ఇప్పటి వరకు, ఎవరికి కావాలో ఒక సీట్ టార్రాకో ఆటోమేటిక్ డ్యూయల్-క్లచ్ DSG ట్రాన్స్మిషన్తో అమర్చబడి ఉంది, ఒకే ఒక ఎంపిక ఉంది: 4Drive ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్తో కూడిన Tarracoని కొనుగోలు చేయడం.
సరే, కొన్ని మార్కెట్లలో ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ కీలకం కాదని తెలుసుకుని, SEAT పని ప్రారంభించింది మరియు DSG గేర్బాక్స్తో తన SUVని (ఇప్పటివరకు) అపూర్వమైన ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ వెర్షన్ను అందించాలని నిర్ణయించుకుంది.
ఈ ఇల్లు ఇంజిన్ DSG బాక్స్తో 1.5 TSI 150 hp మరియు ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ మాత్రమే , తద్వారా ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో అమర్చబడని మొదటి ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ టార్రాకో అయింది.
ఈ సీట్ టార్రాకో సంఖ్యలు
150 hp మరియు 250 Nmతో, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు DSG గేర్బాక్స్తో కూడిన Tarraco 9.5 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వేగాన్ని అందుకుంటుంది, ఇది 198 km/h గరిష్ట వేగాన్ని అందుకుంటుంది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
వినియోగం మరియు ఉద్గారాలకు సంబంధించి, ఈ సంస్కరణ 7.1 మరియు 8 l/100 km మధ్య మరియు CO2 యొక్క 160 మరియు 181 g/km మధ్య విలువలను కలిగి ఉంది, WLTP పరీక్ష చక్రం ప్రకారం ఇప్పటికే లెక్కించబడిన విలువలు.
స్టైల్ మరియు ఎక్స్లెన్స్ ఎక్విప్మెంట్ లెవల్స్లో అందుబాటులో ఉంటుంది, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు DSG బాక్స్తో కూడిన ఈ వేరియంట్ FR ఎక్విప్మెంట్ లెవెల్ మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వెర్షన్ రాక తర్వాత వస్తుంది.
ప్రస్తుతానికి, SEAT Tarraco యొక్క ఈ కొత్త వేరియంట్ ఎప్పుడు జాతీయ మార్కెట్లోకి వస్తుందో లేదా దాని ధర ఎంత ఉంటుందో తెలియదు.