நாம் நினைவில் வைத்திருக்கும் பைத்தியக்காரத்தனமான வாகனங்களில் இதுவும் ஒன்று. இது ஒரு காலத்தில் அமைதியான வோக்ஸ்வாகன் டி1 என்று புராணக்கதை கூறுகிறது.
ஃப்ரெட் பெர்ன்ஹார்ட் ஒரு சுவிஸ் தயாரிப்பாளராக இருக்கிறார், அவர் எப்போதும் வேகமான "ரொட்டி வடிவத்தை" உருவாக்க வேண்டும் என்று கனவு கண்டார். ஒரு கனவு, அது முடியும் வரை ஆறு ஆண்டுகள் அவரை கொள்ளையடித்தது, ஆனால் இறுதி முடிவைப் பார்த்தால், அது மதிப்புக்குரியது ... பயன்படுத்தப்பட்ட செய்முறை எளிமையானது: சிறந்த கூறுகளை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.தவறவிடக்கூடாது: வால்வோ பவர் பல்ஸ் தொழில்நுட்பம் இப்படித்தான் செயல்படுகிறது
இந்த எஞ்சின் ஒரு போர்ஸ் 911 (தலைமுறை 993) மூலம் "கடன் வாங்கப்பட்டது", இது 530 ஹெச்பி மற்றும் 757 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்குவிசையின் அழகிய உருவத்தை அடைய ஒரு ஜோடி டர்போக்களை இயந்திரம் பெற்றது. கியர்பாக்ஸ் போர்ஸ் 911 GT3 (தலைமுறை 996) இலிருந்து வந்தது. ஸ்டியரிங் மற்றும் பிரேக்குகளும் போர்ஷிலிருந்து வருகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அசல் Volkswagen T1 இலிருந்து மிகவும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட சேஸ் மற்றும் அழகான தோற்றத்தை விட கொஞ்சம் அதிகமாக உள்ளது.
செதில்களில் வைக்கப்பட்டுள்ள கார்பன் ஃபைபரின் மிகுதியான பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, இந்த வைட்டமின் நிரம்பிய "Pão de Forma" 1500 கிலோ எடையை மட்டுமே கொண்டுள்ளது, இதனால் அதன் வடிவங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒரு சுறுசுறுப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. இன்று இந்த Volkswagen T1 டிராக்-டேயில் ஒரு "டாக்ஸி"யாக செயல்படுகிறது, இது இன்றைய பெரும்பாலான ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் வாழ்க்கையை கருமையாக்குகிறது.