ఐదవ తరం టయోటా సుప్రా — A90 అనే సంకేతనామం — అధికారికంగా పిలువబడుతుంది టయోటా GR సుప్రా , ఇప్పటికే ఈ సంవత్సరం విడుదలలలో ఒకటిగా పరిగణించవచ్చు.
ఒకవైపు ఇది కూపేలు మరియు GTకి చారిత్రాత్మకమైన పేరు తిరిగి వచ్చినట్లు సూచిస్తే, మరోవైపు BMW Z4తో జన్యువులను పంచుకోవడంతో పాటు రెండు మోడళ్లను భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేయడంతో కొన్ని వివాదాలు కూడా ఉన్నాయి.
ఈ క్షణాన్ని కోల్పోకూడదనుకుంటే, టయోటా జెనీవా మోటార్ షోకి తుది ఉత్పత్తి వెర్షన్ను మాత్రమే తీసుకువస్తుంది - యూరోపియన్ ఖండంలో మొట్టమొదటి పబ్లిక్ ప్రదర్శన - కానీ పోటీ నమూనా, ది టయోటా GR సుప్రా GT4 కాన్సెప్ట్.
పేరు సూచించినట్లుగా, ఇది 2006లో స్థాపించబడిన మరియు FIAచే ఆమోదించబడిన GT4 తరగతిలో పోటీపడేందుకు ఉద్దేశించబడింది. ఐరోపా, ఉత్తర అమెరికా, ఆసియా మరియు ఓషియానియాలో జాతీయ మరియు ప్రాంతీయ పోటీలు జరుగుతున్నాయి, ప్రధానంగా వృత్తిపరమైన లేదా ఔత్సాహికమైన ప్రైవేట్ జట్లను లక్ష్యంగా చేసుకుని వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న తరగతులలో ఇది ఒకటి.
రహదారి నుండి ట్రాక్ వరకు
సర్క్యూట్ మెషీన్గా రూపాంతరం చెందడంలో, GR సుప్రా GT4 కాన్సెప్ట్ దాని లోతుగా సవరించబడిన ఏరోడైనమిక్స్కు ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది, ఫ్రంట్ డిఫ్యూజర్ మరియు పెద్ద వెనుక వింగ్, జనపనార మరియు నార వంటి సహజ ఫైబర్ల నుండి మిశ్రమ పదార్థాలతో నిర్మించబడిన మూలకాలను జోడించారు. సాంప్రదాయ కార్బన్ ఫైబర్.
అలాగే 11″ x 18″ చక్రాలు OZ రేసింగ్కు ప్రత్యేకమైన పోటీ. స్టాండర్డ్ GR సుప్రా యొక్క సస్పెన్షన్ స్కీమ్ నిర్వహించబడుతుంది - ముందువైపు మాక్ఫెర్సన్, వెనుక మల్టీలింక్ - అయితే స్ప్రింగ్లు, డంపర్లు మరియు స్టెబిలైజర్ బార్లు కూడా పోటీ-నిర్దిష్టంగా ఉంటాయి. బ్రేకింగ్ బ్రేంబో బ్రేక్ల ద్వారా హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
మా Youtube ఛానెల్కు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
బోనెట్ కింద ఒకే టర్బోచార్జర్తో ఒకే ఇన్-లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ బ్లాక్ని మేము కనుగొంటాము , కానీ దాని స్వంత వైరింగ్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నిర్వహణతో — ప్రస్తుతానికి తుది స్పెసిఫికేషన్లు ప్రకటించబడలేదు.
ట్రాన్స్మిషన్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది, ఇది ఒక నిర్దిష్ట ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ మరియు స్వీయ-నిరోధించే అవకలనతో కూడా అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఎప్పటిలాగే, రోల్ కేజ్ మరియు OMP కాంపిటీషన్ బాకెట్ కోసం గదిని తయారు చేయడానికి లోపలి భాగాన్ని తొలగించారు, అంతేకాకుండా అగ్నిమాపక యంత్రాన్ని కూడా అమర్చారు. GR సుప్రా GT4 కాన్సెప్ట్ పోటీ-నిర్దిష్ట ఇంధన ట్యాంక్ మరియు శీఘ్ర ఇంధనం నింపే వ్యవస్థను కూడా కలిగి ఉంది.
ఇది సర్క్యూట్లకు చేరుకుంటుందా? టొయోటా GR సుప్రా GT4 కాన్సెప్ట్ యొక్క చివరి అభివృద్ధి సంభావ్య కస్టమర్లు సృష్టించే ఆసక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
