నేడు, జనరల్ మోటార్స్, నిస్సాన్, ఆడి, BMW, హోండా, ఫియట్ క్రిస్లర్ ఆటోమొబైల్స్ మరియు చైనీస్ నియో, Mobileye వంటి తయారీదారులతో కలిసి పనిచేస్తూ, టెస్లా యొక్క స్వయంప్రతిపత్తిని సృష్టించిన తర్వాత ఇప్పటికే కొత్త, లోతైన భాగస్వామ్యాన్ని సిద్ధం చేస్తోంది. డ్రైవింగ్ సాంకేతికత, ఇది ఈ మధ్యకాలంలో వదిలివేయబడింది.
ప్రస్తుతం ఇది పని చేస్తున్న తయారీదారులకు స్థాయి 3 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సాంకేతికతను సరఫరా చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, కంపెనీ EyeQ4 అని పిలువబడే కొత్త చిప్ను కూడా అభివృద్ధి చేస్తోంది, త్వరలో మార్కెట్లోకి ప్రవేశపెట్టబడుతుంది. భవిష్యత్తులో అమర్చబడే ఎనిమిది మిలియన్ల వాహనాల విషయంలో, ఇవి 2021లో ఈ చిప్ యొక్క తదుపరి తరంతో కనిపిస్తాయి: EyeQ5, ఇది లెవల్ 5 అటానమస్ డ్రైవింగ్ను అందించడానికి ఇప్పటికే సిద్ధంగా ఉండాలి, అంటే, చక్రం వద్ద ఏ మానవుని అవసరం.
దారిలో 4వ స్థాయి
ఇంతలో, Mobileye ఇప్పటికే లెవెల్ 4 అటానమస్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్లతో టెస్టింగ్ దశలో ఉంది, ఇందులో మొత్తం 12 కెమెరాలు మరియు నాలుగు EyeQ4 చిప్లు ఉన్నాయి.
"2019 చివరి నాటికి, మొబైల్యే లెవెల్ 3 స్వయంప్రతిపత్త డ్రైవింగ్ సిస్టమ్లతో కూడిన 100,000 కంటే ఎక్కువ కార్లను కలిగి ఉండాలని మేము భావిస్తున్నాము" అని ఇజ్రాయెల్ కంపెనీ CEO అమ్నోన్ షాషువా రాయిటర్స్కు ప్రకటనలో తెలిపారు. Mobileye డ్రైవర్లెస్ టాక్సీ ఫ్లీట్ల కోసం స్వయంప్రతిపత్త వ్యవస్థలను రూపొందిస్తోంది, అదే సమయంలో మానవ ప్రవర్తనను అనుకరించే సామర్థ్యం గల టెస్ట్ వాహనాలను అభివృద్ధి చేస్తోంది.
Amnon Shashua, Mobileye యొక్క CEOఒక వైపు, ప్రజలు సురక్షితంగా ఉండాలని కోరుకుంటారు, కానీ మరోవైపు, వారు కూడా నిశ్చయతను కోరుకుంటారు. భవిష్యత్తులో, వ్యవస్థలు రహదారిపై ఇతర డ్రైవర్లను గమనించగలవు మరియు కొంతకాలం తర్వాత, రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి... అంటే, ఇది మానవ అనుభవానికి చాలా భిన్నంగా లేదు.