டீசல்கேட் என்றழைக்கப்படும் எதிர்மறையான விளம்பரத்தால் கூட, போர்ச்சுகீசிய ஆட்டோயூரோபா போன்ற தொழிற்சாலைகளில் தொழிலாளர் பிரச்சினைகளால் கூட, வோக்ஸ்வாகனை எதுவும் நிறுத்துவதாகத் தெரியவில்லை! இதை நிரூபிக்கும் வகையில், உற்பத்தியில், ஒரே ஆண்டில், ஆறு மில்லியன் யூனிட்கள் உற்பத்தி என்ற மைல்கல்லை எட்டிய மற்றொரு சாதனை! இது, திறம்பட, வேலை.
2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், அதாவது ஞாயிற்றுக்கிழமை நள்ளிரவு வரை இந்த பிராண்டை அடைய வேண்டும் என்று விளக்கி, கார் உற்பத்தியாளரே இந்த அறிவிப்பை வெளியிட்டார்.
இந்த சாதனைக்கான பொறுப்பைப் பொறுத்தவரை, "போர்த்துகீசியம்" டி-ராக் அல்லது "அமெரிக்கன்" டிகுவான் ஆல்ஸ்பேஸ் மற்றும் அட்லஸ் போன்றவற்றைப் போலவே, இதற்கிடையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய மாடல்களுக்கு வோக்ஸ்வாகன் காரணம் இல்லை, ஆனால், மேலும் முக்கியமாக , அதன் அணு மாதிரிகள் - போலோ, கோல்ஃப், ஜெட்டா மற்றும் பாஸாட். அடிப்படையில், "நான்கு மஸ்கடியர்ஸ்" பிராண்டின் சிறந்த முடிவுகளை அடைந்தது, 2017 இல். மேலும் சீன சந்தையை இலக்காகக் கொண்ட சந்தனா மாதிரியும் உள்ளது, அங்கு இது பல பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது.
ஆறு மில்லியன்… மீண்டும் செய்யவா?
மேலும், சிறிய கிராஸ்ஓவர் டி-கிராஸ், பைட்டன் காணாமல் போனதால் காலியாக இருந்த இடத்தை ஆக்கிரமிக்கும் புதிய ஃபிளாக்ஷிப், அத்துடன் ஐடி முன்மாதிரிகளில் இருந்து உருவான ஒரு முழு புதிய மின் குடும்பம் உட்பட இன்னும் பல மாதிரிகள் உள்ளன. இந்த அடையாளத்தை தூக்கியெறிவது - ஆறு மில்லியன் வாகனங்கள் தயாரிக்கப்பட்டது - ஒரு தனித்துவமான நிகழ்வாக இருக்காது.
இருப்பினும், ஒரு அறிக்கையில், 1972 இல் அசல் பீட்டில் அசெம்பிளி லைனை விட்டு வெளியேறியதிலிருந்து, ஏற்கனவே 150 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்கள் இரட்டை V சின்னத்துடன் தயாரிக்கப்பட்டதாக வோக்ஸ்வாகன் நினைவுபடுத்துகிறது. இன்று, நிறுவனம் 60 க்கும் மேற்பட்ட மாடல்களை அசெம்பிள் செய்கிறது. 50 தொழிற்சாலைகள், மொத்தம் 14 நாடுகளில் பரவியுள்ளன.
எதிர்காலம் குறுக்குவழி மற்றும் மின்சாரமாக இருக்கும்
எதிர்காலத்தைப் பொறுத்தவரை, ஃபோக்ஸ்வேகன், இப்போதிலிருந்து, தற்போதைய வரம்பின் புதுப்பித்தல் மட்டுமல்ல, வளர்ச்சியையும் எதிர்பார்க்கிறது. பந்தயம் நடப்பதால், குறிப்பாக, SUV களுக்கு, ஜெர்மன் பிராண்ட் 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், மொத்தம் 19 திட்டங்களை வழங்க எதிர்பார்க்கும் ஒரு பிரிவாகும். அது நடந்தால், உற்பத்தியாளரின் சலுகையில், இந்த வகை வாகனத்தின் எடை 40% ஆக உயரும்.
மறுபுறம், கிராஸ்ஓவர்களுடன், புதிய பூஜ்ஜிய உமிழ்வு குடும்பமும் தோன்றும், இது ஒரு ஹேட்ச்பேக் (I.D.), ஒரு கிராஸ்ஓவர் (I.D. க்ரோஸ்) மற்றும் ஒரு MPV/கமர்ஷியல் வேன் (I.D. Buzz) ஆகியவற்றில் தொடங்கும். வோக்ஸ்வாகனுக்குப் பொறுப்பானவர்களின் நோக்கம், அடுத்த தசாப்தத்தின் நடுப்பகுதியில், சாலைகளில் எரிப்பு இயந்திரம் இல்லாத ஒரு மில்லியனுக்கும் குறைவான வாகனங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதாகும்.
உண்மையில், இது ஒரு வேலை!…