సీట్ లియోన్ ST కుప్రా 280ని ఇష్టపడటం కష్టం కాదు. డిజైన్తో పాటు — MQB ప్లాట్ఫారమ్ యొక్క సంతోషకరమైన వివరణగా ఉండాలి — దీనికి ఇతర వాదనలు లేవు. నేను అంతర్గత స్థలం, 280hpతో 2.0 TSI ఇంజిన్ పనితీరు మరియు సెట్ యొక్క సాధారణ ప్రవర్తన గురించి మాట్లాడుతున్నాను. తెలిసిన లేదా స్పోర్టి? రెండు. రాసే వారికి కూడా లెక్కలు తికమక పెట్టే సందిగ్ధత.
సుపరిచితమైన అంశం లియోన్ శ్రేణిలోని అన్ని ఇతర వ్యాన్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది: విశాలమైనది, బాగా అమర్చబడింది మరియు తగినంత సౌకర్యవంతమైనది — నేను "తగినంత" పదాన్ని బలపరుస్తాను. లోపల రెండు కుర్చీల కోసం స్థలం ఉంది మరియు లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్లో పిల్లల గేర్కు స్థలం లేదు, మరింత ప్రత్యేకంగా 587 లీటర్ల గేర్ - సీట్లను ముడుచుకోవడంతో విలువ 1,470 లీటర్లకు పెరుగుతుంది.
“మార్గం ద్వారా వారు ఇప్పటికీ నిస్సాన్ స్కైలైన్ GT-R R33 V-స్పెక్ లేదా డాడ్జ్ వైపర్ SRT-10ని అవమానించగలరు. జర్మన్ ట్రాక్లోని సమయాలు అదే చెబుతున్నాయి…”
అయితే బిల్లులను షఫుల్ చేయడానికి స్పోర్టీ ఫేస్ వస్తుంది - లేదా ఎంపికను సులభతరం చేస్తుంది... 6.5-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్పై కుప్రా మోడ్ను ఎంచుకుంటే, సీట్ లియోన్ ST కుప్రా 280 రూపాంతరం చెందుతుంది. ఒకసారి సౌకర్యవంతంగా మరియు విధేయతతో ఉంటే, అది ఆవేశపూరితమైన, వేగవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన వ్యాన్గా మారుతుంది. ఇవి కుప్రా మోడ్లో 2.0 TSI ఇంజిన్ యొక్క డైనమిక్ ప్రవర్తన మరియు పనితీరును వివరించడానికి సరైన విశేషణాలు.
DSG గేర్బాక్స్తో కూడిన ఈ వెర్షన్లో, లియోన్ ST కుప్రా, 280 hp మరియు 350 Nm టార్క్ (1750 మరియు 5600 rpm మధ్య అందుబాటులో ఉంటుంది) స్పానిష్ బ్రాండ్ 6.0 సెకన్లలో 0 నుండి 100 km/h వరకు త్వరణం సామర్థ్యాన్ని మరియు గరిష్ట వేగం ఒక వేగాన్ని ప్రకటించింది. 250 కిమీ/గం. వినియోగం 6.6 లీ/100 కిమీ మరియు CO2 ఉద్గారాలు 154 గ్రా/కిమీ - నిర్లక్ష్య (మరియు హడావిడిగా లేని) వేగంతో, బదులుగా 8.3 లీ/100 కిమీతో లెక్కించండి.
సంబంధిత: సీట్ లియోన్ కుప్రా 280: జర్మనీ టిక్స్తో కూడిన స్పెయిన్ దేశస్థుడు
హ్యాచ్బ్యాక్ వెర్షన్తో పోలిస్తే పొడవైన వీల్బేస్ మరియు అధిక బరువు (45కిలోలు) ఉన్నప్పటికీ, రెండు వెర్షన్ల మధ్య చెప్పుకోదగ్గ డైనమిక్ వ్యత్యాసాన్ని నేను గమనించలేదు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ST 5-డోర్ వెర్షన్ అందించే ప్రతిదాన్ని అందిస్తుంది మరియు బోర్డులో స్థలాన్ని కూడా జోడిస్తుంది. చెడ్డ ఒప్పందం కాదు.
42,610 యూరోలకు 280hp పవర్తో కూడిన వ్యాన్ని కలిగి ఉండటం సాధ్యమవుతుంది, పిల్లలను పాఠశాలకు తీసుకెళ్లే సామర్థ్యం 0-100km/h నుండి 6 సెకన్లలో సమీప ట్రాక్-డే వైపుగా ఉంటుంది. అలాగే వారు ఇప్పటికీ నిస్సాన్ స్కైలైన్ GT-R R33 V-స్పెక్ లేదా డాడ్జ్ వైపర్ SRT-10ని అవమానించగలరు. నేను ఇది చెప్పడం లేదు, ఇది జర్మన్ ట్రాక్లోని సమయాలు…