லாஃபெராரி இன்னும் பொதுச் சாலைகளுடன் பழகி வருகிறது, மேலும் இந்த பிரமாதமான வடிவமைப்பு ஆய்வின் மூலம் பிராண்டின் எதிர்காலத்தைப் பட்டியலிட நேரத்தை வீணாக்காதவர்களும் உள்ளனர்: ஃபெராரி எஃப்80.
இத்தாலிய வடிவமைப்பாளரான அட்ரியானோ ரேலியால் எழுதப்பட்டது, ஃபெராரி எஃப்80 என்பது ரேம்பாண்டே ஹார்ஸ் பிராண்டின் கடைசி சூப்பர் காரான ஃபெராரி லாஃபெராரியின் எதிர்கால வாரிசுக்கான விளக்கமாகும்.
தொடர்புடையது: ஃபெராரி 250 GTO 28.5 மில்லியன் யூரோக்களுக்கு விற்கப்பட்டது
அதன் சிக்கலான வடிவங்கள் இத்தாலிய படைப்பாக இல்லாவிட்டால், அழகாக இருக்கும் அளவுக்கு வியத்தகு முறையில் இருக்கும். மடிந்த கோடுகள், காற்றியக்கவியல் குறியீடுகளை உச்சநிலைக்கு எடுத்துச் செல்வதை முன்னறிவிப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. ஆர்ட் சென்டர் காலேஜ் ஆஃப் டிசைனின் சமீபத்திய பட்டதாரிகளுக்கு, மெக்கானிக்ஸ் தேர்வு உடல் வேலையின் வடிவங்களுக்கு ஏற்றது, ஏனெனில் கனவு காண்பதற்கு செலவில்லை.
அட்ரியானோவைப் பொறுத்தவரை, லாஃபெராரியின் தற்போதைய V12, 300 குதிரைத்திறன் கொண்ட KERS அமைப்புடன் தொடர்புடைய 900 குதிரைத்திறன் கொண்ட இரட்டை டர்போ V8 க்கு வழிவகுக்கும், இது லாஃபெராரியின் தற்போதைய 163 குதிரைத்திறனை விட இருமடங்காகும்.
புதிய கலிபோர்னியா டி ஏற்கனவே 552 குதிரைத்திறன் கொண்ட 3.9லி புதிய தொகுதி V8 ட்வின் டர்போவைப் பயன்படுத்துவதால், எஞ்சின் தேர்வு தெளிவாக உள்ளது, மேலும் எதிர்காலத்தில் 458 இத்தாலியும் டர்போவின் சேவைகளைப் பெறும் என்று தெரிகிறது.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நடைமுறையில், ஃபெராரி எஃப்80 1200 குதிரைத்திறன் கொண்ட சூப்பர் காராக இருக்கும், விரும்பிய எடை 800 கிலோவாக இருக்கும், இது ஃபெராரி எஃப்80 ஐ 0.666 கிலோ/எச்பி என்ற சாதனை விகிதத்திற்கு இட்டுச் செல்லும். 0 முதல் 100கிமீ/மணி வரையிலான 2.2 வினாடிகளின் ஊக செயல்திறன் மற்றும் 498.9கிமீ/மணிக்கு ஈர்க்கக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம்.
மேலும் காண்க: Bloodhound SSC: 1609 km/h ஐத் தாண்டுவதற்கு என்ன தேவை?
தூய்மைவாதிகளுக்கு ஃபெராரி F80 வளிமண்டல அலகு மூலம் இயக்கப்பட வேண்டும் என்றால், மிருகத்தனமான F40 இரட்டை டர்போ பிளாக் மூலம் இயக்கப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அது ஃபெராரியின் கடுமையான டிஃபோசிஸை ஏமாற்றவில்லை. ஃபெராரி F80 பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்? எங்கள் சமூக வலைப்பின்னல்களில் உங்கள் கருத்தை எங்களுக்கு விடுங்கள்.
