ఎనిమిదవ తరం గోల్ఫ్ GTI రాక 2020కి మాత్రమే ప్రణాళిక చేయబడింది, అయితే జర్మన్ స్పోర్ట్స్ కారు ఇప్పటికే రూపుదిద్దుకోవడం ప్రారంభించింది.
కొత్త ఇంజిన్ల అభివృద్ధి విషయానికి వస్తే, బ్రాండ్లకు సమర్థత ప్రాధాన్యత ఇస్తుందనడంలో సందేహం లేదు మరియు స్పోర్టియర్ వంశపారంపర్య నమూనాలు కూడా తప్పించుకోలేవు - ఇది తప్పనిసరిగా చెడ్డ విషయం కాదు, చాలా విరుద్ధంగా.ప్రస్తుత తరం వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ దాని జీవితచక్రం మధ్యలోకి చేరుకున్న సమయంలో, వోల్ఫ్స్బర్గ్ బ్రాండ్లోని ఇంజనీర్లు ఇప్పుడు తదుపరి తరం మోడల్పై దృష్టి పెట్టారు. డీజిల్ (TDI, GTD), గ్యాసోలిన్ (TSI), హైబ్రిడ్ (GTE) మరియు 100% ఎలక్ట్రిక్ (e-గోల్ఫ్) - ప్రస్తుత తరం ఇంజిన్ల యొక్క సాధారణ శ్రేణిని మేము కొనసాగించడం ఖాయం. గోల్ఫ్ GTI వెర్షన్, ఇందులో సహాయక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఉంటుంది.
వీడియో: వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ GTI యొక్క ఏడు తరాల చక్రంలో మాజీ-స్టిగ్
ప్రస్తుత గోల్ఫ్ GTIని సన్నద్ధం చేసే సుప్రసిద్ధ నాలుగు-సిలిండర్ 2.0 TSI టర్బో బ్లాక్కి, వోక్స్వ్యాగన్ కొత్త ఆడి SQ7లో ఉన్న సాంకేతికత వలె ఎలక్ట్రిక్ వాల్యూమెట్రిక్ కంప్రెసర్ను జోడించాలి. ఈ సొల్యూషన్ టార్క్ను తక్కువ రివ్ పరిధిలో మరియు ఎక్కువ కాలం అందుబాటులో ఉంచుతుంది. అయితే అంతే కాదు.
అంతర్గత దహన యంత్రం వాల్యూమెట్రిక్ కంప్రెసర్కు శక్తినిచ్చే అదే 48V ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ ద్వారా ఆధారితమైన ఎలక్ట్రిక్ మోటారు సహాయం కూడా కలిగి ఉంటుంది - మీరు ఈ సాంకేతికత గురించి మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ లింక్ని తనిఖీ చేయండి. ఫ్రాంక్ వెల్ష్ నేతృత్వంలోని బ్రాండ్ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి విభాగానికి దగ్గరగా ఉన్న మూలాల ప్రకారం, ఈ కొలత మాత్రమే కాదు పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి జర్మన్ హ్యాచ్బ్యాక్ అలాగే వినియోగం మరియు ఉద్గారాలను తగ్గిస్తుంది.
వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్ GTI లాంచ్ 2020లో జరుగుతుందని భావిస్తున్నారు.
మూలం: ఆటోకార్