రొమేనియాలోని క్రైయోవాలోని ఫోర్డ్ ఫ్యాక్టరీలో 2012 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడిన ఫోర్డ్ బి-మాక్స్ సెప్టెంబర్లో నిలిపివేయబడుతుంది, రోమేనియన్ ప్రెస్ ప్రకారం. ఈ నిర్ణయం ఏదైనా ఆశ్చర్యకరమైనది: ఐరోపాలో కాంపాక్ట్ పీపుల్ క్యారియర్ల అమ్మకాలు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో గణనీయంగా పడిపోతున్నాయి.
ఇంకా, క్రైయోవా ప్లాంట్లో ఖచ్చితంగా యూరప్ కోసం ఫోర్డ్ ఎకోస్పోర్ట్ ఉత్పత్తి జరుగుతుంది, ఇది ఇప్పటికే ఇక్కడ విక్రయించబడిన మోడల్, ఇది ఇప్పటివరకు భారతదేశంలో జరిగింది. కాంపాక్ట్ SUV ఇటీవల అప్డేట్ చేయబడింది, అయితే అమెరికన్ వెర్షన్కు పెద్దగా తేడా ఉండని యూరోపియన్ వెర్షన్ ఇంకా పరిచయం చేయబడలేదు. ఏ సందర్భంలోనైనా, Ecosport ఆ విధంగా "గృహ ఖర్చులు"గా భావించాలి, B విభాగంలో B-Maxని కూడా భర్తీ చేయాలి.
C-Max దిగువన ఉంచబడింది మరియు ఫియస్టాను దాని సాంకేతిక స్థావరంగా కలిగి ఉంది, ఫోర్డ్ B-Max ఐదు సంవత్సరాల ఉత్పత్తి తర్వాత ప్రారంభ ముగింపుకు వస్తుంది. కానీ అతను మాత్రమే ఉండడు.
కాంపాక్ట్ పీపుల్ క్యారియర్లు భూమిని కోల్పోతూనే ఉన్నాయి
గత కొంతకాలంగా, ప్రధాన తయారీదారులు తమ కాంపాక్ట్ MPVలను క్రాస్ఓవర్లు మరియు SUVలతో మాత్రమే కాకుండా భర్తీ చేస్తున్నారు. కారణం ఎప్పుడూ ఒకే విధంగా ఉంటుంది: ఇటీవలి సంవత్సరాలలో అమ్మకాలు నిరంతరంగా మరియు గణనీయంగా పెరుగుతున్నందున, SUVల పట్ల మార్కెట్ అలసిపోయినట్లు లేదు.
సెగ్మెంట్లో ప్రస్తుతం విక్రయాలకు నాయకత్వం వహిస్తున్న మోడల్లలో, ఫియట్ 500L మాత్రమే - విచిత్రంగా (లేదా...) ఇటీవల పునరుద్ధరించబడిన మోడల్ - ఈ సంవత్సరం 2017 తర్వాత కూడా స్థిరంగా ఉండాలి. ఇది ఒపెల్ మెరివా నుండి ఒంటరి రాజుగా మారే ప్రమాదం ఉంది, Nissan Note, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20, Kia Venga మరియు Ford B-Max ఇకపై «పాత ఖండంలో» విక్రయించబడవు.
దాని స్థానంలో Opel Crossland X, Citroën C3 Aircross, Hyundai Kauai, Kia Stonic మరియు Ford Ecosport ఉన్నాయి. ఇది కాంపాక్ట్ పీపుల్ క్యారియర్ల ముగింపునా?