Mercedes-Benz యొక్క ఆశ్చర్యకరమైన ప్రకటన మొత్తం పోటీని ప్రమాదంలో పడేస్తుంది. Mercedes-Benz 2018 సీజన్ చివరిలో DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) నుండి వైదొలగుతుంది, ఫార్ములా E పై దృష్టి సారిస్తుంది, ఇది 2019-2020 సీజన్లో భాగం అవుతుంది.
జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క కొత్త వ్యూహం మోటార్స్పోర్ట్ యొక్క ప్రస్తుత రెండు విపరీతాల వద్ద దానిని ఉంచడానికి అనుమతిస్తుంది: ఫార్ములా 1, ఇది క్వీన్ డిసిప్లిన్గా కొనసాగుతుంది, అధిక సాంకేతికతను అత్యంత డిమాండ్ ఉన్న పోటీ వాతావరణంతో కలపడం; మరియు ఫార్ములా E, ఇది ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో సమాంతరంగా జరుగుతున్న పరివర్తనను సూచిస్తుంది.
మెర్సిడెస్-బెంజ్ DTMలో అత్యంత తరచుగా ఉనికిలో ఉన్న వాటిలో ఒకటి మరియు 1988లో స్థాపించబడినప్పటి నుండి క్రమశిక్షణలో అత్యంత విజయవంతమైన తయారీదారుగా ఉంది. అప్పటి నుండి, ఇది 10 డ్రైవర్ల ఛాంపియన్షిప్లు, 13 టీమ్ ఛాంపియన్షిప్లు మరియు ఆరు తయారీదారుల ఛాంపియన్షిప్లను (కలయిక) నిర్వహించింది. ITCతో DTM). అతను 183 విజయాలు, 128 పోల్ స్థానాలు మరియు 540 పోడియం క్లైంబింగ్లను కూడా సాధించాడు.
టోటో వోల్ఫ్, ఎగ్జిక్యూటివ్ డైరెక్టర్ మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ మోటార్స్పోర్ట్ హెడ్మేము DTMలో గడిపిన సంవత్సరాలు Mercedes-Benzలో మోటార్స్పోర్ట్ చరిత్రలో ప్రధాన అధ్యాయాలలో ఒకటిగా ఎల్లప్పుడూ పరిగణించబడుతుంది. మెర్సిడెస్-బెంజ్ను ఇప్పటివరకు అత్యంత విజయవంతమైన తయారీదారుగా మార్చడంలో తమ అద్భుతమైన పనితో సహాయం చేసిన టీమ్ సభ్యులందరికీ నేను ధన్యవాదాలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను. నిష్క్రమణ మనందరికీ కష్టతరమైనప్పటికీ, మేము ఈ సీజన్లో మరియు తదుపరి సీజన్లో ప్రతిదీ చేస్తాము, మేము బయలుదేరే ముందు వీలైనన్ని ఎక్కువ DTM టైటిల్లను గెలుచుకునేలా చూసుకుంటాము. అందుకు మా అభిమానులకు, మనకు మనం రుణపడి ఉంటాం.
మరియు ఇప్పుడు, ఆడి మరియు BMW?
ఆ విధంగా DTM తన ప్రధాన ఆటగాళ్ళలో ఒకదానిని కోల్పోతుంది, ప్రముఖ ఆడి మరియు BMW, ఇతర పాల్గొనే తయారీదారులు, క్రమశిక్షణలో దాని కొనసాగింపును తిరిగి అంచనా వేయడానికి.
WEC (వరల్డ్ ఎండ్యూరెన్స్ ఛాంపియోషిప్) లేదా 24 అవర్స్ ఆఫ్ లే మాన్స్లో శతాబ్దం ప్రారంభం నుండి లెక్కలేనన్ని విజయాలను తెచ్చిపెట్టిన LMP ప్రోగ్రామ్ను వదిలిపెట్టడం ద్వారా ఆడి ఇప్పటికే సగం ప్రపంచాన్ని "దిగ్భ్రాంతికి గురిచేసింది". రింగ్ బ్రాండ్ కూడా ఫార్ములా Eకి వెళ్లాలని నిర్ణయించుకుంది.
ఆటోస్పోర్ట్తో మాట్లాడుతూ, ఆడి యొక్క మోటార్స్పోర్ట్స్ హెడ్ డైటర్ గ్యాస్ ఇలా అన్నారు: “DTM నుండి వైదొలగాలని Mercedes-Benz తీసుకున్న నిర్ణయానికి మేము చింతిస్తున్నాము […] ఆడి మరియు క్రమశిక్షణకు సంబంధించిన పరిణామాలు ప్రస్తుతానికి స్పష్టంగా లేవు… మేము ఇప్పుడు కొత్త పరిస్థితిని విశ్లేషించాలి. DTMకి పరిష్కారం లేదా ప్రత్యామ్నాయాలను కనుగొనడానికి.
BMW తన మోటార్స్పోర్ట్స్ హెడ్ జెన్స్ మార్క్వార్డ్ ద్వారా ఇలాంటి ప్రకటనలు చేసింది: "DTM నుండి Mercedes-Benz ఉపసంహరణ గురించి తెలుసుకున్నందుకు చాలా విచారం ఉంది […] మేము ఇప్పుడు ఈ కొత్త పరిస్థితిని అంచనా వేయాలి".
DTM కేవలం ఇద్దరు బిల్డర్లతో మాత్రమే జీవించగలదు. ఇది ఇప్పటికే 2007 మరియు 2011 మధ్య జరిగింది, ఇక్కడ ఆడి మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ మాత్రమే పాల్గొన్నాయి, 2012లో BMW తిరిగి వచ్చింది. ఛాంపియన్షిప్ పతనాన్ని నివారించడానికి, ఆడి మరియు BMW మెర్సిడెస్-బెంజ్ అడుగుజాడలను అనుసరించాలని నిర్ణయించుకుంటే, పరిష్కారాలు అవసరం. . ఇతర బిల్డర్ల నుండి ఇన్పుట్ను ఎందుకు పరిగణించకూడదు? బహుశా ఒక నిర్దిష్ట ఇటాలియన్ తయారీదారు, DTMకి వింత ఏమీ లేదు…
