స్పష్టంగా మా అమెరికన్ స్నేహితులు మా మాట విన్నారు, ఇది ప్రారంభం మాత్రమే, కానీ భవిష్యత్తు ఆశాజనకంగా ఉంది. వారు ఇప్పటికే 2006లో కాడిలాక్ BLSతో ఇక్కడకు వచ్చారు, అయితే కాడిలాక్ మంచి కోసం పోర్చుగల్కు తిరిగి వచ్చేది ఇక్కడేనా?
ఒపెల్ మరియు చేవ్రొలెట్కు బాధ్యత వహించే GM గ్రూప్, పోర్చుగీస్ మార్కెట్లో కాడిలాక్ను పరిచయం చేయడాన్ని పరిశీలిస్తోంది, చర్చలో ఉన్న ఒకే ఒక మోడల్, కొత్త కాడిలాక్ CTS, ఇది గత మార్చిలో Cascaisలో ప్రదర్శించబడింది. కానీ మా ఖాతాల ప్రకారం, శ్రేణిలోని ఇతర మోడల్లు అమెరికన్ బ్రాండ్ అతి త్వరలో పోర్చుగీస్ గడ్డపైకి రావచ్చు.
మేము ఇప్పటికే జర్మనీ, స్పెయిన్, ఫ్రాన్స్, ఇటలీ, గ్రీస్ వంటి దేశాలలో కాడిలాక్ డీలర్షిప్లను కనుగొనవచ్చు. మనలో ప్రతి ఒక్కరి వ్యక్తిగత అభిరుచులతో సంబంధం లేకుండా పోర్చుగీస్ మార్కెట్ మన అమెరికన్ స్నేహితులను ముక్తకంఠంతో స్వాగతించే సమయం కావచ్చు.
ఎగువ మోడల్ కొత్త కాడిలాక్ CTS మరియు 276hp మరియు 400Nm టార్క్తో 2.0 లీటర్ టర్బో ఇంజన్తో అమర్చబడింది. మేము అమెరికన్ కార్లలో ఉపయోగించిన దానికంటే వినియోగం చాలా మితంగా ఉంటుంది, 100 కి.మీ ప్రయాణించే "సహేతుకమైన" 8.7 లీటర్లు, వారి యూరోపియన్ పోటీదారులకు బదులుగా వారు 8-స్పీడ్ గేర్బాక్స్ని ఉపయోగిస్తే అది చాలా మంచిగా ఉంటుంది. ఎన్నుకోబడిన ఆటోమేటిక్ 6-రిలేషన్ బాక్స్.
1640Kgతో, ఇది 6.8 సెకన్లలో 100Km/h చేరుకుంటుంది, ఆసక్తికరమైన సంఖ్యలు మరియు దాదాపు ఖచ్చితమైన బరువు పంపిణీకి ధన్యవాదాలు (ముందు 50.1% మరియు వెనుక 49.9%) చాలా స్పోర్టి డ్రైవింగ్ డైనమిక్ ఆలోచనను మాకు అందిస్తుంది.
వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ కాడిలాక్ CTS ధరలు Elegance AT బేస్ వెర్షన్ కోసం 62,000 యూరోల నుండి ప్రారంభమవుతాయి మరియు ప్రీమియం వెర్షన్ కోసం 70,000 యూరోల వరకు ఉంటాయి. లగ్జరీ మరియు పనితీరు స్థాయిలతో సహా అందుబాటులో ఉన్న నాలుగు పరికరాల స్థాయిలలో ఇవి రెండు. ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఎంపిక ఉంటుంది, ఇది సుమారు €5,000 పెరుగుదలకు మరియు వినియోగ సగటులలో మరికొన్ని "చుక్కలు"కి సమానం.
ఈ రెసిపీని కొంచెం పోషకమైనదిగా చేయడానికి డీజిల్ బ్లాక్ మాత్రమే అవసరం, ఈ "హాంబర్గర్"తో పాటుగా "సలాదిన్హా". ఎందుకంటే "చిప్స్" అవి ఎంత రసవంతమైనవి అయినప్పటికీ, అవి మన బరువుకు వ్యతిరేకంగా మన వాలెట్ను మోయగలవు. (మరియు ఈ సారూప్యత?)
ఈ నిర్దిష్ట కారుకు మార్కెట్ తక్కువగా ఉన్నందున ఇది విజయానికి రెసిపీ అవుతుందా లేదా అనేది కొన్ని నెలల్లో మాత్రమే మనకు తెలుస్తుంది. ఇది జర్మన్ ఆర్థిక పోటీదారుడికి హాని కలిగించే విధంగా మోడల్ యొక్క ప్రత్యేకతను విలువైన ప్రేక్షకులుగా ఉంటుంది.
కంఫర్ట్ కూడా లోపించకూడదు, కానీ ఈ గుణాలు మరియు అనేక ఇతర లక్షణాలను మనం కాడిలాక్ CTS చక్రం వెనుకకు వచ్చినప్పుడు మాత్రమే అంచనా వేయగలము.
అమెరికన్ కార్లు పోర్చుగల్లో విజయం సాధించగలవా అని అడిగినప్పుడు, నేను మళ్ళీ అవును అని చెబుతాను, అయితే, వారు గెలవాలంటే, వారితో పాటు “సలాదిన్హా” ఉండాలి.
గ్యాలరీ:
వీడియోలు:
అంతర్గత మరియు బాహ్య
డ్రైవింగ్