ఇప్పటివరకు విద్యుదీకరణ ఫియట్ను దాటవేసినట్లు కనిపిస్తోంది, కానీ ఈ సంవత్సరం అది భిన్నంగా ఉంటుంది. సంవత్సరాన్ని తెరవడానికి, ఇటాలియన్ బ్రాండ్ తన ఇద్దరు నగరవాసులను, సెగ్మెంట్ లీడర్లను (కొద్దిగా) విద్యుదీకరించాలని నిర్ణయించుకుంది, ఫియట్ 500 మరియు ఫియట్ పాండాకు అపూర్వమైన తేలికపాటి-హైబ్రిడ్ వెర్షన్ను జోడించింది.
ఇది చాలా విస్తృతమైన పందెంలో మొదటి అడుగు, ఉదాహరణకు, తదుపరి జెనీవా మోటార్ షోలో, కొత్త ఫియట్ 500 ఎలక్ట్రిక్ ఆవిష్కరణ.
ఇది, కొత్త అంకితమైన ప్లాట్ఫారమ్ ఆధారంగా (గత సంవత్సరం సెంటోవెంటితో ఆవిష్కరించబడింది)… యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆఫ్ అమెరికాలోని కొన్ని రాష్ట్రాల్లో మాత్రమే అమ్మకానికి ఉన్న 500eతో ఎలాంటి సంబంధం లేదు. కొత్త 500 ఎలక్ట్రిక్ ఐరోపాలో కూడా మార్కెట్ చేయబడుతుంది.
ఫియట్ యొక్క మైల్డ్-హైబ్రిడ్ వెనుక ఉన్న సాంకేతికత
కొత్త మైల్డ్-హైబ్రిడ్ నగరవాసులకు తిరిగి, ఫియట్ 500 మరియు ఫియట్ పాండా కూడా కొత్త ఇంజన్ను ప్రారంభించాయి. హుడ్ కింద మేము కనుగొన్నాము Firefly 1.0l మూడు-సిలిండర్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ , జీప్ రెనెగేడ్ మరియు ఫియట్ 500X ద్వారా ఐరోపాలో ప్రారంభించబడింది, ఇది 1.2 l ఫైర్ వెటరన్ స్థానంలో ఉంది - ఫైర్ఫ్లై ఇంజిన్ కుటుంబం వాస్తవానికి బ్రెజిల్లో కనిపించింది.
మా వార్తాలేఖకు సభ్యత్వాన్ని పొందండి
మేము ఇప్పటివరకు చూసిన దానికి విరుద్ధంగా, కొత్త ఫైర్ఫ్లై 1.0 l వాతావరణ ఇంజిన్గా టర్బోను ఉపయోగించదు. 12:1 అధిక కుదింపు నిష్పత్తిలో చూసినట్లుగా, సమర్థతలో రాజీ పడకుండా, ప్రతి సిలిండర్కు కేవలం ఒక క్యామ్షాఫ్ట్ మరియు రెండు వాల్వ్లను మాత్రమే కలిగి ఉండటం సరళత లక్షణం.
దాని సరళత ఫలితంగా అది స్కేల్పై చూపే 77 కిలోలు, అల్యూమినియంతో చేసిన బ్లాక్ (ఇనుముతో చేసిన సిలిండర్ షర్టులు) దీనికి దోహదం చేస్తుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్లో ఇది 3500 rpm వద్ద 70 hp మరియు 92 Nm టార్క్ను అందిస్తుంది . కొత్తది మాన్యువల్ గేర్బాక్స్, ఇది ఇప్పుడు ఆరు సంబంధాలను కలిగి ఉంది.
మైల్డ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్లో సమాంతర 12V విద్యుత్ వ్యవస్థ మరియు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీకి అనుసంధానించబడిన బెల్ట్-ఆధారిత మోటార్-జనరేటర్ ఉంటుంది.
బ్రేకింగ్ మరియు క్షీణత సమయంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తిని తిరిగి పొందగలుగుతుంది, సిస్టమ్ ఈ శక్తిని త్వరణంలో దహన యంత్రానికి సహాయం చేయడానికి మరియు స్టార్ట్ & స్టాప్ సిస్టమ్కు శక్తినివ్వడానికి, తక్కువ వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు దహన యంత్రాన్ని కూడా ఆఫ్ చేయగలదు. కిమీ/గం
భర్తీ చేసే 1.2 l 69 hp ఫైర్ ఇంజిన్ను బట్టి, 1.0 l త్రీ-సిలిండర్ CO2 ఉద్గారాలను 20% మరియు 30% (వరుసగా ఫియట్ 500 మరియు ఫియట్ పాండా క్రాస్) తగ్గించి, తక్కువ వినియోగానికి హామీ ఇస్తుంది. ఇంధనం.
బహుశా కొత్త పవర్ట్రెయిన్లోని అత్యంత ఆసక్తికరమైన అంశం ఏమిటంటే, ఇది 45 మిమీ దిగువ స్థానంలో అమర్చబడి, తక్కువ గురుత్వాకర్షణ కేంద్రానికి దోహదం చేస్తుంది.
ఎప్పుడు వస్తారు?
ఫియట్ యొక్క మొదటి మైల్డ్-హైబ్రిడ్లు ఫిబ్రవరి మరియు మార్చిలో అంతర్జాతీయంగా విడుదల కానున్నాయి. ముందుగా వచ్చేది ఫియట్ 500, ఆ తర్వాత ఫియట్ పాండా.
రెండింటికీ సాధారణం ప్రత్యేకమైన విడుదల వెర్షన్ “లాంచ్ ఎడిషన్”. ఈ సంస్కరణలు ప్రత్యేకమైన లోగోను కలిగి ఉంటాయి, ఆకుపచ్చ రంగులో పెయింట్ చేయబడతాయి మరియు రీసైకిల్ చేయబడిన ప్లాస్టిక్ ముగింపులను కలిగి ఉంటాయి
పోర్చుగల్ కోసం, కొత్త ఫియట్ 500 మరియు ఫియట్ పాండా మైల్డ్-హైబ్రిడ్ ఎప్పుడు వస్తాయో, వాటి ధర ఎంత అనేది ఇంకా తెలియదు.