ஃபோக்ஸ்வேகன் பைக்ஸ் பீக்கிற்கு திரும்புவதை நாங்கள் ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளோம். லெ மான்ஸ் போன்ற ஏதோவொன்றைப் போல தோற்றமளிக்கும் எலக்ட்ரிக் ப்ரோடோடைப் மூலம் ரிட்டர்ன் செய்யப்படும். ஐடி R Pikes Peak ஆனது "ரேஸ் டு த க்ளவுட்ஸ்" போட்டியில் வெற்றி பெற்று, மின்சார கார்களுக்கான சாதனையை முறியடிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
ஆனால் 4300 மீ சிகரத்தை கைப்பற்றுவதற்கான முதல் முயற்சி 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கடந்த நூற்றாண்டின் 1980 களில் நடந்தது. மேலும் இது ஒரு தனித்துவமான I.D உடன் இருக்க முடியாது. ஆர் பைக்ஸ் பீக். தி கோல்ஃப் பைமோட்டர் இது துல்லியமாக பெயரின் குறிப்பைக் குறிக்கிறது: இரண்டு 1.8 16v டர்போ என்ஜின்களைக் கொண்ட ஒரு இயந்திர அசுரன் - ஒன்று முன்பக்கமும், ஒன்று பின்புறமும் - ஒன்றாகச் சுடும் திறன் கொண்டது. 652 ஹெச்பி வெறும் 1020 கிலோ எடை.
இங்கே, நாங்கள் ஏற்கனவே கோல்ஃப் பைமோட்டரின் தோற்றம் மற்றும் வளர்ச்சி பற்றி விவாதித்தோம். இப்போது, வோக்ஸ்வாகன் புகழ்பெற்ற பந்தயத்திற்குத் திரும்பும் சந்தர்ப்பத்தில், அது மிகவும் சிறப்பான இயந்திரத்தை மீட்டெடுக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்கியுள்ளது, அதன் வாரிசுகளுடன் அதை வழங்குகிறது.
அந்த நேரத்தில், கோல்ஃப் பைமோட்டார், வெற்றிபெறும் அளவுக்கு வேகமாகத் தன்னைக் காட்டிக்கொண்டாலும், பந்தயத்தை முடிக்கவே இல்லை, சில மூலைகளை விட்டுக் கொடுத்தது. காரணம், லூப்ரிகேஷனுக்காக துளையிடப்பட்ட ஒரு சுழல் மூட்டு முறிவு.
மறுசீரமைப்பு செயல்பாட்டில், வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் பைமோட்டரை முடிந்தவரை அசலாக வைத்திருக்க விரும்பியது, எனவே செயல்முறை முக்கியமாக அதை மீண்டும் இயக்கி இயக்கும் திறன் கொண்டது.
மறுசீரமைப்பின் பல்வேறு அம்சங்களில், இயந்திரங்களில் மேற்கொள்ளப்பட்ட பணிகள் தனித்து நிற்கின்றன. காரைக் கட்டுப்படுத்தக்கூடியதாகவும் நிலையானதாகவும் வைத்திருக்க சக்தியை வழங்குவதில் ஒத்திசைவாக வேலை செய்ய இவை டியூன் செய்யப்பட வேண்டும். இருப்பினும், மீட்டெடுக்கப்பட்ட கோல்ஃப் பைமோட்டர் அசல் 652 ஹெச்பியுடன் வராது.
கோல்ஃப் பைமோட்டாரை மீண்டும் உயிர்ப்பித்த குழு
ஒரு எஞ்சினுக்கு 240 முதல் 260 ஹெச்பி வரை எட்டுவதே இதன் நோக்கமாக இருக்கும், இறுதி சக்தி சுமார் 500 ஹெச்பி. மறுசீரமைப்பிற்குப் பொறுப்பான ஜோர்க் ராச்மால் இந்த முடிவை நியாயப்படுத்துகிறார்: "கோல்ஃப் நம்பகமானதாகவும் வேகமாகவும் இருக்க வேண்டும், ஆனால் நீடித்ததாகவும் இருக்க வேண்டும். அதனால்தான் நாங்கள் என்ஜின்களை அவற்றின் வரம்புக்கு தள்ளவில்லை, அது ஒரு குற்றமாகும்.
இந்த அசுரன் மீண்டும் முன்னேறுவதைக் காண ஆவலுடன் காத்திருக்கிறோம்.