறு வினாடிகளுக்குள் 0 முதல் 100 கிமீ / மணி வரை முடுக்கம் செய்ய இது அனுமதிக்கிறது. அதிகபட்ச வேகம், வரையறுக்கப்பட்ட, சுமார் 180 km/h.
இந்த எஞ்சின் 83 kWh பேட்டரி பேக் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது வரை தன்னாட்சியை அனுமதிக்கிறது ஒரே சுமையில் 500 கி.மீ . சார்ஜிங் பற்றி பேசுகையில், 150 kW சார்ஜரைப் பயன்படுத்தி 30 நிமிடங்களில் 80% பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
தவறவிடக்கூடாது: புதிய Volkswagen Arteon இன் விளம்பரம் போர்ச்சுகலில் படமாக்கப்பட்டது
டைனமிக் அடிப்படையில் பார் அதிகமாக உள்ளது: வோக்ஸ்வாகன் ஐ.டி. க்ரோஸ் போன்ற " கோல்ஃப் GTi உடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு மாறும் செயல்திறன் கொண்ட ஒரு மாதிரி ". முன்பக்கத்தில் MacPherson இடைநீக்கத்துடன் கூடிய புதிய சேஸ் மற்றும் பின்புறத்தில் அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன், குறைந்த ஈர்ப்பு மையம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட சரியான எடை விநியோகம்: 48:52 (முன் மற்றும் பின்புறம்) ஆகியவை இதற்குக் காரணம்.
வோக்ஸ்வாகன் ஐ.டி இன் மற்றொன்று. க்ரோஸ் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பங்கள் - ஐ.டி. விமானி . ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம், மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் டாஷ்போர்டில் பின்வாங்குகிறது, இது டிரைவர் குறுக்கீடு தேவையில்லாமல் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், அது மற்றொரு பயணியாகிறது. 2025 இல் உற்பத்தி மாடல்களில் மட்டுமே அறிமுகம் செய்யப்பட வேண்டிய ஒரு தொழில்நுட்பம் மற்றும், நிச்சயமாக, சரியான ஒழுங்குமுறைக்குப் பிறகு.
உற்பத்தி செய்யவா?
சமீபத்திய மாதங்களில் Volkswagen வழங்கும் ஒவ்வொரு முன்மாதிரியிலும் கேள்வி மீண்டும் மீண்டும் வருகிறது. பதில் "இது சாத்தியம்" மற்றும் "மிகவும் சாத்தியம்" ஆகியவற்றுக்கு இடையே வேறுபட்டது, மேலும் Volkswagen இன் குழுவின் தலைவர் ஹெர்பர்ட் டைஸ் மீண்டும் எல்லாவற்றையும் திறந்து விட்டார்:
"எதிர்காலம் என்னவாக இருக்கும் என்பதை 100% சரியான கணிப்பு செய்ய முடிந்தால், இது அந்த நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும். அடையாள அட்டையுடன் 2020 இல் வோக்ஸ்வாகன் சந்தையை எவ்வாறு மாற்றும் என்பதை க்ரோஸ் நாங்கள் காட்டுகிறோம்.
ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் புதிய MEB பிளாட்ஃபார்மில் இருந்து பெறப்பட்ட முதல் மின்சார வாகனம் சந்தைக்கு வருவதற்கு இது உண்மையில் எதிர்பார்க்கப்படும் தேதியாகும். இந்த தளத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு எந்த மாடல் பொறுப்பாகும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும், ஆனால் ஒன்று நிச்சயம்: ஃபோக்ஸ்வேகன் மாடலாக இருக்கும்.
