జర్మన్ బిల్డర్ల కోసం ఫ్రాంక్ఫర్ట్ "ది" సెలూన్ పార్ ఎక్సలెన్స్. BMW తన షోరూమ్లో ప్రకాశించే అవకాశాన్ని కోల్పోదు మరియు కొత్త ఫీచర్ల యొక్క గణనీయమైన జాబితాను సిద్ధం చేసింది, వీటిలో చాలా వరకు మొదటిసారిగా ప్రజలకు అందించబడతాయి.
మేము అన్నింటికంటే సరికొత్తగా ప్రారంభిస్తాము. BMW i3ని అప్డేట్ చేసింది, i3s అనే స్పోర్టియర్ వేరియంట్ను ప్రారంభించడాన్ని హైలైట్ చేసింది.
అయితే, అసంబద్ధ పనితీరు లాభాలను ఆశించవద్దు. i3s i3 కంటే నిరాడంబరమైన ఇంక్రిమెంట్లను చూపుతుంది. దీని శక్తి 170 నుండి 184 hp మరియు టార్క్ 250 నుండి 270 Nm వరకు పెరుగుతుంది. ఇది త్వరణం సమయాన్ని 0 నుండి 100 km/h వరకు 7.2 నుండి 6.9 సెకన్లకు తగ్గించడానికి అనుమతిస్తుంది మరియు గరిష్ట వేగం 150 నుండి 160 km/h వరకు పెరుగుతుంది.
BMW i3 జర్మనీలో అత్యధికంగా అమ్ముడవుతున్న ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో ఒకటి
సాధించిన లాభాలు మరొక సెట్ సవరణల ద్వారా సాధ్యమైనంత ఉత్తమంగా ఉపయోగించబడతాయి. చక్రాలు ఒక అంగుళం పెరుగుతాయి - 19 నుండి 20 వరకు - మరియు విస్తృత టైర్లతో వస్తాయి - 155/70కి బదులుగా 195/50. i3s కూడా తారుకు దాదాపు 10mm దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు దాని వెనుక ట్రాక్ దాదాపు 40mm వెడల్పుగా ఉంటుంది. కొత్త స్ప్రింగ్లు, డంపర్లు మరియు స్టెబిలైజర్ బార్లతో సస్పెన్షన్ కూడా సవరించబడింది. ఇది స్టీరింగ్ మరియు యాక్సిలరేటర్పై పనిచేసే స్పోర్ట్ డ్రైవింగ్ మోడ్ను కూడా పొందింది.
ఈ కొత్త వెర్షన్తో పాటు, BMW i3 ఒక సౌందర్య నవీకరణను అందుకుంది, ఇది చైతన్యం యొక్క రూపాన్ని పెంచే ప్రయత్నంగా వర్గీకరించబడుతుంది, వెడల్పు యొక్క అవగాహనను పెంచడం మరియు ఎత్తును తగ్గించడం. దీని కోసం, ఇది తక్కువ U- ఆకారపు ముసుగుతో కొత్త ఫ్రంట్ బంపర్లను పొందింది, ఇది పక్క అంచులను ఎక్కువగా హైలైట్ చేస్తుంది.
దానిని "తక్కువ" చేయడానికి, A- పిల్లర్ మరియు పైకప్పు నలుపు రంగులోకి మార్చబడతాయి, అయినప్పటికీ వాటిని క్రోమ్ యాసతో తీసుకోవచ్చు. i3s దాని మరింత దూకుడుగా కనిపించే ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు వీల్ ఆర్చ్ రక్షణల కోసం ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది.
అంతేకాకుండా, i3 మరియు i3లు రెండూ ఇప్పుడు LED ఆప్టిక్లను ప్రామాణికంగా కలిగి ఉన్నాయి, కొన్ని పరికరాల స్థాయిలలో కొత్త ఇంటీరియర్ కోటింగ్లు, రెండు కొత్త బాహ్య రంగులు - మెల్బోర్న్ రెడ్ మెటాలిక్ మరియు ఇంపీరియల్ బ్లూ మెటాలిక్ - మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కోసం కొత్త ఉన్నతమైన 10.25-అంగుళాల స్క్రీన్ రిజల్యూషన్ను కలిగి ఉన్నాయి. .
రెండు వెర్షన్లు 33.3 kWh సామర్థ్యంతో 94 Ah లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల వినియోగాన్ని నిర్వహిస్తాయి. NEDC చక్రం కింద 300 కి.మీ స్వయంప్రతిపత్తి ప్రకటించబడితే, కొత్త WLTP చక్రంలో ఈ సంఖ్య 235 మరియు 255 కి.మీల మధ్య పరిధికి పడిపోయింది, BMW వాస్తవ పరిస్థితుల్లో దాదాపు 200 కి.మీలను ప్రకటించింది. i3 మరియు i3లు వెనుకవైపు 647ccతో రెండు-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ రూపంలో రేంజ్ ఎక్స్టెండర్ను ఉపయోగించవచ్చు.
కొత్త మోడల్లను అందించడంలో బవేరియన్ బ్రాండ్కు 2017 ఫలవంతమైన సంవత్సరం, ముఖ్యంగా ఇటీవలి నెలల్లో, వీటిలో చాలా వరకు ఇప్పటికే ఉన్న మోడల్లలో కొత్త తరాలకు చెందినవి. ఫ్రాంక్ఫర్ట్ వారందరినీ ఒకచోట చేర్చే వేదికగా ఉంటుంది, మొదటిసారిగా బహిరంగంగా ప్రదర్శించబడుతుంది:
BMW M5
అసలైన సూపర్ సెలూన్ తిరిగి వచ్చింది మరియు కొత్త వాదనలతో కవర్ చేయబడింది. ఇది ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో మొదటి M5 అవుతుంది, కానీ అది అక్కడ ఆగదు. అతనిని వివరంగా తెలుసుకోండి (ఉపశీర్షికలో లింక్).
BMW X3
X3 దాని మూడవ తరంలో ఉంది మరియు అన్ని కోణాలలో పెద్దది అయినప్పటికీ దాని ముందున్న దాని కంటే తేలికైనది. CLAR ప్లాట్ఫారమ్ సౌజన్యంతో (ఉపశీర్షికలో లింక్).
BMW 6 సిరీస్ గ్రాన్ టురిస్మో
మీరు 5 GTని మరచిపోయేలా చేయగలరా? చైనాలో అతిపెద్ద మార్కెట్ను కలిగి ఉండే విచిత్రమైన మోడల్లో అవకాశం ఏమీ లేదు (సబ్టైటిల్లో లింక్).
BMW కాన్సెప్ట్ 8 సిరీస్ మరియు కాన్సెప్ట్ Z4
ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షోలో BMW యొక్క స్థలం అద్భుతమైన కాన్సెప్ట్ 8 సిరీస్ మరియు కాన్సెప్ట్ Z4 (సబ్టైటిల్స్లో లింక్) యొక్క ఉనికితో సుసంపన్నం అవుతుంది. మొదటిది సిరీస్ 8 హోదాను పునరుద్ధరించింది మరియు ప్రస్తుతం కూపే మరియు కన్వర్టిబుల్ బాడీవర్క్లో ఉన్న ప్రస్తుత 6 సిరీస్ని భర్తీ చేస్తుంది. ఇప్పటికే ప్రకటించిన వెర్షన్పై కూడా భారీ అంచనాలు ఉన్నాయి M8.
BMW కాన్సెప్ట్ 8 సిరీస్
ఆకలి పుట్టించే విధంగా, BMW ఎండ్యూరెన్స్ ఛాంపియన్షిప్ల కోసం పోటీ వెర్షన్ను బహిరంగంగా ప్రదర్శిస్తుంది: M8 GTE.
కాన్సెప్ట్ Z4 ప్రస్తుత Z4ని భర్తీ చేస్తుంది మరియు రోడ్స్టర్ దాని స్పోర్టీ లక్షణాలను పెంపొందిస్తుంది, హెవీ మెటల్ రూఫ్తో పంపిణీ చేయడంతో దాని మూలాలకు తిరిగి వస్తుంది. ఇది టయోటాతో భాగస్వామ్యంతో అభివృద్ధి చేయబడిన స్పోర్ట్స్ కారు కావడం గమనార్హం, ఇది కొత్త సుప్రాను విడుదల చేస్తుంది.
చివరగా, BMW సహజంగా పేరు పెట్టబడిన 7 సిరీస్ యొక్క 40వ వార్షికోత్సవం యొక్క స్మారక సంస్కరణను కూడా ప్రజలకు అందజేస్తుంది. BMW 7 సిరీస్ ఎడిషన్ 40 జహ్రే.