ఎలక్ట్రికల్ పనితీరు విషయానికి వస్తే, మీరు అత్యంత తీవ్రమైన ప్రతిపాదనను తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా? అప్పుడు ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ని మిస్ అవ్వకండి. నిజమైన ఎపిక్ బైనరీతో కూడిన బోలైడ్.
చాలా మందికి, 3-వీల్ మరియు పెర్ఫార్మెన్స్ కార్ల భావన పునరుద్దరించటానికి క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి మనకు లభించే ఉదాహరణలు ఎల్లప్పుడూ అసాధారణమైన వాహనాలు కావడం ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయబడవు, రిలయన్ట్ రాబిన్ మాదిరిగానే, ఇది అన్నింటికంటే సులభం. ఇతర వాహనం. అయినప్పటికీ, చాలా మంది తయారీదారులు 3-వీల్ కార్ల విషయానికి వస్తే మార్గం సుగమం చేసారు మరియు ఎపిక్, గ్యాసోలిన్ పోటీని పెంచడానికి హామీ ఇచ్చే ఎలక్ట్రిక్ మోడల్తో ముందుకు వస్తుంది.
ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్, 3-వీల్, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనం, ఇది పూర్తిగా ఫైబర్గ్లాస్ బాడీ మరియు హై-స్ట్రెంగ్త్ స్టీల్ మరియు కార్బన్తో కూడిన కాంపోజిట్ ఛాసిస్ను మీకు అందించడానికి RA సంతోషిస్తోంది.
అవును ఇది నిజం, ఇది ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, కానీ నిరాశ చెందకండి, ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ నిజంగా ఆశ్చర్యకరమైన వాదనలను కలిగి ఉంది, ఇది 3-వీల్-డ్రైవ్ కారును కలిగి ఉండాలనే ద్వంద్వ పక్షపాతం ఆధారంగా తీర్పు చెప్పే ముందు ఒకటికి రెండుసార్లు ఆలోచించేలా చేస్తుంది. ముందుకు.
అయితే భాగాల ద్వారా వెళ్దాం మరియు 280kW ఎలక్ట్రిక్ మోటారు గురించి మాట్లాడుదాం, ఇది తక్షణమే కుడి పాదంలో 380 హార్స్పవర్ను కలిగి ఉండటానికి సమానం. గరిష్ట టార్క్ విషయానికొస్తే, ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ ధైర్యమైన 829Nmని పంపుతుంది, గరిష్ట విలువ 1020Nm, ఈ రకమైన కారుకు నిజమైన రికార్డ్ మరియు ఇది ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ను సరికొత్త కండర కారుగా మార్చింది.
ఇవన్నీ కేవలం ఒక టన్ను, 1000kgల సెట్లో ఉంటాయి, ఇది మనల్ని 2.6kg/hp శక్తి-బరువు నిష్పత్తికి రవాణా చేస్తుంది. మరియు 2.6kg/hp దేనిని సూచిస్తుందో మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకపోతే, నేను మీకు ఈ సంఖ్యను అందించాను, 2.9kg/hp అనేది కొత్త Porsche 911 991 Tubo S యొక్క పవర్-టు-వెయిట్ నిష్పత్తి.
పనితీరు విషయానికొస్తే, ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ సిగ్గుపడదు మరియు గరిష్టంగా 177km/h వేగంతో 0 నుండి 100km/h వరకు 4లను అందిస్తుంది, ఇది ఎవరినీ ఆకట్టుకోకపోవచ్చు, కానీ దీనితో పాటుగా 160km లేదా 95km మిక్స్డ్-సైకిల్ రేంజ్ ఉంటుంది. స్పోర్టి డ్రైవింగ్. ట్రాక్పై స్వయంప్రతిపత్తి సమయం బ్రాండ్ మరియు ఎపిక్ ద్వారా కూడా పరీక్షించబడింది, 100% ఛార్జ్ ఒక ట్రాక్ రోజులో 20 నిమిషాల మొత్తం వినోదాన్ని అనుమతిస్తుంది అని హామీ ఇస్తుంది.
ఎపిక్ ప్రకారం, టార్క్ రోడ్స్టర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం నిర్దిష్ట ఛార్జింగ్ స్టేషన్లో ఛార్జ్ చేయడానికి 1 గంట మాత్రమే పడుతుంది, అయితే వారు తమ స్వంత ఇంటిలో సౌకర్యవంతంగా ఉండాలనుకుంటే, దేశీయ అవుట్లెట్లో అదే ఆపరేషన్ దాదాపు 4 గంటలు పడుతుంది.
డైనమిక్గా, ఎపిక్ టార్క్ సానుకూల వైపున ఆశ్చర్యపరుస్తుంది, ముందు భాగంలో 65% బరువు మరియు వెనుక భాగంలో 35% బరువును కలిగి ఉంటుంది, ఇది ముందు ఇరుసుపై 650kg మరియు వెనుక ఇరుసుపై 350kgలను చేస్తుంది. ఎపిక్ యొక్క అధ్యయనాల ప్రకారం, టార్క్ రోడ్స్టర్ యొక్క త్రీ-వీల్ కాన్ఫిగరేషన్ తారుతో ఘర్షణను తగ్గించడం మరియు దాని ఏరోడైనమిక్ సామర్థ్యాన్ని 25% పెంచడం సాధ్యం చేస్తుంది.
ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ మిమ్మల్ని వంగడానికి కూడా భయపెడుతుందని మీరు అనుకుంటే, తెలివితక్కువ పక్షపాతాలతో భ్రమపడకండి, ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ ఫెరారీ F430 కంటే ఎక్కువ G శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు, మరింత ఖచ్చితంగా 1.3G పార్శ్వ త్వరణాన్ని శిక్షించడానికి సిద్ధంగా ఉంది. ఏదైనా గర్భాశయం, 3 చక్రాలు ఉన్న కారు కేవలం కుంటిది అని భావించేవారు.
ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ను లాక్ చేయడం కూడా సమస్య కాదు, బ్రేకింగ్ ప్యాకేజీలో 4-పిస్టన్ వెంటెడ్, గ్రూవ్డ్ మరియు పెర్ఫోరేటెడ్ డిస్క్లు ఉంటాయి, విల్వుడ్ బ్రేక్ల సౌజన్యంతో. పూర్తిగా అనుకూలీకరించదగిన సస్పెన్షన్ బిల్స్టెయిన్ కాయిలోవర్లతో రూపొందించబడింది. తద్వారా రహదారికి గట్టిగా అతుక్కుపోయిన అనుభూతిని కోల్పోకుండా, ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్లో అద్భుతమైన 17-అంగుళాల ఎన్కీ వీల్స్పై అమర్చబడిన 205/40ZR17 కొలిచే BF గుడ్రిచ్ g-ఫోర్స్ స్పోర్ట్ టైర్లు ఉన్నాయి.
ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ సమగ్రంగా విక్రయించబడే మోడల్గా ఉండటానికి మరియు విడిభాగాల లభ్యతతో ఎటువంటి సమస్యలు ఉండకుండా ఉండటానికి, ఎపిక్ దానిని వోక్స్వ్యాగన్ కాంపోనెంట్స్తో (విద్యుత్ సహాయంతో) స్టీరింగ్ నుండి సస్పెన్షన్ భాగాల వరకు అమర్చాలని నిర్ణయించుకుంది. .
ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ యొక్క స్పార్టన్ ఇంటీరియర్లో కార్బన్ ఫైబర్ నమూనాను అనుకరించే వినైల్ స్పోర్ట్స్ సీట్లు ఉన్నాయి, MOMO స్పోర్ట్స్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు అనలాగ్ ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్లు మల్టీఫంక్షన్ LCD ద్వారా భర్తీ చేయబడ్డాయి. ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ 2 వెర్షన్లలో అందించబడింది, EB మరియు ES వెర్షన్, బేస్ మరియు స్పోర్ట్ మోడల్లకు సంబంధించి, రోడ్స్టర్ EB USAలో 65,000$కి అందించబడుతుంది, అంటే 48,000.95€, రోడ్స్టర్ ES వెర్షన్ 75,000కి అందించబడుతుంది. $, లేదా €55,496.95.
ఈ రెండు సంస్కరణల మధ్య పెద్ద వ్యత్యాసం స్వీయ-లాకింగ్ అవకలన యొక్క తుది నిష్పత్తిలో మాత్రమే ఉంటుంది, ఇది EBలో relని కలిగి ఉంటుంది. 4.10:1 యొక్క ఫైనల్స్ మరియు ESలో, 4.45:1, ఏ సందర్భంలోనైనా వారు స్టార్ట్లలో ఒక్క Nmని కోల్పోరు. ఇతర వ్యత్యాసం బ్యాటరీలకు సంబంధించినది, EBలో 48 సెల్స్ మరియు 24kWతో 12 బ్యాటరీలు ఉన్నాయి, అయితే ESలో 60 సెల్స్తో 15 బ్యాటరీలు మరియు 30kW పవర్ ఉన్నాయి.
అనుకూలీకరణ పరంగా, ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ను నీలం, ఆకుపచ్చ, ఎరుపు, నారింజ మరియు నలుపు వంటి 5 ఘన రంగులలో ఎంచుకోవచ్చు, ఆపై వాటిని కలపవచ్చు, నలుపుతో మరో 5 రెండు-టోన్ కలర్ ఆప్షన్లతో, నలుపు సరిపోలుతుంది తెలుపు. ఎంపికలలో కూడా మీరు మీ ఎపిక్ టార్క్ రోడ్స్టర్ను బ్యాటరీ పరంగా అప్గ్రేడ్లతో తయారు చేయవచ్చు, కార్బన్లో పూర్తి కిట్, అనుకూలీకరించదగిన పెయింటింగ్, టచ్స్క్రీన్ టాబ్లెట్ మరియు రేడియో కూడా.
కెటిఎమ్ క్రాస్-బౌ లేదా ఏరియల్ అటామ్ తరహాలో కారును కలిగి ఉండాలనుకునే వారికి, గ్యాసోలిన్పై ఆధారపడకుండా మరియు అన్నింటికీ మించి స్పష్టమైన మనస్సాక్షితో, తక్కువ పనితీరును అందించే ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీ కోసం ప్రతిపాదన పర్యావరణం.
