ఎక్కువ ఇంజన్, తక్కువ ఇంజన్. క్లుప్తంగా, కొత్త 1.6 dCi ట్విన్ టర్బో ఇంజిన్తో రెనాల్ట్ వాగ్దానం చేసింది.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో వ్యవస్థాపించిన మాగ్జిమ్ తక్కువతో ఎక్కువ సాధించడం. తక్కువ స్థానభ్రంశంతో ఎక్కువ శక్తి, తక్కువ వినియోగంతో ఎక్కువ పనితీరు. సంక్షిప్తంగా: ఎక్కువ ఇంజిన్, తక్కువ ఇంజిన్తో. ప్రాథమికంగా, ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ రెనాల్ట్ బ్రాండ్ యొక్క D మరియు E సెగ్మెంట్ మోడల్ల కోసం ఉద్దేశించిన దాని కొత్త 1.6 dCi ట్విన్ టర్బో (బిటర్బో) ఇంజిన్తో వాగ్దానం చేసింది.
ఈ కొత్త 1598 cm3 బ్లాక్ గరిష్టంగా 160hp శక్తిని మరియు 380 Nm గరిష్ట టార్క్ను అందిస్తుంది మరియు ఇది మార్కెట్లో డ్యూయల్ సూపర్చార్జర్తో కూడిన మొదటి 1.6 డీజిల్. ఫ్రెంచ్ బ్రాండ్ ప్రకారం, ఈ ఇంజన్ ఒక చిన్న స్థానభ్రంశంతో, సమానమైన శక్తితో కూడిన 2.0 లీటర్ ఇంజిన్లకు సమానమైన పనితీరును సాధించగలదు - మరోవైపు, 25% తక్కువ వినియోగం మరియు CO2 ఉద్గారాలతో.
ఈ ఇంజన్ యొక్క పనితీరు రహస్యం «ట్విన్ టర్బో» వ్యవస్థ, రెండు టర్బోచార్జర్లు వరుసగా అమర్చబడి ఉంటాయి. మొదటి టర్బో తక్కువ జడత్వం మరియు 1500 rpm నుండి 90% గరిష్ట టార్క్ను అందిస్తుంది. రెండవ టర్బో, పెద్ద పరిమాణాలతో, ఉన్నత పాలనలో పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది, ఉన్నత పాలనలలో శక్తి అభివృద్ధికి బాధ్యత వహిస్తుంది.
ప్రారంభంలో, ఈ ఇంజన్ రెనాల్ట్ మెగన్ పైన ఉన్న మోడళ్లలో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది.