జూలై 2015 నుండి PSA గ్రూప్ (Peugeot, Citroën మరియు DS) వాస్తవ స్థితిలో మరియు అనేక యూరోపియన్ దేశాలలో స్వయంప్రతిపత్త నమూనాలను పరీక్షించే కార్యక్రమాన్ని నిర్వహించింది. ఈ బుధవారం ఉదయం (జూలై 12వ తేదీ), ఈ మోడళ్లలో ఒకటి - ఈ సందర్భంలో సిట్రోయెన్ C4 పికాసో - డ్రైవరు ఎలాంటి జోక్యం లేకుండానే సెయింట్-అర్నోల్ట్-ఎన్-వైవెలైన్స్ టోల్ను మొదటిసారి దాటింది, యూరప్లో అతిపెద్దది.
నిజమైన ట్రాఫిక్ పరిస్థితులలో నిర్వహించబడుతుంది, ఈ అనుభవం లెవల్ 4 (డ్రైవర్ పర్యవేక్షణ లేకుండా "మైండ్ ఆఫ్") కోసం స్వయంప్రతిపత్త వాహనం అభివృద్ధి చెందుతుంది. మోటర్వే మరియు ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఆపరేటర్లలో యూరోపియన్ అగ్రగామి అయిన VINCI ఆటోరూట్స్ నెట్వర్క్లో PSA గ్రూప్లో చేరిన అభివృద్ధి కార్యక్రమానికి ఇది పరాకాష్ట.
Pierre Coppey, VINCI ఆటోరూట్స్ అధ్యక్షుడుమొబిలిటీ దాని చరిత్రలో ఒక మలుపు తిరిగింది, ప్రవర్తన మరియు అభ్యాసాలలో మార్పులను ఎదుర్కొంటుంది, ఇది డ్రైవింగ్ మరియు రహదారిపై ప్రయాణించే అనుభవాన్ని మారుస్తుంది. భవిష్యత్ వాహనాలు నిజంగా స్వయంప్రతిపత్తి పొందాలంటే, అవి మనం అభివృద్ధి చేస్తున్న ఇంటెలిజెంట్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్కు అనుసంధానించబడి ఉండాలి.
ఒక క్లిష్టమైన ప్రక్రియ
స్వయంప్రతిపత్త వాహనం కోసం, టోల్ ప్రాంతం యొక్క బదిలీ సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియగా మారుతుంది, ఎందుకంటే టోల్ ప్రాంతానికి చేరుకున్నప్పుడు అదనపు ప్రవాహ నిర్వహణ సామర్థ్యం అవసరం, మరియు ఈ ప్రాంతాలు తరచుగా తారుపై గుర్తులు లేకపోవటం ద్వారా వర్గీకరించబడతాయి. స్వయంప్రతిపత్త వాహనం యొక్క పథాన్ని నిర్దేశించడం సవాలు, తద్వారా అది స్వయంచాలకంగా టోల్ కారిడార్లోకి ప్రవేశిస్తుంది.
అలాగే, సిట్రోయెన్ C4 పికాసో ప్రత్యేక ఎలక్ట్రానిక్ టోల్ పరికరాలతో అమర్చబడింది; అదనంగా, సెయింట్-ఆర్నోల్ట్ అవరోధం నుండి 500 మీటర్ల దూరంలో మార్గదర్శక వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేశారు మరియు స్వయంప్రతిపత్త వాహనాల ప్రయాణానికి హామీ ఇచ్చేలా టోల్ సమాచార వ్యవస్థ కూడా సవరించబడింది.
