లేదు, ఇది కొత్త BMW M5 టూరింగ్ కాదు. దురదృష్టవశాత్తు, జర్మన్ వ్యాన్ యొక్క స్పోర్టియర్ వేరియంట్ మ్యూనిచ్ బ్రాండ్ ద్వారా పక్కన పెట్టబడింది మరియు దానిని కొనసాగించాలి. అయితే అవన్నీ చెడ్డ వార్తలు కాదు.
కొత్త BMW 5 సిరీస్ టూరింగ్ (G31) ఇప్పుడే వెర్షన్ను గెలుచుకుంది M550d xDrive , M ప్రదర్శన యొక్క సంతకంతో, ఇది జర్మన్ బ్రాండ్ యొక్క స్పోర్ట్స్ విభాగం మునుపు సౌందర్య మరియు మెకానికల్ ప్యాకేజీకి అంకితం చేయబడింది. M550d xDrive టూరింగ్ వేరియంట్ మరియు మూడు-వాల్యూమ్ మోడల్ రెండింటికీ అందుబాటులో ఉంది. సంఖ్యలు తప్పుదారి పట్టించేవి కావు: అవి 4400 rpm వద్ద 400 hp శక్తి మరియు 760 Nm గరిష్ట టార్క్, 2000 మరియు 3000 rpm మధ్య స్థిరంగా ఉంటుంది , 3.0 లీటర్లు మరియు నాలుగు టర్బోల సామర్థ్యంతో కొత్త డీజిల్ ఇంజిన్ నుండి సంగ్రహించబడింది.
శక్తి పెరుగుదలతో పాటు, BMW వినియోగంలో దాదాపు 11% తగ్గింపును ప్రకటించింది, సెలూన్ కోసం 5.9 l/100 km మరియు వ్యాన్ కోసం 6.2 l/100 km గణాంకాలను ప్రకటించింది. ఈ ఇంజన్, ఎనిమిది-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో కలిసి, మునుపటి 3.0 లీటర్ ఇన్లైన్ సిక్స్-సిలిండర్ ట్రై-టర్బో బ్లాక్ (381 hp మరియు 740 Nm) స్థానంలో ఉంది.
19hp మరియు 20Nm యొక్క లాభం సహజంగా పనితీరులో ప్రతిబింబిస్తుంది. BMW M550d xDrive టూరింగ్ సాంప్రదాయ 0-100 km/h త్వరణంలో 4.4 సెకన్లు పడుతుంది (టూరింగ్ వేరియంట్లో 4.6 సెకన్లు), మునుపటి తరం కంటే 0.3 సెకన్లు వేగంగా మరియు M5 (F10) కంటే సెకనులో పదో వంతు నెమ్మదిగా ఉంటుంది. గరిష్ట వేగం ఎలక్ట్రానిక్గా గంటకు 250కిమీకి పరిమితం చేయబడింది.
స్టాండర్డ్ మోడల్తో పోలిస్తే, BMW M550d xDrive డైనమిక్ డంపింగ్ కంట్రోల్ మరియు ఇంటిగ్రల్ యాక్టివ్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్తో కొత్త అడాప్టివ్ సస్పెన్షన్ను జోడిస్తుంది (వెనుక చక్రాలు కూడా తిరుగుతాయి).
ఇది తోలుతో కప్పబడిన ఇంటీరియర్ మరియు M550d ఇన్స్క్రిప్షన్ల వంటి నిర్దిష్ట సౌందర్య వివరాలతో వస్తుంది, అంతేకాకుండా గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 10 మిమీ తగ్గింది.
