கடந்த ஆண்டு 4 சீரிஸ் கூபே மற்றும் 4 சீரிஸ் கேப்ரியோவின் அறிமுகத்துடன் தொடங்கப்பட்டது. BMW 4 சீரிஸ் கிரான் கூபே , தொடர் 4 வரம்பின் புதுப்பித்தல் முடிந்ததாகக் கருதலாம்.
CLAR இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு, அதன் ஸ்போர்ட்டியர் "சகோதரர்கள்" மற்றும் i4 டிராம் போன்றே, 4 சீரிஸ் கிரான் கூபே அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடுகையில் வளர்ந்துள்ளது.
4783 மிமீ நீளம், 1852 மிமீ அகலம் மற்றும் 1442 மிமீ உயரம், புதிய பிஎம்டபிள்யூ 4 சீரிஸ் கிரான் கூபே அதன் முன்னோடியை விட 143 மிமீ நீளம், 27 மிமீ அகலம் மற்றும் 53 மிமீ உயரம், அச்சுகளுக்கு இடையே மேலும் 46 மிமீ தூரம் (நிலையானது 2856 மிமீ)
"குடும்ப" தோற்றம்
வெளியில், புதிய BMW முன்மொழிவுக்கும்... அதன் மின்சார “சகோதரன்”க்கும் இடையே (பல) ஒற்றுமைகளைக் கண்டறிவது கடினம் அல்ல. BMW i4 - வெளிப்புறத்தில் அவை அடிப்படையில் ஒரே கார் - இரண்டு மாடல்களும் முனிச்சில் ஒரே தயாரிப்பு வரிசையில் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
முன்பக்கத்தில், 4 சீரிஸ் கூபே மற்றும் கேப்ரியோ அறிமுகப்படுத்திய சர்ச்சைக்குரிய கிரில் முக்கிய சிறப்பம்சமாகும், மேலும் இது மெல்லிய ஹெட்லைட்களுடன் சேர்ந்து, 4 சீரிஸ் கிரான் கூபேக்கு 3 சீரிஸிலிருந்து தெளிவான வேறுபாட்டை அடைய உதவுகிறது.
பின்பகுதியில், சீரிஸ் 4 கிரான் கூபே ஏற்கனவே கூபேயில் காணப்பட்ட அதே ஸ்டைலிஸ்டிக் தீர்வுகளைப் பெறுகிறது மற்றும் மாற்றத்தக்கது, நடைமுறையில் i4 உடன் ஒத்ததாக இருக்கும் (சில பூச்சுகள் மற்றும்... வெளியேற்றும் அவுட்லெட்டுகள் தவிர).
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, இது நாம் ஏற்கனவே அறிந்த 4 வரிசைகளுக்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது. டிரங்கில் 470 லிட்டர் உள்ளது, முந்தைய தலைமுறையை விட 39 லிட்டர் அதிகம்.
மேம்படுத்தப்பட்ட இயக்கவியல்
நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், BMW உடன், புதிய 4 சீரிஸ் கிரான் கூபேயின் வளர்ச்சியில் முக்கிய கவனம் செலுத்துவது டைனமிக் கையாளுதலாகும், BMW அதன் முன்னோடிகளை விஞ்சும் என்று உறுதியளித்தது.
இந்த "நம்பிக்கை"யின் அடிப்பாகத்தில் ஈர்ப்பு விசையின் குறைந்த மையம், இலட்சிய 50:50க்கு நெருக்கமான எடைப் பகிர்வு, குறிப்பிட்ட டியூனிங்குடன் கூடிய கடினமான சேஸ் மற்றும் (விரும்பினால்) அடாப்டிவ் எம் ஸ்போர்ட் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவை உள்ளன.
மற்றும் இயந்திரங்கள்?
எஞ்சின் துறையில், புதிய BMW 4 சீரிஸ் கிரான் கூபே மூன்று பெட்ரோல் மற்றும் ஒரு டீசல் விருப்பங்களுடன் வருகிறது, இவை அனைத்தும் எட்டு கியர்களுடன் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் தொடர்புடையது.
டீசல் எஞ்சின் வரம்பு 2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சினை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது 48 V மைல்ட்-ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.190 ஹெச்பி மற்றும் 400 என்எம் உடன், இந்த எஞ்சின் 420டி கிரான் கூபே மற்றும் 420டி எக்ஸ்டிரைவ் கிரான் கூபே ஆகியவற்றில் கிடைக்கிறது- சக்கர ஓட்டு .
பெட்ரோலைப் பொறுத்தவரை, 420i கிரான் கூபே பயன்படுத்தும் நான்கு சிலிண்டர் இன்-லைனில் இந்த சலுகை தொடங்குகிறது, இது 2.0 லிட்டர் திறன் கொண்ட 184 ஹெச்பி மற்றும் 300 என்எம் உற்பத்தி செய்கிறது. எல், ஆனால் அது 245 ஹெச்பி மற்றும் 400 என்எம் வழங்குகிறது, எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் சிலிண்டர் ஹெட்டில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு உமிழ்வைக் குறைக்கிறது.
இறுதியாக, வரம்பின் உச்சியில் M440i xDrive Gran Coupé வருகிறது. இது 374 ஹெச்பி மற்றும் 500 என்எம் முறுக்குவிசையுடன் ஒரு லேசான-கலப்பின, இன்-லைன் ஆறு-சிலிண்டரைப் பயன்படுத்துகிறது, இது எட்டு கியர்களைக் கொண்ட ஸ்டெப்ட்ரானிக் ஸ்போர்ட் (மற்ற 4 சீரிஸ் கிரான் கூபேவில் விருப்பமானது) தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் அனுப்பப்படுகிறது. முன்னோடியில்லாத M4 Gran Coupé மாறுபாட்டைப் பொறுத்தவரை, அது உத்தரவாதமாகத் தெரிகிறது, இருப்பினும் அதைப் பற்றிய தரவு எதுவும் வெளியிடப்படவில்லை.
இந்த ஆண்டு நவம்பரில் சந்தைக்கு வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, புதிய BMW 4 Series Gran Coupé அதன் விலையை இன்னும் அறிவிக்கவில்லை.