మారనెల్లో ఇంటి వద్ద వాతావరణ ఇంజిన్ల ముగింపు అధికారికంగా నిర్ణయించబడింది. ఫెరారీ 488 GTB, 458 ఇటాలియా స్థానంలో, 670hpతో 3.9 లీటర్ ట్విన్-టర్బో V8 ఇంజన్ను ఉపయోగిస్తుంది. ఆధునిక యుగంలో, ఫెరారీ కాలిఫోర్నియా T తర్వాత టర్బోలను ఉపయోగించే రెండవ ఫెరారీ.
458 ఇటాలియా యొక్క కేవలం నవీకరణ కంటే, ఫెరారీ 488 GTB పూర్తిగా కొత్త మోడల్గా పరిగణించబడుతుంది, మోడల్లోని "ప్రబలుతున్న గుర్రం" యొక్క ఇంటిచే సూచించబడిన విస్తృతమైన మార్పులను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.
సంబంధిత: ఫెరారీ FXX K వెల్లడించింది: 3 మిలియన్ యూరోలు మరియు 1050hp శక్తి!
హైలైట్ సహజంగా కొత్త 3.9 లీటర్ ట్విన్-టర్బో V8 ఇంజిన్కి వెళుతుంది, ఇది 8,000rpm వద్ద 670hp గరిష్ట శక్తిని మరియు 3,000rpm వద్ద 760Nm టార్క్ను అభివృద్ధి చేయగలదు. ఈ కండరమంతా కేవలం 3.o సెకన్లలో 0-100km/h మరియు 8.3 సెకన్లలో 0-200km/h నుండి అనియంత్రిత పరుగుగా మారుతుంది. పాయింటర్ గరిష్టంగా 330కిమీ/గం వేగాన్ని తాకినప్పుడు మాత్రమే రైడ్ ముగుస్తుంది.
కొత్త 488 GTB ఫియోరానో సర్క్యూట్కు సాధారణ మలుపును 1 నిమిషం మరియు 23 సెకన్లలో పూర్తి చేసిందని ఫెరారీ ప్రకటించింది. 458 ఇటలీ కంటే గణనీయమైన మెరుగుదల మరియు 458 స్పెషలీకి వ్యతిరేకంగా సాంకేతిక డ్రా.
458 ఇటలీతో పోలిస్తే 488 GTB యొక్క అత్యుత్తమ శక్తి కారణంగా మాత్రమే కాకుండా, వెనుక ఇరుసు మరియు కొత్త 7-స్పీడ్ డ్యూయల్-క్లచ్ గేర్బాక్స్ యొక్క సమగ్ర మార్పుకు ధన్యవాదాలు, ఇది అత్యుత్తమ టార్క్ను నిర్వహించడానికి బలోపేతం చేయబడింది. ఈ ఇంజిన్. ఫెరారీ టర్బోలను ప్రవేశపెట్టినప్పటికీ, బ్రాండ్ యొక్క ఇంజిన్ల లక్షణ ధ్వని, అలాగే థొరెటల్ ప్రతిస్పందన ప్రభావితం కాలేదని హామీ ఇస్తుంది.
